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??恐袊⑷毡?、柬埔寨,這三艘郵輪命運(yùn)大不相同
最后更新: 2020-02-21 19:18:50(觀察者網(wǎng)訊)日本“鉆石公主號”牽動著全球網(wǎng)友的心,截至昨天已有634人被確診。
“眼尖”的中國網(wǎng)友注意到,新冠肺炎疫情發(fā)生以來,有三艘大型郵輪——3700人的“鉆石公主號”、2300人的“威士特丹號”和4800人的“歌詩達(dá)賽琳娜號”,分別??吭谌毡?、柬埔寨和中國天津,接受三種不同的政府應(yīng)急處置,于是三艘船上的數(shù)千名乘客走向了完全不同的命運(yùn),令人唏噓。
其中,“歌詩達(dá)賽琳娜號”在天津經(jīng)歷了24小時(shí)“生死競速”,應(yīng)急處置迅速結(jié)束,轉(zhuǎn)運(yùn)和疏散平穩(wěn)有序。
??咳毡镜你@石公主號:船上共有634人確診感染
毫無疑問,在這三艘郵輪中,最讓網(wǎng)友“揪心”的非日本“鉆石公主號”莫屬。自2月19日、20日分別下船443人和274人后,“鉆石公主號”上的至多約450名檢測結(jié)果呈陰性乘客也將于今天下船,下船工作預(yù)計(jì)在當(dāng)天結(jié)束。此前的病毒檢測結(jié)果顯示,截至20日船上共有634人確診感染,其中2名80歲以上老人死亡。
郵輪現(xiàn)場 NHK視頻截圖
1月底,一名在香港下船的男性確診感染新冠病毒后,日本開始對返回橫濱的豪華郵輪“鉆石公主號”上約3700名乘客和船員實(shí)施檢疫。
在2月5日確診了第一批10名患者后,日本要求相關(guān)人員在船上醫(yī)學(xué)觀察14天,除了確診被送下船的患者等之外,其他人留在游輪房間內(nèi)。
然而,日方在隔離期間的防疫效率受到了外界詬病,截至17日檢查人數(shù)未過半,郵輪上確診數(shù)就已增加到了454例,直到20日確診634例,其中部分患者沒有明顯癥狀。
期間,有11名香港同胞聯(lián)名致函中國駐日本大使館,感謝祖國支援,為船上老人找來抗凝藥、心臟病藥和糖尿病藥等藥物。
截至2月16日“鉆石公主”號累計(jì)確診病例數(shù)據(jù)
另據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道,17日上午,游輪上的乘客們發(fā)布了一封“‘鉆石公主’號正在‘失控’”的緊急請?jiān)笗笕毡菊纳拼胧?,讓他們盡快下船。
18日晚,又有日本傳染病專家批評“鉆石公主號”防控失敗,此舉之后被質(zhì)疑有政治動機(jī)。不過,他之后自行刪除視頻稱,得知船上已經(jīng)改善隔離措施。
這其中的混亂可見一斑。
而隨著全球?qū)π鹿谝咔榱私獾纳钊?,“鉆石公主號”上日籍乘客結(jié)束隔離,被送達(dá)橫濱車站后“就地解散”的消息引發(fā)一片嘩然:這些乘客各自乘坐公共交通回家,還有人一下船就約上好友直奔壽司店。
不少專家及民眾擔(dān)心,若乘客中存在類似于“假陰性”的漏網(wǎng)之魚,就會造成病毒進(jìn)一步在社區(qū)擴(kuò)散,認(rèn)為他們應(yīng)當(dāng)繼續(xù)居家隔離觀察2周。
圖自FNN 字幕@小野妹子學(xué)吐槽
對此,日本防疫工作負(fù)責(zé)人、厚生勞動大臣加藤勝信卻反問:“我們對病毒還知之甚少,如果要算隔離期,如今應(yīng)該從什么時(shí)候算起呢?”
而在中國外交部及香港特區(qū)政府多部門的協(xié)調(diào)下,“鉆石公主”號郵輪首批106名香港居民2月20日早上乘坐港府包機(jī)抵達(dá)香港。經(jīng)過再次測量體溫后,無癥狀的乘客將進(jìn)行為期14天的強(qiáng)制隔離。
威士特丹號:海上徘徊近2周,獲準(zhǔn)??考砥艺?/strong>
比“鉆石公主號”乘客早一步下船的,是荷美郵輪公司旗下“威士特丹號”上的人員。
2月1日,“威士特丹”號豪華郵輪從新加坡抵香港后再出發(fā),受到新冠病毒傳染風(fēng)險(xiǎn)影響,先后被菲律賓、美國關(guān)島、中國臺灣、日本和泰國拒絕???/strong>,在海上漂泊近兩周后,最終于13日??考砥艺?。
這艘郵輪上共有1455名乘客和802名船員,乘客涵蓋41個(gè)國家或地區(qū),從14日起接受檢查、分批下船。
柬埔寨首相洪森擁抱乘客 圖自柬埔寨dap-news
但14日,一名美國女乘客被確診感染新冠肺炎。因此,有官員叫停了乘客和工作人員的進(jìn)一步行動和轉(zhuǎn)移。美媒之后曝出,船上一名職員在酒店隔離、等待檢測結(jié)果期間跑出酒店,輾轉(zhuǎn)柬埔寨、泰國、阿聯(lián)酋逃回了美國。
視頻截圖
另據(jù)《金邊郵報(bào)》19日報(bào)道,柬埔寨衛(wèi)生部當(dāng)日證實(shí),“威士特丹號”(在該國境內(nèi))剩余781名乘客新冠病毒的檢測結(jié)果皆為陰性,無人出現(xiàn)發(fā)燒癥狀。該郵輪上最后一批233名乘客和船員已全部下船,預(yù)計(jì)很快能搭乘飛機(jī)返回祖國。
歌詩達(dá)賽琳娜號:24小時(shí)“生死競速”
這三艘郵輪應(yīng)急處置事件中,“歌詩達(dá)賽琳娜號”并未引起太多關(guān)注,可能是“雷神山”、“火神山”等更大規(guī)模的防疫工作吸引了更多網(wǎng)友目光,也可能與它的處置速度有關(guān)。
- 責(zé)任編輯: 童黎 
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