（觀察者網(wǎng) 訊）

雖然較當(dāng)初設(shè)想的投資規(guī)?？s水四分之三，但美國總統(tǒng)拜登終于在11月15日簽下上臺初提出的基建法案。為此，他在白宮草坪上舉辦了一場鄭重的慶祝儀式。第二天，拜登賦予這份法案特殊的期待：它將幫助美國在與中國的經(jīng)濟(jì)競爭中重新取得優(yōu)勢。

據(jù)哥倫比亞廣播公司報道，簽下1.2萬億法案的第二天（11月16日），拜登開始了在全美各地推銷基建法案，并挽救不斷下跌的支持率的旅程。首站他來到新罕布什爾州的一座“危橋”上推銷新的基建法。

拜登來到新罕布什爾州一座老橋上發(fā)表演講 圖自美媒

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，這座位于佩米格瓦塞特河上的橋于1939年建成，已經(jīng)有82年歷史。由于老化，該橋從2014年起就登上該州公共設(shè)施的“紅色清單”（Red List），成為“首要修繕目標(biāo)”，但一直沒有動工。

拜登在橋上發(fā)表講話說，“我們即將大刀闊斧地扭轉(zhuǎn)局面。20年后，美國的基礎(chǔ)設(shè)施投資增長速度將超過中國?！?

新的基建法案要求美國對聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加大量投資，其中提到將在五年內(nèi)新增約5500億美元（折合人民幣約為3.51萬億元）投資，用于修建道路、橋梁、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施，其中1100多億美元（折合人民幣約為7021億元）用于更新和維修橋梁和高速公路，包括400億美元用于橋梁維修、更換和修復(fù)。白宮表示，這將是自20世紀(jì)50年代開始建設(shè)州際高速公路系統(tǒng)以來，唯一的、最大的專用橋梁投資。

由此可見，拜登基建法宣稱的第一站選在橋上，具有特殊的用意。

拜登在演講中表示，美國正處于歷史上的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而基建法就處在這個拐點(diǎn)上?！霸?0世紀(jì)的大部分時間里，我們領(lǐng)先世界，因?yàn)槲覀兺顿Y自己的國家。但之后投資停止了，而中國和世界其他地區(qū)正在迎頭趕上，在某些情況下，甚至超過了我們?！?

拜登稱，我們的基礎(chǔ)設(shè)施曾經(jīng)被評為世界上最好的，但現(xiàn)在根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇，我們在基礎(chǔ)設(shè)施方面排名世界第13位。

他放言，因?yàn)檫@份法律，“明年將是20年來美國基礎(chǔ)設(shè)施投資增速首次超過中國。我們將再次大興土木建造道路、橋梁、港口、機(jī)場……”

簽署基建法后，拜登在白宮草坪舉辦盛大慶?；顒?圖源：澎湃影像

當(dāng)?shù)孛襟wNHPR從白宮給出的投資公式計算得出，新罕布什爾州將獲得11億美元的聯(lián)邦高速公路援助基金，此外還有1.25億美元的公共交通建設(shè)資金等。

《紐約時報》稱，拜登將這項(xiàng)立法視為美國在與中國爭奪21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)的斗爭中的一次巨大飛躍。盡管這項(xiàng)法案較拜登3月份提出時已大幅縮水，制造業(yè)研發(fā)的資金等均被砍掉。

拜登十分重視這份基建法案。當(dāng)?shù)貢r間15日下午2時，白宮新聞發(fā)言人普薩基在記者會上表示，且剛簽署的基建法案是拜登能“從實(shí)力地位出發(fā)”出席中美元首視頻會談的關(guān)鍵原因之一。

據(jù)《波士頓先驅(qū)報》11月16日報道，在拜登的20分鐘演講中，約30名抗議者在現(xiàn)場約400米外拉起橫幅。他們用擴(kuò)音喇叭大喊“加油布蘭登（Let's go，Brandon）”的聲音在演講的現(xiàn)場聽得一清二楚。這句話上個月在社交網(wǎng)絡(luò)上爆火，成為反對、嘲諷拜登的流行語。

當(dāng)?shù)胤窗莸堑目棺h者 圖自當(dāng)?shù)孛襟w

康奈爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃斯瓦爾·普拉薩德（Eswar S. Prasad）說，“這是重要的一步，盡管它不是很大——相比于中國在建立實(shí)體和軟基礎(chǔ)設(shè)施方面取得的進(jìn)展。”他表示基建法“是一種很好的防御措施”，但不會從根本上改變情況。

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