【文/觀察者網(wǎng) 王慧】在將宇航員送入太空之前，馬斯克的美國(guó)太空探索技術(shù)公司（Space X）19日完成了最后一次重大測(cè)試——“龍”飛船的“飛行中發(fā)射中止測(cè)試”，驗(yàn)證了火箭上升過程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)宇航員的逃生能力。

這一測(cè)試雖然只有短短幾分鐘，但是對(duì)于Space X來說卻是“里程碑”式的一步，因?yàn)檫@是決定美國(guó)宇航局批準(zhǔn)該公司的太空艙搭載宇航員的關(guān)鍵。

“據(jù)我所知，總的來說，這是一次完美的任務(wù)，”Space X的首席執(zhí)行官（CEO）馬斯克在測(cè)試結(jié)束后的新聞發(fā)布會(huì)上說，“我真的很興奮，這太偉大了?！?

據(jù)美國(guó)宇航局消息，美東時(shí)間1月19日上午10時(shí)30分，Space X公司的“獵鷹9”號(hào)火箭搭載著“龍”飛船在位于佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

發(fā)射后近90秒左右，火箭達(dá)到了最大氣動(dòng)壓力——最大Q值（Max Q）。這時(shí)，Space X出觸發(fā)了緊急逃生系統(tǒng)，正式開始飛行中的“中止測(cè)試”。

“龍”飛船載人艙迅速與火箭分離，打開降落傘回到地球，“獵鷹”火箭隨后爆炸。美東時(shí)間10時(shí)39分，“龍”飛船在大西洋上實(shí)現(xiàn)軟著陸，成功完成了應(yīng)對(duì)火箭災(zāi)難性事故的安全性測(cè)試。

測(cè)試發(fā)射開始 視頻截圖

“獵鷹”火箭爆炸

馬斯克說，“龍”飛船的最高速度達(dá)到了2.2馬赫，是音速的兩倍多，飛船的最高高度為13.1萬英尺（約39.9公里）。

2019年3月，載人版“龍”飛船完成首次不載人試飛，但當(dāng)年4月，飛船的“超級(jí)天龍座”發(fā)動(dòng)機(jī)在一次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試中發(fā)生異常，推遲了原計(jì)劃當(dāng)年夏天進(jìn)行的飛行中發(fā)射中止測(cè)試。

而這次發(fā)射，美國(guó)宇航局局長(zhǎng)吉姆?布里登斯汀（Jim Bridenstine）稱之為“又一個(gè)驚人的里程碑”，他“祝賀Space X和整個(gè)NASA團(tuán)隊(duì)完成我們需要完成的最后一個(gè)重大飛行里程碑。”

CNBC稱，如果這次測(cè)試和“龍”飛船最后的認(rèn)證獲得成功， NASA預(yù)計(jì)在今年4月到6月之間讓Space X公司進(jìn)行將兩名宇航員送往空間站的測(cè)試飛行。

若真的實(shí)現(xiàn)，這將會(huì)是美國(guó)2011年結(jié)束“太空穿梭”項(xiàng)目以來，第一次自己將宇航員送入空間站。

2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役后，美國(guó)運(yùn)送宇航員往返空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一局面，美國(guó)航天局大力支持商業(yè)載人航天。2014年波音公司和Space X公司從美國(guó)航天局獲得總計(jì)68億美元的合同，分別建造“星際客機(jī)”載人飛船和載人版“龍”飛船，但兩艘飛船的首飛時(shí)間從最初計(jì)劃的2017年多次推遲。

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