（觀察者網(wǎng) 訊）

“今天的公告向豐田傳達(dá)了一項重要信息，即我們的投資是不受歡迎的?！?

5月17日，特朗普以“國家安全”為名指示美國貿(mào)易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）與有關(guān)經(jīng)濟(jì)體就汽車貿(mào)易進(jìn)行談判，以便“保護(hù)美國的汽車工業(yè)、勞動人口和創(chuàng)新能力”。他點(diǎn)名歐盟和日本，稱若無法在180天內(nèi)達(dá)成協(xié)議，將會考慮采取進(jìn)一步措施。

這一舉動引起了歐盟和日本方面的不滿，日本汽車制造業(yè)巨頭豐田公司將特朗普此舉視為對美國消費(fèi)者的“重?fù)簟焙蛯γ绹S田員工貢獻(xiàn)的忽略。

3月28日，豐田北美首席執(zhí)行官吉姆·倫茨與伊萬卡·特朗普簽署了對豐田肯塔基州工廠員工的承諾（圖自當(dāng)?shù)孛襟w“Kentucky Today”）

據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）5月17日報道，豐田上述表態(tài)是在萊特希澤當(dāng)天聲稱要“在汽車進(jìn)口領(lǐng)域解決國家安全面臨的威脅”之后做出的。

在一份聲明中，豐田公司表示：“今天（特朗普）的總統(tǒng)令向豐田傳達(dá)了一項重要信息，即我們的投資是不受歡迎的……每一個美國豐田員工的貢獻(xiàn)都沒有得到重視。”

豐田稱，該公司已在美國“深耕”60余年，并在美國投資超過600億美元，擁有超過475000名美國員工。而無論是豐田在美國的事業(yè)還是受雇的美國員工都“對美國的經(jīng)濟(jì)和生活方式做出了顯而易見的貢獻(xiàn)”，并非“對國家安全的威脅”。

“歷史已經(jīng)表明，限制車輛和零部件的進(jìn)口會對就業(yè)機(jī)會創(chuàng)造、經(jīng)濟(jì)刺激和消費(fèi)者習(xí)慣改變產(chǎn)生負(fù)面影響?！必S田公司說，“汽車關(guān)稅將會導(dǎo)致消費(fèi)者的選擇變少，甚至影響到美國國內(nèi)的汽車制造廠，因為他們生產(chǎn)汽車所使用的零部件來自多個國家?！?

“如果進(jìn)口配額被實行，那么最大輸家將是消費(fèi)者，因為他們需要在更少的選擇上花費(fèi)更多的錢?！?

以下為豐田聲明原文翻譯：

今天的總統(tǒng)令是對美國消費(fèi)者、工人和汽車業(yè)的重大打擊。

60多年來，豐田已在美國深深扎根。在我們的研發(fā)中心、10個制造工廠、1500個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、廣泛的供應(yīng)鏈和其他業(yè)務(wù)中，是我們在美國直接或間接雇傭的475000多名員工，以及在美國超過600億美元的投資，其中還包括10億美元的慈善與外圍工作資金。

今天的總統(tǒng)令向豐田傳達(dá)了一個信息，即我們的投資是不受歡迎的，我們的每一位員工所作出的貢獻(xiàn)都沒有得到重視。

我們一直是開放燃料電池與混合電氣化專利方面的領(lǐng)跑者，并將繼續(xù)在研發(fā)領(lǐng)域保持開放與合作。我們的目標(biāo)是開發(fā)有助于社會和維持美國經(jīng)濟(jì)與就業(yè)的技術(shù)。我們在人工智能、自動化和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，這將進(jìn)一步促進(jìn)和改善美國社會。

大多數(shù)美國人都有過與豐田相關(guān)的故事，我們?yōu)橹两袢杂谐^3600萬輛豐田和雷克薩斯汽車行駛在美國道路上而驕傲。我們的業(yè)務(wù)和員工為美國的經(jīng)濟(jì)與生活方式都做出了重大的貢獻(xiàn)，而不是對國家安全的威脅。

歷史已經(jīng)表明，限制車輛和零部件的進(jìn)口會對就業(yè)機(jī)會創(chuàng)造、經(jīng)濟(jì)刺激和消費(fèi)者習(xí)慣改變產(chǎn)生負(fù)面影響。這些人為的限制將減少消費(fèi)者的選擇，并影響所有汽車制造商，因為美國制造業(yè)中使用的汽車零部件來自全球各地。如果實施進(jìn)口配額，最大的輸家將是消費(fèi)者，因為他們需要將更多的錢花在更少的車輛選擇上。

我們?nèi)匀幌Ｍ磳⒌絹淼馁Q(mào)易談判能夠迅速得到解決，并為美國消費(fèi)者、工人和汽車業(yè)帶來最大利益。

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