（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社2月27日?qǐng)?bào)道，美國俄亥俄州居民代表與諾?？四戏借F路公司當(dāng)天達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，在該公司清理導(dǎo)致有毒化學(xué)品泄漏的火車脫軌事故現(xiàn)場(chǎng)前，當(dāng)?shù)鼐用窦皩＜覍@得三天時(shí)間檢查殘骸。而稍早前，居民們?cè)鹪V該公司在專家們沒有足夠時(shí)間檢查現(xiàn)場(chǎng)的情況下銷毀證據(jù)。

路透社：圍繞火車脫軌證據(jù)，俄亥俄州居民和諾?？四戏焦具_(dá)成協(xié)議

2月3日，美國諾?？四戏借F路公司一列運(yùn)載氯乙烯等有毒化學(xué)品的列車在俄亥俄州東巴勒斯坦城脫軌，引發(fā)大火，導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品灑落地面，并向空中排放了大量有害煙霧。23日，諾?？四戏借F路公司致信當(dāng)?shù)鼐用翊砺蓭煼Q，將自3月1日起開始清理和銷毀列車殘骸，并承諾在清理工作開始前，給予居民及其代表兩天時(shí)間檢查事故現(xiàn)場(chǎng)。

但當(dāng)?shù)鼐用駛儗?duì)此表示不滿，他們要求俄亥俄州揚(yáng)斯敦地方法官皮爾森（Benita Yalonda Pearson）在鐵路公司清除和銷毀殘骸之前給專家更多時(shí)間，阻止公司銷毀“重要證據(jù)”。

對(duì)此，公司代表在27日的聽證會(huì)上告訴皮爾森，3月10日是完成清理工作的最后期限，如果給居民和專家更多的時(shí)間可能會(huì)導(dǎo)致工作延誤。

皮爾森稱，盡管恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)是最重要的目標(biāo)，但他呼吁雙方達(dá)成妥協(xié)。

根據(jù)27日達(dá)成的協(xié)議，在諾福克南方鐵路公司清理事故現(xiàn)場(chǎng)之前，當(dāng)?shù)鼐用駛儗@得三天時(shí)間檢查現(xiàn)場(chǎng)，較此前增加一天，獲準(zhǔn)檢查的車廂數(shù)量也由兩節(jié)增加到五節(jié)。公司還同意，不會(huì)再銷毀四節(jié)含有其他有毒化學(xué)物質(zhì)的車廂，而是在需要時(shí)將其提供給居民和專家。

2月23日，俄亥俄州列車脫軌事故現(xiàn)場(chǎng)（路透社配圖）

美國國家廣播公司（NBC）此前報(bào)道稱，事故現(xiàn)場(chǎng)東巴勒斯坦鎮(zhèn)附近的居民和工人已被診斷出患有支氣管炎和其他疾病，醫(yī)療專業(yè)人員懷疑這些癥狀與接觸危險(xiǎn)化學(xué)品有關(guān)。事故造成的部分廢棄物已被運(yùn)往密歇根州和得克薩斯州的污染物公司進(jìn)行處理，然而這兩個(gè)州的居民表達(dá)了安全方面的擔(dān)憂，有當(dāng)?shù)毓賳T直言他們并未收到任何事先通知和提醒。

美國環(huán)境保護(hù)署25日表示，直到24日，對(duì)脫軌事故產(chǎn)生的廢棄物處理一直由諾?？四戏焦矩?fù)責(zé)，但今后，包括目的地和運(yùn)輸路線在內(nèi)的污染廢棄物處置計(jì)劃都需要經(jīng)過環(huán)境保護(hù)署的審查和批準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)署稱已了解到一些接收廢棄物州的居民的擔(dān)憂，并正在尋找合適的地點(diǎn)繼續(xù)接收廢棄物，已暫停從事發(fā)地向外運(yùn)輸“毒列車”事故產(chǎn)生的廢棄物。

23日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)布了俄亥俄州裝載有毒化學(xué)品列車脫軌事故的初步調(diào)查報(bào)告，稱事故原因可能是車輪軸承過熱，列車工作人員收到警報(bào)后曾試圖減速。該機(jī)構(gòu)主席珍妮弗·霍門迪（Jennifer Homendy）在發(fā)布會(huì)上表示，這件事“根本不是意外”，因?yàn)槿绻F路公司的預(yù)警系統(tǒng)能提前發(fā)出警告，它“是100%可以避免的”。

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