【文/觀察者網(wǎng) 奕含】

埃航客機(jī)墜毀帶走了157條生命，由中國(guó)領(lǐng)銜，各國(guó)政府相繼決定停飛波音涉事機(jī)型——除了美、加兩國(guó)?！坝部埂比旌?，美國(guó)終于宣布停飛737 MAX客機(jī)，而美國(guó)航空管理局給出的理由是“根據(jù)周三收集到的新證據(jù)、新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”，盡管埃塞俄比亞政府并未將黑匣子提供給美國(guó)。

據(jù)路透社14日消息，包括巴西、阿根廷和墨西哥在內(nèi)的三家拉丁美洲航空公司也加入停飛陣營(yíng)。CNN還稱，巴拿馬、泰國(guó)隨后也都宣布將暫停停飛上述機(jī)型飛機(jī)。

報(bào)道還援引一位知情人士的話稱，“總統(tǒng)在過(guò)去24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有明確停飛一事，但加拿大的停飛決定使得美國(guó)繼續(xù)堅(jiān)持下去變得不可能了。”

而在美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布停飛后，波音公司的股價(jià)下跌約2%。

此前特朗普曾于12日也疑似就空難發(fā)表看法。他在推特上說(shuō)，客機(jī)“變得太復(fù)雜，不好飛”。

同一天，重壓之下，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭“親自”乘坐波音737 MAX 8前往華盛頓，此舉被視為意在對(duì)美國(guó)波音公司表示支持。

報(bào)道截圖

特朗普“坐不住”了，加入全球停飛陣營(yíng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，據(jù)CNN網(wǎng)站報(bào)道，最近兩架波音737 Max 8和MAX 9飛機(jī)分別發(fā)生空難后，面對(duì)越來(lái)越大的壓力，美國(guó)總統(tǒng)特朗普周三下午在白宮宣布，這兩個(gè)型號(hào)的飛機(jī)停止執(zhí)飛。美國(guó)聯(lián)邦航空局隨后發(fā)表了暫時(shí)停飛737 MAX型號(hào)飛機(jī)的聲明。

報(bào)道稱，美國(guó)政府改變了早先的立場(chǎng)，之前即便幾十個(gè)國(guó)家就兩次致命空難選擇停飛波音737 MAX 8后，美國(guó)的上述飛機(jī)依舊能夠正常起飛。

特朗普表示，根據(jù)上周末墜機(jī)事件的最新消息，決定停飛發(fā)生空難的兩個(gè)型號(hào)飛機(jī)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，根據(jù)周三收集到的新證據(jù)、新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，作出了停飛的決定。

此前，美國(guó)政府方面依然覺(jué)得上述飛機(jī)的安全性有保障，把立法者和工會(huì)有關(guān)停飛等待調(diào)查結(jié)果的呼聲壓下去。

特朗普在講話中說(shuō)：“我不想冒任何風(fēng)險(xiǎn)。我們今天不必做出這個(gè)決定，”他說(shuō)，“我們本可以推遲它，甚至可能根本就沒(méi)必要這樣做。但我覺(jué)得這么做對(duì)心理上和其他很多而言都很重要?！?

特朗普稱其決定基于事實(shí)，即便部分考慮到美國(guó)乘客的心理健康?！八忻绹?guó)人民的安全是我們最關(guān)心的問(wèn)題，”特朗普說(shuō)道。

“我們將會(huì)發(fā)布緊急命令，禁止所有737 MAX 8和737 MAX 9型飛機(jī)飛行?！碧乩势赵诎讓m對(duì)記者說(shuō)，“正在飛行途中的737 Max型號(hào)的飛機(jī)，降落到目的地后就要停飛。”

直播截圖

不過(guò)，盡管特朗普表示航空公司和飛行員已被通知執(zhí)行停飛決定，但仍有一家使用波音737 MAX機(jī)型的航空公司表示仍在努力確認(rèn)相關(guān)訂單。

“我們目前正在尋求美國(guó)聯(lián)邦航空局的確認(rèn)和補(bǔ)充指導(dǎo)，”西南航空公司（Southwest Airlines）的一位發(fā)言人說(shuō)。

在特朗普宣布停飛決定時(shí)，有將近30架波音737 MAX 8在美國(guó)領(lǐng)空或航線上執(zhí)行飛行任務(wù)。圖片來(lái)源：Flightradar 24

代理聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾（Daniel Elwell）在電話會(huì)議上說(shuō)，根據(jù)包括飛行數(shù)據(jù)記錄器和錄音機(jī)的最新信息，政府作出了737 Max 8和9的停飛決定。

“自從發(fā)生這起事故以來(lái)，我們堅(jiān)決認(rèn)為，在獲得數(shù)據(jù)之前，不會(huì)采取行動(dòng)，”他說(shuō)，“而這些數(shù)據(jù)今天匯集（coalesced）到一起了?！?

埃爾韋爾說(shuō)，新的數(shù)據(jù)將埃航空難與去年的印尼獅航飛機(jī)墜毀聯(lián)系在一起，他拒絕透露停飛會(huì)持續(xù)多久，只表示“盡可能短的時(shí)間”。

在另一篇報(bào)道中，CNN還稱，美國(guó)聯(lián)邦航空局的這一決定基于最新收集的證據(jù)以及當(dāng)天上午獲得的“經(jīng)過(guò)最新處理的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”。在對(duì)埃塞俄比亞航空公司空難進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查期間，該禁飛令將維持有效。新信息“表明兩次災(zāi)難之間存在一些相似之處”，“這需要進(jìn)一步調(diào)查。”