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“全球停飛”后波音首獲737MAX新訂單，前9月交付量腰斬
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張晨靜zhangchenjing@guancha.cn
最后更新: 2019-10-09 10:10:50【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】
自今年3月起，波音737 MAX機(jī)型因兩起致命空難遭遇“全球停飛”。數(shù)月來(lái)，波音這款“最熱銷機(jī)型”一直無(wú)人問(wèn)津……直到當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，路透社報(bào)道稱，波音于公司當(dāng)天表示，他們已獲得自“停飛”后首筆737 MAX機(jī)型新訂單，一位身份不明的商務(wù)機(jī)客戶訂購(gòu)了一架波音737 MAX。
路透社報(bào)道截圖
報(bào)道稱，波音公司于10月8日發(fā)布的報(bào)告顯示，該公司今年前9個(gè)月的總交付量為302架，較去年同期減少了47%。9月份交付飛機(jī)總數(shù)為26架，低于去年同期的87架。
波音當(dāng)天表示，他們從一位身份不明的商務(wù)機(jī)客戶那獲得了一份新訂單，要把737 MAX用作私人飛機(jī)。這是自今年3月波音該機(jī)型被“全球停飛”后的首筆新訂單。
在遭遇“全球停飛”之前，曾在2018年交付806架飛機(jī)的波音公司，今年所定的目標(biāo)交付數(shù)為900架飛機(jī)。
然而報(bào)告顯示，波音今年前9個(gè)月的凈訂單（包括取消訂單在內(nèi)）為負(fù)84架，受到737系列凈訂單為負(fù)184架的拖累，同時(shí)也受到印度捷特航空公司破產(chǎn)的打擊，導(dǎo)致波音從積壓訂單中刪除了210架飛機(jī)。
原本是波音“最熱銷機(jī)型”的737系列銷量較去年相比顯著下降。
今年第三季度，波音僅售出5架737機(jī)型飛機(jī)，今年迄今也只售出118架。然而在去年同期，737系列的銷量為138架，2018年前三季度一共是407架。
與波音的慘淡銷量不同，福克斯新聞報(bào)道稱，其歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客在九月份共售出41架飛機(jī)，今年前9個(gè)月的總訂單新增303架。在波音被取消訂單之時(shí)，空客今年的凈訂單為新增127架。
今年1-9月，空客新飛機(jī)交付量同比增長(zhǎng)13.5%，達(dá)到571架。該公司稱有望完成全年880—890架的交付目標(biāo)。
波音為了給737 MAX復(fù)飛做準(zhǔn)備，在9月份做了一系列努力。
9月23日波音為737 Max墜機(jī)遇難者家屬提供賠償，每人約14萬(wàn)美元。之后波音又宣布，自9月24日起數(shù)周該公司在全球范圍內(nèi)舉行一系列會(huì)議，向飛行員們說(shuō)明波音737 Max機(jī)型的安全措施。
波音公司曾透露，樂(lè)觀估計(jì)737 MAX將于今年四季度復(fù)飛。不過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局本周表示，何時(shí)完成評(píng)估波音飛行軟件更新方面沒有時(shí)間表。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張晨靜
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