【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】加拿大“自由車隊(duì)”連續(xù)十多天“盤踞”在首都渥太華抗議，隨后大批卡車司機(jī)還堵住了加拿大和美國之間的“貿(mào)易大動脈”——大使橋（Ambassador Bridge）。

據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日報(bào)道，作為北美最繁忙的貿(mào)易通道，大使橋?yàn)槠?天的封鎖狀態(tài)已結(jié)束，在加拿大警方驅(qū)散抗議者之后，大橋于13日晚間重新開放。此前，由于抗議者占領(lǐng)大使橋多日，嚴(yán)重波及供應(yīng)鏈和國際貿(mào)易，特別是影響到了美國“汽車城”底特律。

然而，據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》同日報(bào)道，大使橋恢復(fù)通車的同時(shí)，渥太華的抗議示威活動依舊讓政府陷入僵局。目前，僅有一些跡象表明，局勢可能會稍微有所緩和，卡車司機(jī)們正在權(quán)衡考慮“撤離首都部分地區(qū)”。

路透社報(bào)道截圖

據(jù)報(bào)道，加拿大近期爆發(fā)的“自由車隊(duì)”抗議活動已持續(xù)超兩周，最初針對的是特魯多政府于1月15日實(shí)施的一項(xiàng)新規(guī)定，它要求卡車司機(jī)在入境加拿大時(shí)出示疫苗接種證明。而在此之前，卡車司機(jī)穿越美加邊境時(shí)幾乎沒有限制。后來，抗議活動演變成了反對加拿大各項(xiàng)公共衛(wèi)生限制措施。

路透社報(bào)道稱，這波抗議潮從首都渥太華蔓延至了美加陸地邊境最繁忙通道——大使橋。加拿大和美國之間每年貨物貿(mào)易額達(dá)6500億加元（5110億美元），其中三分之二以上是通過公路運(yùn)輸。通常，每天會有超過4萬人、8000輛卡車以及價(jià)值超過3.23億美元的貨物會通過底特律和溫莎之間的大使橋，相當(dāng)于美加貿(mào)易量的27%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，加拿大安大略省，加拿大卡車司機(jī)封鎖了大使橋。圖自澎湃影像

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，加拿大警方逮捕了多名抗議者，并在11日安大略省高等法院批準(zhǔn)了一項(xiàng)要求抗議者離開的禁令后，驅(qū)離了占領(lǐng)大橋的人群和車輛。

一名溫莎市的警方人員告訴記者，警方出動了50多輛警車，對大橋上的“非法活動”采取“零容忍態(tài)度”，抗議人數(shù)從前一晚的100多人降至了45人，被逮捕人數(shù)達(dá)20至30人，示威區(qū)域的車輛也被警方?jīng)]收。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，大批配備槍支的警察乘坐大巴車抵達(dá)大使橋附近的抗議現(xiàn)場，清理堵住大使橋入口的少量抗議者。圖自澎湃影像

報(bào)道稱，此前，由于大使橋被抗議者“占領(lǐng)”，嚴(yán)重影響美國底特律汽車制造商的供應(yīng)鏈，迫使福特汽車、通用汽車和豐田汽車等公司減產(chǎn)。美國總統(tǒng)拜登11日曾與加拿大總理特魯多通電話，對此問題表達(dá)關(guān)切。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，加拿大“自由車隊(duì)”抗議活動已進(jìn)入第17天，大使橋的堵塞狀態(tài)結(jié)束，并不意味著整個抗議浪潮的終結(jié)。在首都渥太華，越來越多的人開著汽車、皮卡和農(nóng)用車輛加入其中。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，數(shù)百名卡車司機(jī)“占領(lǐng)”位于渥太華的國會大廈地區(qū)已進(jìn)入第三周，這些人似乎受到越來越強(qiáng)烈的“不被懲罰”之感的鼓舞。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

13日晚些時(shí)候，渥太華市長吉姆·沃森（Jim Watson）透露，政府正通過“秘密渠道”與卡車司機(jī)群體的領(lǐng)導(dǎo)層談判，談判內(nèi)容并不會強(qiáng)迫他們離開國會大廈附近的街道，但要求他們必須離開一個有著1.5萬人的居民區(qū)。有消息稱，渥太華的緊張局勢可能會有所緩解。

《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為，即便如此，當(dāng)前渥太華仍然面臨著大問題。本周末期間，抗議活動不斷擴(kuò)大，連續(xù)第三個周末為這座古老城市注入了“無政府狀態(tài)”。

“我們正在行使‘和平抗議’的權(quán)利，這就是為什么警察沒有來突襲我們?！笨ㄜ囁緳C(jī)蓋伊·梅斯特（Guy Meister）說，他的卡車已經(jīng)在國會大廈對面停了近三周。“就‘非法’而言，他們必須告訴我，什么是‘非法’？我怎么還沒收到傳票？為什么三個星期后我還沒進(jìn)監(jiān)獄？”

梅斯特隨后說道：“他們內(nèi)心深處知道，是的，他們可以逮捕我，但這是一個錯誤?！?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，加拿大渥太華，卡車司機(jī)擁堵道路，繼續(xù)抗議活動，要求取消通過加美邊境的卡車司機(jī)必須接種新冠疫苗等防疫限制措施。圖自澎湃影像

據(jù)報(bào)道，目前，加拿大的抗議不止出現(xiàn)在渥太華和溫莎，還在該國至少12個城市持續(xù)，吸引了不同規(guī)模的人群。

渥太華大學(xué)犯罪學(xué)副教授邁克爾·肯帕在接受加拿大廣播公司（CBC）采訪時(shí)擔(dān)憂表示：“這將從本質(zhì)上傳遞一種信息，即政府雖試圖控制，但無法做到。這件事拖得越久，人們就越會意識到，這些人在做的不是一場‘非法抗議’?！?

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