（觀察者網(wǎng)訊）德國政府突然取消一項電動汽車優(yōu)惠政策，被行業(yè)人士批評是“混亂的”。外媒援引專家稱，德國工業(yè)正在失去關(guān)鍵優(yōu)勢，中國則尤其受益于此。

據(jù)德國《萊茵郵報》、法新社等外媒12月20日報道，德國綠黨籍經(jīng)濟(jì)部長哈貝克（Robert Habeck）上周突然取消政府對電動汽車的購買補(bǔ)貼，引起了相當(dāng)大的混亂。

法新社稱，這對已經(jīng)陷入困境的德國汽車行業(yè)是一個打擊。由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟和需求低迷，德國招牌的汽車行業(yè)一直在艱難地向電動汽車轉(zhuǎn)型。而在其最重要的市場之一中國，它還面臨著來自本土競爭對手的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

哈貝克此舉是因為政府財政預(yù)算出現(xiàn)漏洞，政府不得不緊縮開支。德國最高法院上個月裁定，政府將600億歐元用于疫情援助的專項資金轉(zhuǎn)移給氣候基金，違反了憲法規(guī)定。這意味著德國政府預(yù)算中出現(xiàn)了一個600億歐元的大缺口?！罢汀毙侣劸W(wǎng)歐洲版稱，此事將德國政府的混亂展現(xiàn)得淋漓盡致。

一名發(fā)言人承認(rèn)，對于那些希望獲得這筆補(bǔ)貼的消費者來說，這是一個“不幸的情況”，但是別無選擇，“因為沒有足夠的資金可用”。

德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長哈貝克 圖自IC Photo

為了刺激銷售，德國政府在2016年決定發(fā)放購車補(bǔ)貼，此后以環(huán)保獎金的名義向210萬輛電動汽車發(fā)放了約100億歐元，平均每輛車4000歐元。

根據(jù)該部門的說法，電動汽車補(bǔ)貼政策應(yīng)該在2024年底到期，如果資金池耗盡，則會提前到期。而現(xiàn)在，只有在12月17日結(jié)束前收到的補(bǔ)貼申請才會被處理。已經(jīng)得到承諾的補(bǔ)貼不受政策結(jié)束的影響，后續(xù)仍將支付。

執(zhí)政黨自民黨支持綠黨籍經(jīng)濟(jì)部長哈貝克的做法。自民黨聯(lián)邦議院黨團(tuán)經(jīng)濟(jì)政策發(fā)言人胡本（Reinhard Houben）稱，“非常時期需要非常措施”，每個部長都要對本部門的資金負(fù)責(zé)。哈貝克在如此短的時間內(nèi)取消了電動汽車等補(bǔ)貼雖然令人驚訝，但如果修改這一公告并尋求循序漸進(jìn)取消獎金，那將使受影響的人更加不確定，引起更多不滿。

但德國汽車專家斐迪南·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）批評哈貝克的決定是“混亂的”，并稱這一決定可能會對德國汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大影響，“制造商的競爭力現(xiàn)在正受到嚴(yán)重?fù)p害”。如果沒有對電動汽車的高投資，德國工業(yè)將失去至關(guān)重要的優(yōu)勢。

他在談到“全球市場的未來”時提到了中國：“中國人正在大規(guī)模擴(kuò)張他們的汽車工業(yè)，因為他們有客戶。而我們的制造商沒有客戶了?！?

據(jù)德國西南廣播電臺報道，政府取消對電動汽車購買補(bǔ)貼，讓消費者不滿，讓供貨商擔(dān)憂。生產(chǎn)商Stellantis表示，到年底將自己向客戶提供本應(yīng)由政府補(bǔ)貼的4500歐元購買獎金。巴符州消費者咨詢中心估測，由于取消購買補(bǔ)貼，電動汽車的銷量將會下降。

德國《商報》也警告稱，取消這項政策可能會影響德國到2030年前讓1500萬輛電動汽車上路的計劃?！斑@個目標(biāo)已經(jīng)被認(rèn)為是極不現(xiàn)實的?，F(xiàn)在看來，這完全是虛幻的。”

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