隨著通貨膨脹和供應(yīng)鏈成本上升，該集團(tuán)預(yù)計(jì)2024年增長(zhǎng)將持平，而乘用車業(yè)務(wù)的調(diào)整后銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將從2023年的12%-14%下滑至10%-12%。

康林松當(dāng)天對(duì)CNBC表示，集團(tuán)已經(jīng)做好準(zhǔn)備，能夠克服各種宏觀經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)。

他稱，該集團(tuán)正與合作伙伴一起解決供應(yīng)限制問(wèn)題，現(xiàn)在正在增加過(guò)去幾個(gè)月準(zhǔn)備好的產(chǎn)能，“在第一季度和即將結(jié)束的時(shí)候，我認(rèn)為我們將解決這些問(wèn)題，這樣在第二季度我們就可以恢復(fù)到更正常的供應(yīng)狀況?！?

他承認(rèn)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境“充滿挑戰(zhàn)”，但表示梅賽德斯-奔馳不會(huì)縮減對(duì)未來(lái)發(fā)展的投資。

“這并不意味著我們要退出任何一個(gè)市場(chǎng)，我們總是試圖在我們活躍的150多個(gè)國(guó)家中發(fā)掘我們最大的潛力?！笨盗炙杀硎?。

他補(bǔ)充稱，該集團(tuán)沒(méi)有削減投資，而且處于歷史上最高的投資水平，準(zhǔn)備推出全新一代的產(chǎn)品，其中一些將在今年推出，“但真正的產(chǎn)品攻勢(shì)，尤其是在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這場(chǎng)攻勢(shì)將從2025年開(kāi)始，持續(xù)到2026年甚至更久。”

路透社注意到，在宣布集團(tuán)年度業(yè)績(jī)后，康林松表達(dá)了對(duì)歐盟揮舞貿(mào)易武器的擔(dān)憂。他稱，歐盟加大任何針對(duì)中國(guó)的保護(hù)主義舉措力度，都將對(duì)歐洲這樣的經(jīng)濟(jì)區(qū)域造成破壞性影響。

實(shí)際上，康林松近期已多次表達(dá)對(duì)西方集團(tuán)保護(hù)主義的擔(dān)憂。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》1月6日?qǐng)?bào)道，康林松表示，在供應(yīng)鏈整合比以往任何時(shí)候都更加全球化之際，汽車行業(yè)面臨著保護(hù)主義抬頭的威脅。

從2019年起執(zhí)掌梅賽德斯-奔馳的康林松指出：“在政治上，過(guò)去三、四、五年來(lái)出現(xiàn)了保護(hù)主義加劇的趨勢(shì)，這是企業(yè)將必須應(yīng)對(duì)的問(wèn)題。”

報(bào)道稱，半導(dǎo)體短缺和美國(guó)限制部分芯片對(duì)華出口在一定程度上推動(dòng)汽車行業(yè)將部分采購(gòu)區(qū)域化，但康林松認(rèn)為，這種做法存在局限性。

“相信我們可以回到一個(gè)一切都只靠自己、只為自己的世界……這不是成熟行業(yè)的運(yùn)作方式。”他指出，任何一款梅賽德斯-奔馳汽車的制造都“幾乎涉及五大洲”。

去年9月，康林松在接受美國(guó)彭博社對(duì)話時(shí)表示，應(yīng)該保持市場(chǎng)開(kāi)放，因?yàn)椤伴_(kāi)放市場(chǎng)是增長(zhǎng)的動(dòng)力，也是創(chuàng)造財(cái)富的動(dòng)力”，且汽車產(chǎn)業(yè)依賴于全球供應(yīng)鏈。彭博社稱，康林松意在表明，試圖與中國(guó)“脫鉤”的措施將對(duì)良性競(jìng)爭(zhēng)和全球汽車供應(yīng)鏈構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

去年4月，康林松接受德國(guó)《圖片報(bào)》對(duì)話時(shí)表示，切斷對(duì)華經(jīng)濟(jì)聯(lián)系是不現(xiàn)實(shí)的，這樣做將讓德國(guó)大部分產(chǎn)業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)。他認(rèn)為，歐洲應(yīng)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和氣候保護(hù)領(lǐng)域?qū)で箅p贏，而不是“相互對(duì)抗和競(jìng)爭(zhēng)”。

針對(duì)美歐近日傳出對(duì)華電動(dòng)車采取貿(mào)易保護(hù)主義措施，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧2月20日在例行記者會(huì)上應(yīng)詢表示，分工合作、互利共贏是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)顯著特點(diǎn)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，為全球消費(fèi)者提供了高質(zhì)量、高性價(jià)比產(chǎn)品。有關(guān)國(guó)家以“去風(fēng)險(xiǎn)”為名，構(gòu)筑“小院高墻”，不追求“跑得更快”，卻試圖“絆倒別人”，看似贏了，實(shí)則輸?shù)袅俗约旱拈L(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也拖累了世界的進(jìn)步和繁榮。

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