（觀察者網(wǎng)訊）

韓國的霧霾有多重？先來看一組首爾的圖：

以上圖均自IC Photo

2012年起，韓國多地開始出現(xiàn)霧霾，且逐年加重，韓國國內一度出現(xiàn)將霧霾列入國家災難的聲音。然而，令人遺憾的是，對于霧霾的源頭，韓國國內卻始終將矛頭指向中國，不少民眾甚至認為國內霧霾有83%成因源自中國。

據(jù)韓聯(lián)社報道，11日，韓國總統(tǒng)直屬治霾機構公開表示，關于霧霾的錯誤信息引發(fā)民眾對霧霾成因的誤解，政府應根據(jù)更加科學的統(tǒng)計資料給國民提供正確信息。

圖自韓聯(lián)社

近年來，韓國長期經(jīng)歷霧霾，導致民眾苦不堪言。不過，據(jù)了解，由于此前韓國環(huán)境主管部門和研究部門一直未出臺韓國國內霧霾成因的確切研究報告，因此關于霧霾源頭的說法除了美國NASA的衛(wèi)星圖片，幾乎都來自韓國國內一些所謂專家或者民間組織。

而在相關報道中，韓媒無一例外將矛頭指向中國，“中國霧霾來襲，微顆粒物濃度上漲”、“國立環(huán)境科學院預報：由于中國霧霾流入，這兩天韓國空氣質量堪憂”；

為什么“來自中國”呢？原因很簡單：春季和冬季的季節(jié)性風向，使中國的霧霾“乘風而來”；

去年3月，韓國SBS電視臺等多家主流媒體紛紛刊登“重磅消息”稱，韓國研究人員掌握了“霧霾來自中國”的直接證據(jù)：中國農(nóng)歷新年期間燃放的爆竹成分，隨風飄到韓國，致使韓國空氣質量下降。

那么，韓國的霧霾有沒有可能飄到中國呢？

“影響微乎其微，幾乎可以忽略不計。”

關于霧霾的“中國元兇論”，韓媒的說辭一向遭到我國專家的無情打臉。

去年12月28日，我國生態(tài)環(huán)境部發(fā)言人劉友賓介紹，根據(jù)公開的監(jiān)測數(shù)據(jù)，近年來，在中國空氣質量持續(xù)大幅改善的情況下，韓國首爾細顆粒物(PM2.5)濃度卻基本穩(wěn)定并略有上升。

今年3月，由于接連的霧霾極端天氣，韓國首都PM2.5達到147微克/米3，首都圈內連續(xù)六日施行減排措施。韓國國內對于霧霾的源頭也再次指向中國。

對此，外交部發(fā)言人陸慷回應稱，不知道韓國方面是否有充分依據(jù)，稱韓國的霧霾是來自中國的。他還表示，北京（霧霾的相關數(shù)值）好像沒這么多。

然而，無法忽略的是，在韓媒的“成功”引導下，仍有不少韓國民眾非?？只?，以為中國對韓國的空氣污染要負主要責任，“韓國綠色基金”主席崔律、律師安庚載一度向首爾中央?yún)^(qū)法院提交訴狀，要求北京和首爾市政府分別賠償其因霧霾導致的精神損害。

對此，今年年初，韓國最大在野黨自由韓國黨黨首黃教安則指責韓國總統(tǒng)文在寅稱，文在寅訪華時約定的中韓共同應對霧霾，至今卻沒有實際措施，政府還一味推進去核能政策，導致核電站運行減少，火力發(fā)電則增加，結果霧霾天氣頻現(xiàn)。

黃教安援引網(wǎng)友意見表示，文在寅應對霧霾天氣負責任。

昨天（6月11日），韓國總統(tǒng)直屬治霾機構“治霾國家氣候環(huán)境會議”公布前一日舉行的第二次全體會議的結果，稱關于霧霾的錯誤信息引發(fā)國民對霧霾成因的誤解。

據(jù)介紹，韓國民眾通常認為國內霧霾有83%成因源自中國，科學界則認為只有20-50%。除了中國空氣污染物外，國內發(fā)電、柴油車尾氣排放是國內霧霾的主要成因。

韓國國家氣候環(huán)境會議表示，政府應根據(jù)更加科學的統(tǒng)計資料給國民提供正確信息，以免讓國民對霧霾感到不安。若有必要，政府值得借鑒中國在治霾方面的經(jīng)驗，加強與東北亞國家的合作。

不久前，韓國國家氣候環(huán)境會議委員長潘基文在參加會議時也曾提到，要在努力減少韓國國內排放的同時，爭取與中國攜手治霾，現(xiàn)在并不是玩指責游戲的時候。

他還強調，韓方應該首先從審視自身做起，做好分內之事。他指出，韓國的治霾成果目前遠不及中國，韓國政府需要付出更大的努力治理霧霾，同時也離不開企業(yè)、國民的積極協(xié)助，在借鑒中國治霾經(jīng)驗和技術的基礎上，制定符合韓國國情的最佳解決方案。

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