（觀察者網(wǎng) 訊）據(jù)美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站2月3日報道，用俄羅斯原油制成的燃料正在被印度煉油廠運往紐約。印度煉油廠一直在從俄羅斯搶購打折原油。

“商業(yè)內(nèi)幕”：紐約從印度煉油廠進口俄羅斯石油，而這些煉油廠一直在從俄羅斯搶購打折原油

報道援引大宗商品數(shù)據(jù)提供商克普勒（Kpler）公司數(shù)據(jù)顯示，本月紐約每天從印度供應商處購買約89000桶的汽油和柴油。彭博社稱，這一購買量已創(chuàng)下近4年紐約自印度購買燃料量的新高，而這些燃料很可能是使用被禁購的俄羅斯石油制成的。

去年2月俄烏沖突以來，俄方一直在向印度等國家提供超量的原油供應，以彌補美國和歐洲制裁造成的缺口。經(jīng)過西方制裁后，印度已經(jīng)成為俄石油的最大買家。

迄今為止，歐盟已經(jīng)對俄羅斯石油實施了兩次制裁。去年6月，歐盟宣布禁止通過海運進口俄羅斯原油和石油產(chǎn)品，但暫不制裁經(jīng)管道輸送至歐洲的俄羅斯原油和石油產(chǎn)品，禁令將于今年2月5日生效。去年12月，歐盟、七國集團以及澳大利亞對俄羅斯海運出口原油設置每桶60美元的價格上限。

“商業(yè)內(nèi)幕”稱，歐盟第二次制裁俄石油后，印度開始開始從俄羅斯購買“創(chuàng)紀錄”的原油。而在過去幾個月歐洲出口下降的情況下，紐約一直在購買越來越多的印度燃料。一旦歐盟2月5日禁止進口俄羅斯燃料，情況可能會進一步惡化，因為歐盟的禁令會加劇歐洲的供應短缺，進而有可能增加紐約對印度燃料的需求量。

5日，歐盟的第三次制裁也將上線。根據(jù)歐盟委員會此前發(fā)布的公告，歐盟具體的限價措施為，對俄羅斯生產(chǎn)的柴油等較昂貴的石油產(chǎn)品設定每桶100美元的價格上限，對較便宜的石油產(chǎn)品設定每桶45美元上限。歐盟方面表示，將對價格上限進行持續(xù)監(jiān)測，并在未來進行酌情調(diào)整。

俄羅斯石油出口 資料圖

美國“消費者新聞與商業(yè)頻道”（CNBC）2月3日同樣援引分析公司Sankey Research總裁稱，對俄羅斯原油實施的制裁迄今“完全失敗”，新的價格上限也可能“并不重要”。

“價格上限是由擁有金融學位的官僚們發(fā)明的，他們中沒有人真正了解石油市場?！盨ankey Research總裁保羅·桑奇（Paul Sankey）說，“它已經(jīng)完全失敗了?！?

他強調(diào)稱，價格上限對石油市場來說“很艱難”，而俄羅斯的石油供應沒有真正中斷?！八麄円恢痹诰S持高水平的出口。一個值得信賴的消息源告訴我，沙特人一直在打聽，俄羅斯的石油怎么還在流動。這就帶來了一個問題，（西方）對（石油）產(chǎn)品的制裁會帶來什么影響？因為這似乎不起作用?！?

另一家分析公司Vanda Insights的創(chuàng)始人萬達娜·哈里（Vandana Hari）也告訴CNBC，原油價格上限其實是“非常不重要的”。此外，俄羅斯石油仍會流入那些歡迎它的市場，例如印度。

除了歐盟外，美國財政部發(fā)布命令，自2月5日起開始實施俄羅斯石油產(chǎn)品價格上限，并禁止對不符合限價的石油產(chǎn)品提供海運和相關服務。

針對歐盟制裁措施，俄羅斯方面此前已宣布，自當?shù)貢r間2月1日起，正式禁止向在合同中直接或間接使用設置價格上限機制的法人實體和個人供應石油，這一法令將持續(xù)至7月1日。

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