【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】近年來，韓國國內(nèi)部分人士常就空氣污染問題“甩鍋”中國，甚至還有人對中國政府提起訴訟。11日，一起三年前韓國民間人士就空氣污染對中韓政府提起的訴訟有了結(jié)果，韓國首爾中央地方法院作出判決，裁定原告敗訴。

韓聯(lián)社12日報(bào)道

據(jù)韓聯(lián)社11日報(bào)道，當(dāng)天，韓國法院駁回了原告向韓國政府提起的訴訟，就原告向中國政府提起的訴訟作出了不予受理的決定。

2017年5月，韓國公民團(tuán)體“環(huán)境財(cái)團(tuán)”代表崔冽、前農(nóng)林部長官金成勛等90多人，針對韓國和中國政府提起訴訟，每人索賠額300萬韓元（約合人民幣1.79萬元）。原告聲稱，中國政府沒有盡到污染物管理義務(wù)，韓國政府則疏于查明霧霾天氣原因、保護(hù)國民安全和幸福追求權(quán)等義務(wù)。

韓國政府曾對此反駁稱，政府為查明霧霾成因、制定對策付出了不懈努力。由于原告提出的受害事實(shí)和證據(jù)不夠具體，政府不能對此承擔(dān)法律責(zé)任。

近幾年來，韓國一直在與空氣污染作斗爭。韓國環(huán)境部在2019年2月開始實(shí)施《有關(guān)減少和管理可吸入顆粒物排放特別法》，致力于通過減少大氣污染排放、車輛限行等多種措施，治理包括霧霾在內(nèi)的空氣污染。

但值得注意的是，在空氣污染問題上，中國卻頻繁成為韓國部分政界和民間人士的主要“甩鍋”對象。

《南華早報(bào)》去年報(bào)道稱，有部分韓國人士想當(dāng)然地認(rèn)為，韓國的空氣污染物是由盛行風(fēng)從蒙古和中國帶去的，他們還聲稱所謂“中國工業(yè)污染物的增加和沙漠化的加劇使韓國的污染更加嚴(yán)重”。去年早些時(shí)候，時(shí)任首爾市長的樸元淳（Park Won-soon）也曾聲稱，根據(jù)該國環(huán)境研究人員得出的結(jié)論，“中國對韓國50%至60%的污染負(fù)有責(zé)任”。

韓媒報(bào)道稱，不少韓國民眾認(rèn)為國內(nèi)霧霾有83%成因源自中國。去年中日韓三國專家首次對大氣污染物問題進(jìn)行了共同研究，三國政府聯(lián)合檢查研究結(jié)果并發(fā)布報(bào)告。報(bào)告稱，韓國來自中國的細(xì)微粉塵已經(jīng)大為減少。自2013年來，中國的細(xì)微粉塵釋放量已下降了一半。韓國空氣污染物中的51%來自本國境內(nèi)，只有32%來自中國，剩余部分來自日本、朝鮮、蒙古等地。

韓國首都首爾霧霾天氣 來源：新華網(wǎng)

韓國國內(nèi)也有人指出，就空氣污染問題指責(zé)中國是不妥的，韓國應(yīng)關(guān)注自己的問題。據(jù)英國廣播公司（BBC）報(bào)道，來自韓國非營利性組織“韓國環(huán)境運(yùn)動聯(lián)盟”（KFEM）的李志安（Lee Ji-eon）表示，“指責(zé)別人永遠(yuǎn)解決不了問題”，如果韓國要求中國采取行動，首先就得解決自己的問題。

“例如，我們清楚地知道，城市粉塵的主要來源是柴油車，但（韓國）柴油車總數(shù)卻在增加，這就是政策失敗的明顯標(biāo)志?！崩钪景舱f。

2019年3月，時(shí)任我國外交部發(fā)言人陸慷強(qiáng)調(diào)，對于霧霾的成因，近幾年很多國家都很關(guān)注，也都認(rèn)識到這一成因是非常復(fù)雜的。對于（霧霾）成因和如何治理，需要本著科學(xué)的態(tài)度，如果大家能形成合作，當(dāng)然是很好的。

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