（觀察者網(wǎng)訊）法國媒體《論壇報》（La Tribune）當?shù)貢r間8月26日報道了一起法國航空內部發(fā)生的“史無前例的事件”，兩名法航飛行員竟然于飛行途中在駕駛艙內打架斗毆。8月28日，法國航空公司的一名發(fā)言人證實此事，稱涉事的兩名飛行員已經(jīng)被公司勒令停飛。

《論壇報》報道稱，這起“空中糾紛”發(fā)生在6月份，涉事的兩名飛行員分別是機長和副機長，他們當時駕駛著一架空客A320客機從瑞士日內瓦飛往法國巴黎。

飛機起飛不久，還在爬升階段，這兩名飛行員就發(fā)生爭執(zhí)，副機長拒絕執(zhí)行機長指令，兩人竟直接在駕駛艙內爆發(fā)肢體沖突。

關于打架過程，兩人說法不一。其中一名飛行員稱是一次“無意的打擊”導致兩人動手，另一名飛行員則聲稱他挨了一耳光。兩人之后互相揪住對方衣領，扭打起來，機組其他工作人員聽到的動靜后，趕忙進入駕駛艙制止，事情很快平息了下來。

為了防止兩人再次爆發(fā)沖突，一名機組人員在剩下的飛行過程中一直留在駕駛艙內，照看這對搭檔。這名工作人員事后還寫了一份事故報告上交給法國航空公司。

此事得到法航方面的證實，法航發(fā)言人稱“事件迅速結束，沒有影響到飛機正常的飛行和安全”，兩人的打斗并沒有影響到該航班的其他部分，飛機繼續(xù)飛行并安全降落。

發(fā)言人強調了法航公司對安全的承諾，并且表示涉事的兩名飛行員在事后被立即停飛，目前正在等待管理層對他們“完全不恰當行為”的決定。

值得一提的是，在這起丑聞被曝光前，法國航空事故調查處（BEA）剛發(fā)布了一份措辭嚴厲的報告，批評法航飛行員形成了一種不遵守安全規(guī)程的文化。

報告得出結論：“在一些法航機組人員中形成了某種文化，這種文化鼓勵人們傾向于低估嚴格執(zhí)行安全程序的貢獻。”

BEA表示，涉及法航的安全事故“極其有限”，但在最近的幾項調查中，他們發(fā)現(xiàn)法航機組人員未能“合規(guī)”地執(zhí)行程序，安全系數(shù)在“機組人員沒有意識到的情況下”被降低了。

BEA在報告中重點提及發(fā)生在2020年12月31日的一起事故。當時一架法航空客A330從布拉柴維爾（剛果）飛往巴黎，在巡航高度檢測到燃油泄漏，但機組人員沒有遵守燃油泄漏安全程序，切斷泄漏一側的引擎電源，并選擇在最近的機場降落。

這架飛機最終安全降落在乍得，但BEA表示這只是僥幸，因為燃油泄漏很有可能導致引擎起火。

此外，BEA還在報告中提到其他3起類似案件，均是由于飛行員沒有嚴格遵守安全程序、僅憑自己對情況的判斷采取行動所導致。

BEA公布法航空客A330燃油泄露事故調查結果  BEA官方推特截圖

對于BEA的這份報告，法航方面回應稱，他們將在幾個月內對整個公司進行安全審查，并且承諾接受BEA提出的建議，包括為飛行員提供回放和分析飛行情況的工具、出臺更嚴格的培訓手冊要求飛行員嚴格遵循安全程序等。

法航還表示，他們公司每天有成百上千次航班，但BEA的報告只提及了4起安全事故。法航飛行員工會則表態(tài)稱，安全對所有飛行員來說都是最重要的，他們會為飛行員在緊急情況下采取的行動辯護。

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