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在華生產(chǎn)出口電動車成反補(bǔ)貼調(diào)查對象，寶馬CFO警告歐盟：中方報(bào)復(fù)可能超乎想象
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-05-09 01:28:37（觀察者網(wǎng)訊）綜合彭博社、路透社6日報(bào)道，寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾（Walter Mertl）透露，這家德國汽車制造商被歐盟要求在一周內(nèi)提供其在中國工廠生產(chǎn)并出口至歐洲的電動汽車的相關(guān)信息。
報(bào)道稱，這是歐盟對進(jìn)口自中國的電動車所發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分，并且顯示出調(diào)查不僅限于中國車企，還包括在中國生產(chǎn)的西方車企。默特爾對此表示，他反對征收懲罰性關(guān)稅，并警告稱歐盟此舉可能“弊大于利”，中方或?qū)⒉扇〕跸胂蟮摹盎匦S式”報(bào)復(fù)性反擊。
寶馬CFO沃爾特·默特爾 圖自寶馬官網(wǎng)
據(jù)彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間周五，寶馬CFO默特爾在電話對話中表示，寶馬目前正在填寫歐盟的調(diào)查問卷，提供該車企在中國工廠生產(chǎn)出口的iX3電動汽車的相關(guān)信息。寶馬一名發(fā)言人還補(bǔ)充道，他們被要求在一周內(nèi)對該問卷做出回答，并且提供從中國出口的電動車產(chǎn)品的投資情況和生產(chǎn)能力等細(xì)節(jié)內(nèi)容。
歐盟貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯早前接受《金融時報(bào)》對話時曾表示，包括美國企業(yè)特斯拉和從中國向歐盟出口電動汽車的歐洲汽車制造商都有可能受到相應(yīng)審查。彭博社指出，上述要求進(jìn)一步證明，歐盟將不僅從比亞迪、蔚來等中國車企處收集信息，產(chǎn)地位于中國的西方車企也是調(diào)查對象。
據(jù)路透社報(bào)道，目前歐洲是僅次于中國的第二大電動汽車市場，德國三大車企之一的寶馬從中國出口iX3車型，2022年出口量達(dá)1.5至2萬輛，明年開始他們還計(jì)劃從中國向歐洲出口Mini款電動汽車，這讓寶馬容易受到歐盟可能對來自中國的電動車征稅等措施的影響。
談及歐盟發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查，默特爾明確表示自己不支持懲罰性關(guān)稅的征收，“不光是寶馬會面臨損失，這項(xiàng)調(diào)查會影響到在中國開展業(yè)務(wù)的每一家汽車制造商?！?
默特爾說，雖然在中國銷售的寶馬電動車中有90%是本地生產(chǎn)的，但也有一些材料是從歐洲運(yùn)來的。他警告歐盟，調(diào)查最終導(dǎo)致的結(jié)果可能是“弊大于利”，中國也許會對歐洲汽車制造商采取報(bào)復(fù)性措施，“這種反擊就像回旋鏢一樣，可能會大到超出人們的想象。”
德媒《焦點(diǎn)》周刊9月中旬曾援引德國汽車研究中心負(fù)責(zé)人等專家的話指出，歐盟此舉只會適得其反，無益于歐洲車企競爭。如果中國征收關(guān)稅或采取類似措施予以回應(yīng)，將對德國汽車業(yè)造成極其嚴(yán)重的傷害，因?yàn)榈聡嚻笙蛑袊隹诹嗽S多高利潤車輛。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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