（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間8月10日，烏克蘭宣布在黑海建立一條“人道主義走廊”，允許滯留在烏克蘭港口的貨運船只離開。由于俄羅斯已在7月停止執(zhí)行黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運協(xié)議，黑海及周邊區(qū)域緊張局勢持續(xù)升溫，烏方此舉被視為對“俄羅斯封鎖”的挑戰(zhàn)。

烏克蘭海軍表示，烏方已將航線提交給國際海事組織。臨時航線主要適用于俄烏沖突爆發(fā)以來停留在切爾諾莫爾斯克、敖德薩和尤日內(nèi)三處港口的民用船只，“如果船東或船長已經(jīng)準備好在當前條件下出航，他們的船只將被允許通過這條航線。”

烏克蘭海軍發(fā)言人奧列格·恰雷赫表示，這條走廊將“非常透明”，“我們會在船上安裝攝像機，并通過播放（攝像頭拍攝的畫面）以顯示這是純粹的人道主義任務(wù)，沒有軍事目的。”

恰雷赫沒有說明烏克蘭是否與俄羅斯就這條走廊達成了一致，俄方暫時沒有作出回應(yīng)。

聯(lián)合國秘書長副發(fā)言人法爾漢·哈克則在10日的編輯會上表示，聯(lián)合國沒有參與本次烏克蘭開辟的臨時航線，“黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運協(xié)議能夠保障商船的安全航行，我們希望能恢復(fù)這項協(xié)議……我們強調(diào)，國際人道主義法在陸地和海洋方面的義務(wù)必須得到遵守?！?

當?shù)貢r間7月17日，黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運協(xié)議內(nèi)的最后一艘船只駛離黑海 圖自視覺中國

但由于安全問題得不到保障，航運和貿(mào)易行業(yè)人士對烏克蘭建立走廊的有效性持懷疑態(tài)度。一名德國谷物貿(mào)易商對路透社表示，“人們想要知道烏克蘭臨時航線的具體細節(jié)，因為除非俄羅斯明確承諾不攻擊船只，否則這條通道無法發(fā)揮作用?！?

報道稱，自俄烏沖突以來，大約有60艘商船被困在烏克蘭港口，黑海協(xié)議也未能解決他們的困境。多數(shù)船只的船員已經(jīng)撤離，只留下在當?shù)毓蛡虻臑蹩颂m員工幫助照看船只。

在土耳其和聯(lián)合國的斡旋下，俄烏雙方在去年7月22日簽署了黑海港口農(nóng)產(chǎn)品外運協(xié)議，以確保俄羅斯和烏克蘭的糧食和化肥順利進入國際市場。該協(xié)議在去年11月、今年3月和5月三度延長，但俄方拒絕在7月17日到期后續(xù)簽。

俄羅斯國防部7月19日宣布，鑒于黑海協(xié)議終止、海上人道主義走廊關(guān)閉，從7月20日起，所有在黑海水域航行至烏克蘭港口的船只都將被視為潛在的“軍用貨物承運人”，此類船只懸掛船旗所代表的國家將被視為參與沖突并支持烏克蘭。

路透社等西方媒體認為，俄羅斯此舉等同于在黑海實施“封鎖”，因此烏克蘭建立臨時航線的舉動是對“俄羅斯封鎖”的一次挑戰(zhàn)，可以檢驗烏克蘭是否有能力在當前情況下重新開辟海上航線。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基還在8月8日發(fā)表講話稱，烏克蘭將在黑海對俄羅斯進行反擊，以確保其水域不被封鎖、谷物和其他貨物的進出口暢通。“如果俄羅斯繼續(xù)在其領(lǐng)土外控制黑海，再度封鎖或向我們開火，向我們的港口發(fā)射導(dǎo)彈，烏克蘭也會做同樣的事?！?

俄羅斯常駐聯(lián)合國第一副代表波利揚斯基此前表示，在西方滿足取消對俄出口糧食和化肥限制、使俄羅斯銀行重回SWIFT體系、解凍與俄農(nóng)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)、讓黑海協(xié)議“回歸人道主義初心”等七大條件的前提下，俄方將重返黑海協(xié)議。

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