近期，德國經(jīng)濟疲軟，一季度德國對華貿(mào)易額也出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。多名專家指出，與中國進行所謂的“脫鉤”會導(dǎo)致嚴重后果。對德國企業(yè)界來說，他們肯定離不開中國，也不想離開中國。

繼去年第四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）出現(xiàn)滑坡、環(huán)比下滑0.4%后，德國聯(lián)邦統(tǒng)計局5月25日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度德國GDP環(huán)比下滑0.3%。國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)兩個季度出現(xiàn)負增長，意味著德國經(jīng)濟已陷入技術(shù)性衰退。

值得注意的是，一季度德國經(jīng)濟表現(xiàn)不但低于歐盟總體水平，在世界主要經(jīng)濟體中同樣屬于“吊車尾”。國際貨幣基金組織（IMF）預(yù)計，德國2023年GDP將收縮0.1%，表現(xiàn)或是世界主要經(jīng)濟體中最弱的。

另一個值得關(guān)注的是德國一季度對華貿(mào)易數(shù)據(jù)。

截至2022年，中國已連續(xù)7年成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，盡管今年一季度中國再次成為德國最重要的貿(mào)易伙伴，但德國對華貿(mào)易額同比下降10.5%至647億歐元，略高于對美貿(mào)易額641億歐元。相比之下，去年同期德國對華貿(mào)易額為724億歐元，對美貿(mào)易額為546億歐元。

《金融時報》稱，從一季度對華出口數(shù)據(jù)上看，德國堪稱歐洲國家中的“異類”，歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，一季度歐盟對華出口同比增長2.9%。

一段時間來，不時有德國政客拋出減少對華依賴的論調(diào)。然而，奧地利經(jīng)濟研究所（WIFO）近期的一份報告顯示，如果德國經(jīng)濟和中國“脫鉤”，將導(dǎo)致德國GDP縮水2%，相當于減少600億歐元。

中德金融經(jīng)濟中心聯(lián)席主席、法蘭克福金融管理學(xué)院教授勒歇爾（Horst L?chel）上個月在德國《每日鏡報》刊文，指出德國約有100萬個工作崗位依賴于對中國的出口，超過5500家德國公司活躍在中國，大眾、寶馬、奔馳等德國汽車公司30%以上的利潤來自中國，與中國進行所謂的“脫鉤”會導(dǎo)致嚴重后果。

文章指出，無論是消費者還是企業(yè)，都沒有被強迫購買中國產(chǎn)品或是在中國銷售德國產(chǎn)品，“他們是自愿的，因為這對他們的經(jīng)濟狀況是有利的。事實上，所謂的對華依賴確保了我們的繁榮”。

2022年德國對華投資達115億歐元，創(chuàng)歷史新高。文章稱，這對中德兩國是雙贏局面，中國需要這些投資來進一步實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，而德國企業(yè)也通過中國市場實現(xiàn)擴張，退出中國市場意味著切斷自己與中國創(chuàng)新力以及國際競爭的聯(lián)系，將對德國帶來致命影響。

談及德國對華投資增長，丁純和胡琨都提到了這背后所涉及的德國企業(yè)尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，即嘗試在中國打造某個產(chǎn)業(yè)的完整供應(yīng)鏈，服務(wù)于中國市場。

“這也是某種意義上的‘去風(fēng)險’，緩解他們的供應(yīng)鏈焦慮。畢竟一旦涉及出口，就會受到包括地緣政治風(fēng)險在內(nèi)的各種因素的影響?！倍〖冋f，“但無論如何，有一點是明確的，對德國企業(yè)界來說，他們肯定離不開中國，也不想離開中國。”