（觀察者網(wǎng)訊）印度尼西亞航企擁有的波音系列飛機再出事故。

綜合彭博社、路透社等外媒1月9日報道，印尼搜救機構(gòu)稱，該國三佛齊航空SJ182航班從首都雅加達起飛后，與印尼航空當局失去聯(lián)系，機上載有62人。

之后，印尼國家運輸安全委員會負責人卡約諾（Suryanto Cahyono）表示，該客機據(jù)信已經(jīng)墜毀。

路透社稱，當?shù)卣賳T蘇拉克曼對Kompas TV表示，有漁民在雅加達北部水域發(fā)現(xiàn)了疑似飛機殘骸的東西，搜尋工作正在進行中。

一名安全官員告訴CNN印尼網(wǎng)站，“我們在水面上發(fā)現(xiàn)了牛仔褲和金屬碎片?！?

另有飛機失蹤地點附近一個島上的居民告訴BBC印尼版，他們發(fā)現(xiàn)了一些他們認為來自飛機的物體。印尼電視和社交媒體上也出現(xiàn)了疑似飛機殘骸的圖片。

當事航司則表示，仍在收集有關(guān)該航班的信息。

飛行信息網(wǎng)站“FlightRadar24”顯示，失聯(lián)的是一架有26年機齡的波音737-500飛機，服務于雅加達至坤甸的國內(nèi)航線。這架飛機從雅加達出發(fā)，起飛約4分鐘后，曾在不到一分鐘時間里急降3000多米高度。

一名搜救官員告訴當?shù)仉娨暸_，飛機于下午2點30分起飛，不久就失去了聯(lián)系。

2018年1月27日，雅加達，三佛齊航空公司的一架波音737-800飛機在跑道中準備起飛。圖自澎湃影像

圖自“Flightradar24”

而印尼交通部發(fā)言人伊拉瓦蒂（Adita Irawati）表示，最后一次與飛機聯(lián)系是在下午2點40分，有關(guān)部門已展開失蹤航班搜救工作。

期間，印尼國家搜救機構(gòu)Basarnas的一名官員說，機上共有56名乘客，其中包括10名兒童。當?shù)孛襟w則稱，機上有6名機組人員。

Basarnas將把找到的殘骸交給印尼國家運輸安全委員會調(diào)查，目前尚不確定殘骸是否屬于失蹤飛機。

另據(jù)@領事直通車 透露，據(jù)中國駐印尼使館向印尼有關(guān)部門了解，失聯(lián)航班上無中國籍乘客。

《紐約時報》指出，印尼是一個由成千上萬個島嶼組成的發(fā)展中國家。長期以來，該國航空業(yè)麻煩不斷，疲于應對糟糕的安全記錄和廉價航空的快速增長。

2018年底，印尼獅航運營的一架波音737 MAX飛機墜毀，189名乘客和機組人員全部遇難。本周六失聯(lián)的飛機則是一架更老的機型。

波音公司發(fā)言人9日表示：“我們注意到了來自雅加達的媒體報道，并密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。我們正在努力收集更多的信息。”

而三佛齊航空成立于2003年，總部位于雅加達，主要在印尼境內(nèi)運營。

追蹤航空事故的數(shù)據(jù)庫公司航空安全網(wǎng)顯示，該航司在此之前的四起飛行事故中，沒有機上人員傷亡。但在2008年，一架波音737-200飛機因液壓系統(tǒng)故障離開跑道，導致一名農(nóng)民喪生。

波音737是世界上最暢銷的飛機系列，自1968年投入使用以來，已經(jīng)進行了多次改造。失聯(lián)的737-500比最新的737 MAX早了兩代，并未使用與此前737MAX事故有關(guān)的軟件系統(tǒng)。

盡管如此，專家們表示，像737-500這樣的飛機正在逐步淘汰，取而代之的是新型的節(jié)油機型。

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