【文/觀察者網(wǎng) 李澤西】

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）新聞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道，美國(guó)政府正在試圖拋售被其扣押的俄游艇“阿瑪達(dá)號(hào)（Amadea）”，表示在扣押這艘價(jià)值2.3至3億美元游艇的過(guò)程中，美國(guó)納稅人迄今已支付了超過(guò)2000萬(wàn)美元的維護(hù)費(fèi)，每月92.2萬(wàn)美元，為了讓納稅人盡快止損，需立刻拋售。目前，相關(guān)案件正在接受法院審理。

2022年4月，斐濟(jì)在美國(guó)要求下扣押了“阿瑪達(dá)號(hào)”，隨后將其轉(zhuǎn)交給美國(guó)司法部控制，現(xiàn)在停靠在美國(guó)西岸圣迭戈港口。美國(guó)政府認(rèn)為，俄羅斯受美方制裁的參議員和億萬(wàn)富翁蘇萊曼·克里莫夫（Suleiman Kerimov）是“阿瑪達(dá)號(hào)”的所有人。不過(guò)，已退休、未受制裁的億萬(wàn)富翁愛(ài)德華·胡丹納托夫（Eduard Khudainatov）稱(chēng)自己才是游艇的所有人，并發(fā)起訴訟要求美國(guó)政府將其歸還。對(duì)于胡丹納托夫的說(shuō)法，美國(guó)政府表示難以置信，因?yàn)橹挥锌死锬蚣捌浼胰藚⑴c了游艇2021年至2022年的每次改造升級(jí)，且“阿瑪達(dá)號(hào)”每次出海的人員名單上都有他們的名字。

“阿瑪達(dá)號(hào)”資料圖（圖源：美國(guó)司法部）

然而，美國(guó)司法部表示，由于“阿瑪達(dá)號(hào)”的實(shí)際所有人是通過(guò)幾層控股公司持有游艇的，尚未完全證明克里莫夫才是所有人。目前，胡丹納托夫正在采取各種法律手段試圖阻撓美國(guó)政府將“阿瑪達(dá)號(hào)”出售，包括聲稱(chēng)如果由美國(guó)政府負(fù)責(zé)進(jìn)行“審前變賣(mài)（interlocutory sale）”，賣(mài)不出最高可能的價(jià)格，反而可能會(huì)是“折價(jià)拋售”。

美國(guó)司法部1日遞交到紐約南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院的法律文件中，對(duì)胡丹納托夫的說(shuō)法予以否認(rèn)，認(rèn)為自己負(fù)責(zé)的“審前變賣(mài)”也能賣(mài)出合理的價(jià)格，表示會(huì)考慮設(shè)定“最低售價(jià)”以確保不存在“折價(jià)拋售”的可能性，還表示如果等到胡丹納托夫要求的層層法律程序都走完，“美國(guó)納稅人還要再支付幾百萬(wàn)美元的維護(hù)費(fèi)”。美國(guó)政府還表示，不論是胡丹納托夫還是克里莫夫都曾表示過(guò)愿意將“阿瑪達(dá)號(hào)”出售，因此“顯然游艇所有人不將其視為具有特殊意義或價(jià)值的傳家寶，不介意其被出售”。

法律文件顯示，為維護(hù)“阿瑪達(dá)號(hào)”，美國(guó)政府每月支付了36萬(wàn)美元船員費(fèi)，7.5萬(wàn)美元燃料費(fèi)，16.5萬(wàn)維修、廢物清理、食品等費(fèi)用，按比例支付的14.4萬(wàn)美元保險(xiǎn)費(fèi)，以及平均每月17.8萬(wàn)美元的干船塢費(fèi)等特殊費(fèi)用，總計(jì)92.2萬(wàn)美元。該船只的公開(kāi)定價(jià)為3億美元，而美國(guó)政府將其定價(jià)設(shè)在2.3億美元。

美國(guó)司法部指出，不論是按2.3億還是3億的游艇定價(jià)計(jì)算，美國(guó)政府每月支付的維護(hù)費(fèi)都占到了總定價(jià)的0.3%至0.4%，這符合過(guò)去法院同意“審前變賣(mài)”的標(biāo)準(zhǔn)，要求法院盡快批準(zhǔn)。

胡丹納托夫的律師指責(zé)美國(guó)政府是“在政治動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的錯(cuò)誤前提下”扣押的“阿瑪達(dá)號(hào)”，強(qiáng)調(diào)美國(guó)政府只要執(zhí)意要將“阿瑪達(dá)號(hào)”出售，胡丹納托夫?qū)⒕芙^支付美國(guó)政府已承擔(dān)的維護(hù)費(fèi)，但表示只要將游艇“歸還”予他，胡丹納托夫愿償付美國(guó)政府已支出的2000余萬(wàn)美元維護(hù)費(fèi)。

自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，美西方多國(guó)對(duì)俄羅斯政府與受制裁個(gè)人的資產(chǎn)進(jìn)行扣押與凍結(jié)。然而，CNBC報(bào)道指出，由于其他游艇等大型資產(chǎn)也普遍有較為復(fù)雜的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，西方政府要想證明是否“制裁到位”并非易事，多名俄方人士分別發(fā)起的訴訟至今沒(méi)有完結(jié)。比如，在英國(guó)倫敦，俄羅斯億萬(wàn)富翁尤金·什維德勒（Eugene Shvidler）就其私人飛機(jī)被扣押一事向法院提起訴訟，謝爾蓋·瑙緬科（Sergei Naumenko）就其超級(jí)游艇“菲利號(hào)（Phi）”被扣押一事提出上訴。