牛津能源研究所特聘研究員喬納森·斯特恩（Jonathan Stern）認(rèn)為，“對于大多數(shù)歐洲買家來說，運(yùn)作以盧布支付這件事大約介于非常困難和不可能之間，而且肯定不可能在短時間內(nèi)完成?！?

他稱，如果俄氣堅持以盧布支付，并在非盧布支付的情況下停止供應(yīng)，“那么在我看來，這將違反合同條款。”

法國公用事業(yè)集團(tuán)Engie的董事長表示，其合同不包括以盧布支付的選項(xiàng)。

俄羅斯能源的歐洲主要買家——德國的經(jīng)濟(jì)部長哈貝克也稱，俄羅斯宣布以盧布付款“違反了合約”，德方將與歐洲伙伴討論如何應(yīng)對。

25日，德國財政部長林德納（Christian Lindner）建議德國能源供應(yīng)商，不要按照莫斯科的要求，用盧布購買俄羅斯天然氣。

而自普京23日下令以來，歐洲能源行業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出了對供應(yīng)的擔(dān)憂，德國下一年天然氣供應(yīng)的基準(zhǔn)價格上漲8%。在過去12個月里，這一價格已經(jīng)是原來的四倍。

24日，德國能源與水利協(xié)會（BDEW）敦促政府設(shè)計一個早期預(yù)警系統(tǒng)，以防俄羅斯停止供應(yīng)。俄氣客戶、德國能源巨頭萊茵集團(tuán)（RWE）和德國天然氣公司（VNG）都是該協(xié)會成員。

對于改用盧布支付的要求，劉乾向觀察者網(wǎng)表示，目前看歐洲國家接受的可能性不高，畢竟這需要修改合同和調(diào)整付款方式。倒是白俄羅斯、摩爾多瓦這種償付能力有限的國家有興趣采用盧布支付，不過它們不屬于“不友好國家和地區(qū)”。

路透社指出，目前尚不清楚將以什么樣的機(jī)制，來實(shí)現(xiàn)以盧布支付每年價值高達(dá)3200億美元的天然氣出口交易。根據(jù)俄氣信息，截至1月27日，該公司出口貿(mào)易中，歐元結(jié)算占58%，美元占39%，英鎊占3%左右。目前也還不清楚，改用盧布支付方式是否意味著違約。

許多進(jìn)口商表示，它們與俄氣簽訂的長期合同，要么規(guī)定付款方式是歐元，要么是美元。

然而，路透社進(jìn)一步評價，盡管歐洲顧客在加倍努力減少對俄羅斯天然氣的依賴，但要找到滿足需求的其他貨源，它們短期內(nèi)幾乎沒有選擇。

值得一提的是，25日，拜登替美國向“缺氣”的歐盟朋友“賣氣”成功，他與歐盟委員會主席馮德萊恩宣布簽訂一份“歷史性”天然氣出口協(xié)議。協(xié)議顯示，美國今年將向歐盟額外提供至少150億立方米液化天然氣（LNG），未來將每年至少向歐盟額外提供500億立方米LNG。

但《紐約時報》發(fā)長文“潑冷水”，稱這個協(xié)議很大程度上只是“象征意義的”。因?yàn)槎唐趦?nèi)，美國根本沒有能力出口更多的天然氣，而歐洲也沒有能力進(jìn)口。

劉乾介紹，天然氣的大規(guī)模運(yùn)輸方式有兩種，一種通過管道運(yùn)輸，一種由專用的LNG船運(yùn)輸。管道是固定的，LNG接收站也是固定的，就那么多。所以它在靈活性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有石油方便，這也導(dǎo)致雙方一旦建立長期貿(mào)易的相互依賴關(guān)系，單方面取代是非常困難的。

“歐盟現(xiàn)在要找天然氣貨源，如果是這種大規(guī)模運(yùn)輸，就要有專用的LNG接收碼頭。天然氣不是隨便找個碼頭就可以卸貨。實(shí)際上波蘭很早就開始建LNG接收站，波羅的海國家都有，但是德國選擇主攻管道，所以到目前為止沒有LNG碼頭。”

2月24日，德國盧布明，“北溪2號”波羅的海管道天然氣接收站。圖自IC Photo

美媒也稱，德國正重啟在北部海岸建造第一個LNG進(jìn)口終端的計劃，包括它在內(nèi)的一些歐洲國家直到最近才對建設(shè)LNG終端感興趣，因?yàn)榇饲八麄兺ㄟ^管道從俄羅斯進(jìn)口天然氣十分便宜。