【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】

據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》（The Sydney Morning Herald）2日報(bào)道，莫里森政府已讓澳大利亞國防部重新審查中國的嵐橋集團(tuán)（Landbridge）租借澳達(dá)爾文港99年的協(xié)議，考慮是否要強(qiáng)制讓中企放棄租賃權(quán)。

達(dá)爾文港位于澳大利亞北部。這本來是正常的一筆商業(yè)交易，但由于亞太地區(qū)局勢急劇變化，澳國內(nèi)外的一些人不斷從所謂“國安”角度審視這一交易。

達(dá)爾文港 （圖自澳媒）

據(jù)報(bào)道，澳國防部門官員正在審查，嵐橋集團(tuán)是否應(yīng)該被強(qiáng)制放棄其對港口的租賃權(quán)。他們的依據(jù)是澳2018年通過的《關(guān)鍵基建安全法案》（The Security of Critical Infrastructure Act 2018），認(rèn)為中國公司對于該港的租賃權(quán)會帶來國家安全上的風(fēng)險。

自2015年與中國公司簽署租賃協(xié)議以來，澳聯(lián)邦政府內(nèi)持反對意見的人士以及國安專家就不斷提出質(zhì)疑。

國防部長彼得·達(dá)頓（Peter Dutton）表示，莫里森內(nèi)閣的國家安全委員會已責(zé)成國防部“帶著建議回來，讓工作推進(jìn)下去?！?

被問及所有選項(xiàng)中是否包括強(qiáng)迫（中企）撤資時，達(dá)頓表示，政府需要等待國防部的建議，“在聽取建議后，我們可以考慮符合我們國家利益的選擇”。

在一周前，莫里森暗示澳聯(lián)邦政府如果收到國防部或國安部門的建議，或?qū)Ω劭诘淖赓U權(quán)采取行動。

專門炮制反華黑材料的澳大利亞政策研究所（ASPI）此時也跳出來。ASPI主任邁克爾·舒布里奇（Michael Shoebridge）宣稱，支持強(qiáng)迫嵐橋集團(tuán)撤資，但“該公司應(yīng)當(dāng)考慮主動這么做?！?

據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》介紹，2015年，澳大利亞北領(lǐng)地（NT）政府與中國嵐橋集團(tuán)簽訂了價值5.06億澳元的租賃協(xié)議，租期為99年。該協(xié)議賦予這家中企對于港口運(yùn)營的完全控制權(quán)，以及（租期內(nèi)對于）達(dá)爾文東臂港（East Arm wharf）土地和設(shè)備80%的所有權(quán)。

達(dá)爾文是澳北部的重要港口城市，也是北領(lǐng)地首府。澳海軍的供應(yīng)基地也位于達(dá)爾文東臂港。

達(dá)爾文市位置

近年，澳聯(lián)邦政府逐漸收緊外國投資政策，要求關(guān)鍵基建的租售需通過外國投資審查委員會的審查。

路透社3日報(bào)道稱，澳大利亞對于達(dá)爾文港的審查，或進(jìn)一步緊張中澳關(guān)系。

澳國防部、嵐橋集團(tuán)澳大利亞辦公室和中國駐澳大利亞大使館尚未回應(yīng)路透社的置評請求。

上月，澳方“開歷史倒車”，公然宣布撕毀“一帶一路”協(xié)議。中國外交部發(fā)言人汪文斌4月22日表示，澳方的政治操弄和無理行徑完全違背中澳全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系精神，是在開歷史倒車，性質(zhì)惡劣，對兩國地方、企業(yè)合作信心產(chǎn)生了嚴(yán)重消極影響，也使澳方自身形象和信譽(yù)受損。

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