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波音737 MAX事故連發(fā)，美國航空局長已空缺14個(gè)月
關(guān)鍵字: FAA波音埃航特朗普【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8墜毀后，由中國領(lǐng)頭的“停飛大潮”席卷全球，引美媒直呼：美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）不再是世界上唯一的航空權(quán)威。
與歐洲航空安全局（EASA）同為全球兩大適航證頒發(fā)者之一，F(xiàn)AA在全世界航空界的地位不用分說。不過，在停飛波音涉事機(jī)型上，該美國聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)卻落在了別國后面，直到13日才遲遲做出相關(guān)決定。
觀察者網(wǎng)注意到，在特朗普治下，F(xiàn)AA的最高管理層已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月“空缺”，現(xiàn)在的局長、副局長以及幕僚長三個(gè)職位，竟然都是正職空缺，由他人代理。
不得不提的是，特朗普曾力推自己的私人飛行員約翰?鄧金（John Dunkin）接替FAA局長之位，來領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)掌握164億美元預(yù)算和4.7萬雇員的機(jī)構(gòu)。但這一“小心思”在去年2月被國會(huì)議員“扼殺了”。
FAA網(wǎng)頁截圖
最高三人均由人“代任”
據(jù)美國新聞網(wǎng)站“Quartz”13日?qǐng)?bào)道，2018年1月2日，特朗普在推特上“邀功”，稱自他上任以來嚴(yán)管商用航空，美國2017年航空業(yè)“無人死亡”，“這是有記錄以來最好、最安全的一年！”
特朗普推特截圖
幾天后，時(shí)任FAA局長邁克爾?韋爾塔（Michael Huerta）突然宣布辭職，該機(jī)構(gòu)面臨“群龍無首”的局面。
報(bào)道認(rèn)為，這并不令人感到意外，因?yàn)榘讓m并沒有一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者，來取代韋爾塔的位置。
按規(guī)定，F(xiàn)AA局長由總統(tǒng)經(jīng)參議院建議和同意后任命，任期被設(shè)定為5年，以確保有足夠的時(shí)間重疊，讓新總統(tǒng)能夠找到合適的替代者，來掌管這個(gè)至關(guān)重要的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
特朗普心中的人選，是1989年來一直為他駕駛私人飛機(jī)的鄧金。國會(huì)議員們認(rèn)為，鄧金缺乏適當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，這也意味著他永遠(yuǎn)沒機(jī)會(huì)坐上FAA局長之位。
視頻截圖：鄧金在特朗普的波音757私人飛機(jī)前
自那以后，這個(gè)職位就一直由特朗普挑選的FAA原副局長丹?埃爾韋爾（Dan Elwell）“代任”。埃爾韋爾曾是美國空軍飛行員，美國航空公司高管以及該國航空業(yè)說客。
此前在FAA負(fù)責(zé)政策、國際事務(wù)和環(huán)境的卡爾?伯勒森（Carl Burleson）成為該機(jī)構(gòu)“代理副局長”，主管財(cái)務(wù)的蒂娜?阿梅雷恩（Tina Amereihn）則出任“代理幕僚長”。
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- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-03-14 16:30:21
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