【文/觀察者網 熊超然】據美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報道，當地時間10月31日，在意大利羅馬參加20國集團（G20）領導人峰會期間，美國總統(tǒng)拜登召開了另一場會議，以討論應對當前供應鏈危機和其他影響全球商業(yè)的問題。

白宮官網新聞稿中，將這一會議稱為“全球供應鏈彈性峰會”（Global Summit on Supply Chain Resilience）。據介紹，拜登和與會的其他14國領導人以及歐盟領導人一致同意，就近期供應鏈中斷問題促成更大范圍的國際合作。

比如，各國領導人計劃加強并讓整個供應鏈生態(tài)系統(tǒng)更加多樣化，內容涉及從對某些原材料的依賴到制造、運輸和分銷等多個方面。會議上，拜登不僅敦促各國加強重要物資儲備和協調合作，還宣布了幾項為解決供應鏈問題的美國國內政策。

CNBC報道截圖

白宮官網新聞稿截圖

據白宮方面發(fā)布的新聞稿介紹，除了拜登之外，參加這場“全球供應鏈彈性峰會”的還包括澳大利亞、加拿大、德國、印度、印度尼西亞、日本、墨西哥、意大利、韓國、荷蘭、新加坡、西班牙、英國、剛果（金）和歐盟的領導人。

拜登在這場會議上首先指出，如今人們需要共同關注一個對全球各國都產生影響的關鍵問題，那就是供應鏈中斷。新冠疫情大流行期間，從汽車到電子產品，從鞋子到家具，許多貨物運輸都出現了延誤和積壓。

“結束疫情是解開我們與供應鏈危機斗爭這一混亂局面的最終關鍵點，但是，我們現在必須采取行動，與我們的私營部門合作伙伴一道，減少我們面臨的積壓問題，我們必須防止這種情況在未來再次發(fā)生?！卑莸钦f道。

CNBC指出，當前，全球供應鏈持續(xù)承受著來自疫情、消費需求激增、勞動力短缺以及海外制造業(yè)延誤等因素的沖擊，這些都導致了運輸成本的上升和通貨膨脹。

為此，拜登在會議上敦促各國領導人，考慮加強對各自國家的國家安全至關重要的儲備物資。同時他表示，就像今天的許多挑戰(zhàn)一樣，這并非是任何一個國家可以通過單邊行動解決的問題，協調是關鍵，這也是召開這場會議的原因所在。

“減少當前延誤和增加未來彈性的最佳方法，是在從原材料到倉儲和配送的整個供應鏈上通力合作?！卑莸侨绱吮硎尽?

當地時間10月31日，美國總統(tǒng)拜登參加G20領導人峰會，呼吁共同應對供應鏈挑戰(zhàn)和其他影響全球商業(yè)的問題。圖自澎湃影像

據報道，除了加強國際間合作外，為解決美國自身的供應鏈問題，拜登也宣布了幾項國內措施。

首先，拜登簽署了一項行政令，旨在通過授權美國國防部從國防儲備中發(fā)放原材料，以簡化美國的儲備工作。這一措施，將使美國國防工業(yè)基地對物資短缺情況作出更迅速的反應。

此外，還有兩項旨在促進美國和合作伙伴以及盟友之間國際供應鏈彈性的舉措。一是，美國國務院將提供額外資金，向墨西哥和中美洲國家提供技術援助，以緩解供應鏈中斷和瓶頸問題；二是，為美國和東盟的新方案提供數百萬美元的資金。

據悉，這兩項舉措都將改善和簡化海關和通關程序，減少延誤，并鼓勵發(fā)展可持續(xù)和高效的供應鏈。

拜登還稱，美國國務卿布林肯和美國商務部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）將于明年年初主持一個多方利益相關者論壇，將各國政府相關官員聚集在一起制定方案。而此次峰會，則將為各方確定下一步行動步驟，以建立更大規(guī)模的全球供應鏈彈性。

CNBC提到，美國總統(tǒng)拜登曾在當地時間10月13日發(fā)表講話，宣布美國最大的兩個港口洛杉磯港和長灘港將實行每天24小時、每周7天的工作制，以解決港口貨物擁堵問題，并讓美國本土的貨物運輸卡車得以在交通較為通暢的夜間運送貨物，應對消費品供應鏈的緊張局面。

坐擁美國最大兩個港口的圣佩德羅灣位置 截圖自谷歌地圖

而美國廣播公司（ABC）、路透社等媒體隔天（10月14日）紛紛指出，若在今年年底的圣誕節(jié)假期前供應鏈問題還未妥善解決，不但會因商品滯留引發(fā)物價上漲、壓低民眾消費行為，還將損害美國各行業(yè)公司的利益，屆時拜登政府將面臨“巨大的政治風險”。

對于供應鏈危機何時能夠解除，拜登政府的官員們顯得非常“悲觀”。

10月17日，美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）曾承認，供應鏈問題“肯定”會持續(xù)到明年。而他在10月31日接受采訪時又表示，美國當前遭遇的供應鏈危機是新冠疫情蔓延帶來的直接結果，如果不能結束疫情，供應鏈問題就會持續(xù)下去。

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