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美股歷史性一天!成交額排名前十竟有5只是中概股,蔚來排第1超蘋果+亞馬遜+微軟
最后更新: 2020-11-15 09:30:26新能源車市場高估值能持續(xù)多久?
隨著造車新勢力的下跌,新能源車企的估值風(fēng)險也成為市場關(guān)注的焦點。
今年以來,由于多地正式實施國六標(biāo)準(zhǔn),疊加新能源汽車扶持等政策支持,助推了國內(nèi)新能源車市場銷量上漲。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國10月份汽車銷量257.3萬輛,同比增長12.5%。10月份新能源汽車銷量16萬輛,同比增長104.5%;1-10月份新能源汽車銷量90.1萬輛,同比減少7.1%。中汽協(xié)表示,隨著消費信心的持續(xù)回升,疊加雙十一、車展以及新能源下鄉(xiāng)等活動的拉動,市場需求的恢復(fù)仍將保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢。
從A股市場看,根據(jù)申萬一級行業(yè)數(shù)據(jù),汽車板塊年內(nèi)漲幅44.17%,排名第4,遠超大盤表現(xiàn)。個股層面,以比亞迪、長城汽車為代表的新能源車企漲幅居前,比亞迪年內(nèi)漲幅270%,長城汽車漲幅202%,由于前期漲幅較大,無論從市盈率PE,還是市凈率PB等各類估值指標(biāo)對比來看,汽車行業(yè)估值處于歷史較高水平。
而在美上市的三大新能源汽車股價的下跌,再聯(lián)系香櫞對蔚來的做空報告,或許也可以認(rèn)為這是市場對新能源汽車行業(yè)的觀點。
香櫞“做空”蔚來主要有三大方面:其一即蔚來汽車面臨兩大困境,導(dǎo)致股價在高位難以為繼,特別是來自特斯拉的競爭;其二,香櫞認(rèn)為蔚來汽車估值過高。目前蔚來估值是未來12個月銷售額的17至18倍,而特斯拉為9倍,雙方差距創(chuàng)下歷史新高;其三是其中充斥著大量的投機者。
在兩年前香櫞唱多蔚來汽車之時,該股“主動流通量”(即并非由被動投資者持有的股數(shù))的被做空比例可能超過100%。正是基于這一潛在的軋空動能,香櫞才認(rèn)為“蔚來在通往股價12美元的道路上應(yīng)該面臨很小的阻力”。然而目前,蔚來的流通股被做空比例降至兩年新低,“現(xiàn)在購買蔚來股票的人都不是押注公司本身或其潛力,而是在購買3個屏幕上跳來跳去的交易代碼而已”,即具有投機屬性。
香櫞認(rèn)為,“押注中國汽車市場電氣化轉(zhuǎn)型有更好的方法,現(xiàn)在是時候獲利了結(jié),并尋找下一個顛覆性技術(shù)了?!?
那么,造車新勢力們的高估值還能持續(xù)多久,仍然需要市場給出答案。
標(biāo)簽 美股- 原標(biāo)題:美股歷史性一天!成交額排名前十竟有5只是中概股,蔚來排第1超蘋果+亞馬遜+微軟
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