【編譯/觀察者網(wǎng) 郭涵】

對(duì)于大城市的交通擁擠，億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了自己的解決方案：挖掘?qū)Ｓ玫氐拦┳詣?dòng)駕駛汽車(chē)高速通行。為此，他于2016年大筆一揮創(chuàng)立了“無(wú)聊公司”（Boring Company）。

埃隆·馬斯克 @視覺(jué)中國(guó)

如今，“無(wú)聊公司”要來(lái)中國(guó)了。

上周六，馬斯克在社交媒體推特上透露，將于本月29至31日來(lái)上海參加“世界人工智能大會(huì)”（WAIC），并宣布“無(wú)聊公司”進(jìn)軍中國(guó)的決定。他還告訴網(wǎng)友，公司未來(lái)將建造水下隧道，但未透露細(xì)節(jié)。

馬斯克在推特上透露，“無(wú)聊公司”將進(jìn)軍中國(guó)

中國(guó)是特斯拉公司除美國(guó)之外的第二大市場(chǎng)，其今年上半年電動(dòng)車(chē)在華銷(xiāo)售額達(dá)15億美元，同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。一月初，特斯拉上海超級(jí)工廠開(kāi)建，預(yù)計(jì)年底完工，屆時(shí)年產(chǎn)量可達(dá)50萬(wàn)輛。

馬斯克此前就曾對(duì)中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)贊譽(yù)有加，稱(chēng)其“比美國(guó)速度快100倍”，中國(guó)擁有“前所未見(jiàn)的能量與活力”。

因苦于洛杉磯的交通堵塞，馬斯克2016年突發(fā)奇想，決定通過(guò)挖掘立體隧道，為私家車(chē)、地鐵乃至未來(lái)式雪橇提供高速運(yùn)輸通道。為此他投資4000萬(wàn)美元建立了“無(wú)聊公司”。其英文單詞“Boring”還有“鉆孔”的意思。

高速運(yùn)輸通道概念圖 圖自：公司官網(wǎng)

他宣稱(chēng)，將采用新的設(shè)計(jì)與工程方法，降低挖掘的技術(shù)成本，從而有效緩解大城市的交通擁堵。

起初大家認(rèn)為這是馬斯克一貫的玩笑。但“無(wú)聊公司”于去年12月交出了首份答卷：一條位于地下12米、內(nèi)部直徑約3.6米、長(zhǎng)約1.8公里的測(cè)試隧道。

不過(guò)在測(cè)試過(guò)程中，這條被馬斯克形容為“讓蝙蝠俠嫉妒”的隧道行駛體驗(yàn)不佳。用于測(cè)試的自動(dòng)駕駛型特斯拉最高時(shí)速僅為約79公里，不及理論時(shí)速（250公里）的三分之一。

在隧道中測(cè)試的特斯拉汽車(chē) 美聯(lián)社截圖

《華盛頓郵報(bào)》記者當(dāng)時(shí)形容乘坐時(shí)“崎嶇顛簸，符合馬斯克企業(yè)一貫的特征”。馬斯克則解釋是由于時(shí)間不足、未能平整隧道混凝土基座。并說(shuō)整個(gè)項(xiàng)目前景良好，公司正計(jì)劃在洛杉磯、芝加哥、華盛頓特區(qū)到紐約的地段建設(shè)隧道。

今年5月，拉斯維加斯監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了“無(wú)聊公司”價(jià)值4860萬(wàn)美元的合同，用于在當(dāng)?shù)亟⑸逃盟淼馈ｑR斯克稱(chēng)該項(xiàng)目年底前可能會(huì)投入運(yùn)行。

特斯拉在上海的超級(jí)工廠，攝于今年6月 @視覺(jué)中國(guó)

不過(guò)華盛頓特區(qū)至巴爾的摩的隧道項(xiàng)目仍停留在紙面上，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)未能通過(guò)好幾項(xiàng)關(guān)鍵國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。

科技網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道，根據(jù)7月份的一份證券備案，“無(wú)聊公司”通過(guò)出售價(jià)值1.2億美元的股票已經(jīng)籌得第一筆海外投資資金。

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