（觀察者網(wǎng)訊）11月6日，越南首條城市輕軌在首都河內(nèi)投入運行。

該項目由中企承建，全長約13公里、共設(shè)12座車站，此前已獲得法國專業(yè)咨詢機構(gòu)的安全評估。河內(nèi)當(dāng)?shù)毓賳T表示，輕軌的運行有助于緩解交通擁堵。

越南《快報》8日報道稱，輕軌運行的前15天對公眾免費，河內(nèi)市民這兩天為嘗試首條輕軌大排長龍。數(shù)據(jù)顯示，僅在運行首日（6日），就有近2.6萬人乘坐輕軌出行。

越南首條輕軌6日在河內(nèi)投入運行，圖自越南《快報》（下同）

河內(nèi)是越南的首都，也是該國第二大城市，人口約830萬（越南《快報》數(shù)據(jù)）。在輕軌運行前，當(dāng)?shù)厥忻癯鲂泻屯ㄇ谥饕柚ν熊?、公共汽車、出租車及自行車，交通堵塞時常發(fā)生。

11月6日，越南首條城市輕軌項目交接儀式在河內(nèi)舉行，標(biāo)志著該項目投入運行。據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T介紹，這個項目是越南交通部總體規(guī)劃的一部分，旨在減少私人交通工具的使用以改善城市環(huán)境。

越南《快報》和《河內(nèi)時報》報道稱，該輕軌全長約13公里，共設(shè)12座車站，設(shè)計最高時速80公里，全程運行需要23分鐘。輕軌中設(shè)有4節(jié)車廂，可載客900余人。

輕軌運行的前15天對公眾免費，此后一次票價為8000至15000越南盾（約合2.26至4.24元人民幣）。購買日票或月票的通勤者可以在一天內(nèi)無限次乘坐。

這一輕軌項目由中國中鐵六局集團有限公司總承包建設(shè)，于2011年10月開工，2020年12月試運行。

2021年1月，該項目獲得法國專業(yè)咨詢機構(gòu)的安全評估；10月29日，越南國務(wù)院建設(shè)工程驗收委員會通過了輕軌線路質(zhì)量評估結(jié)果，為該項目投入商業(yè)運營邁出了最后一步。

據(jù)《河內(nèi)時報》介紹，此項目成本比最初估計增加了57%，達(dá)到18萬億越南盾（約合51億元人民幣），其中77%來自中國官方發(fā)展援助貸款。

河內(nèi)市民為體驗首條輕軌大排長龍

河內(nèi)市民對此感到興奮、甚至是激動，這兩天為親身體驗首條輕軌大排長龍。對于通勤者來說，輕軌的開通意味著他們不必每天都陷入交通擁堵之中。

《快報》8日援引數(shù)據(jù)稱，僅在運行首日（6日），就有近2.6萬人乘坐輕軌出行。

“當(dāng)我看到正在建設(shè)中的輕軌時，我渴望有一天能乘坐它出行，擺脫日常交通堵塞的折磨?，F(xiàn)在我的夢想成真了?！?6 歲的Nguyen The Thanh是河內(nèi)的一名IT工程師，他告訴《快報》，他在輕軌開通第一天就迫不及待地去排隊體驗了。

另一名30歲的河內(nèi)市民Nguyen Thi My Hanh對輕軌的評價很高，他說：“輕軌運行非常順暢，對殘疾人、老人和孕婦友好……我感到非常自豪?！?

中國中鐵六局河內(nèi)輕軌項目經(jīng)理唐紅8日對新華社記者說，該項目的建成運行是中企響應(yīng)“一帶一路”倡議，聯(lián)合中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國設(shè)備、中國經(jīng)驗共同“走出去”的成果，將在“一帶一路”建設(shè)與越南“兩廊一圈”規(guī)劃的有效對接和不斷深化中發(fā)揮重要助力作用。

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