（觀察者網(wǎng)訊）隨著加沙人道主義危機(jī)加劇，作為以色列鐵桿盟友的美國壓力倍增。繼空投援助后，美國總統(tǒng)拜登又宣布將在加沙援建碼頭，通過海路向加沙提供援助。當(dāng)?shù)貢r間3月9日，美國中央司令部宣布，美國首艘后勤支援艦已奉命前往東地中海。五角大樓同日稱，碼頭需要兩個月時間才能完工。

美國先空投、再援建碼頭的援助方式，在國際社會廣遭非議。對此，一名聯(lián)合國官員直斥美國相關(guān)舉動“荒謬”、“諷刺”，認(rèn)為這是“在大選即將到來之際試圖迎合國內(nèi)觀眾的表演”。

美國中央司令部聲明截圖

據(jù)美國《國會山報》和加拿大廣播公司（CBC）報道，當(dāng)?shù)貢r間3日7日晚，拜登發(fā)表國情咨文，宣布已指示美國軍方在地中海加沙沿岸建設(shè)一個碼頭，未來通過海路援助加沙。

美國中央司令部9日發(fā)布聲明稱，在拜登下令后不到36小時，來自美國第十八空降軍第三遠(yuǎn)征保障司令部第七運輸旅的后勤支援艦“弗蘭克·S·貝松將軍號”已經(jīng)啟程，正在前往東地中海的途中。“后勤支援艦正在運送建立臨時碼頭的首批設(shè)備，以運送重要的人道主義物資?！?

在當(dāng)天編輯會上，五角大樓發(fā)言人帕特里克·賴德表示，規(guī)劃仍處于早期階段，預(yù)計碼頭需要兩個月的時間，至少1000名軍人參與才能完成。根據(jù)美軍方設(shè)想，碼頭將包含浮動海上駁船和浮動堤道兩個部分。

據(jù)賴德所說，美國軍隊不會進(jìn)入加沙，只會停留在海岸邊以完成碼頭建設(shè)。一旦投入運營，該碼頭系統(tǒng)將每天向加沙人運送約200萬份餐食。他補充說，尚未確定如何確保碼頭免受任何威脅，美軍方正在與包括以色列在內(nèi)的合作伙伴進(jìn)行討論。

此外，美國中央司令部在最新聲明中宣布，美軍聯(lián)合約旦皇家空軍，即將于當(dāng)?shù)貢r間10日下午再次執(zhí)行空投任務(wù)，向加沙北部空投“11500多份相當(dāng)于一頓飯的食物”。

美國后勤支援艦“弗蘭克·S·貝松將軍號”，圖自社交媒體

據(jù)路透社和美聯(lián)社介紹，加沙沒有港口基礎(chǔ)設(shè)施。自2007年哈馬斯掌權(quán)以來，加沙地帶一直處于以色列海軍封鎖之下，幾乎沒有直接的海上貿(mào)易。

目前，大多數(shù)加沙居民因戰(zhàn)爭被迫流離失所，至今已有超3萬人死亡。據(jù)聯(lián)合國估計，加沙絕大多數(shù)人口（約220萬人）面臨饑荒的危險。然而，由于以色列的限制和安全問題，過去五個月每天通過陸路進(jìn)入加沙的救援卡車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前進(jìn)入的500輛。

近來，國際社會各方斡旋力量一直在努力促成協(xié)議，以便在穆斯林齋月前?；?。但截至目前，新一輪?；饏f(xié)議仍前途未卜。有媒體此前分析稱，以色列和哈馬斯在?；饡r間和是否提供幸存人質(zhì)名單等方面存在分歧。

隨著哈以雙方就?；饏f(xié)議僵持不下，加沙地帶人道主義危機(jī)日益嚴(yán)峻，而一直堅定支持以色列的拜登政府受到來自國內(nèi)外越來越大的輿論壓力。美聯(lián)社稱，近幾周，壓力倍增的美國開始采取措施，繞過以色列對陸路運輸控制，增加對加沙的人道主義援助。

當(dāng)?shù)貢r間2月29日，加沙北部加沙城一救援物資領(lǐng)取點發(fā)生震驚世界的“面粉大屠殺”，導(dǎo)致超110人死亡。不久后，拜登政府宣布首次向加沙空投援助，但在國際范圍內(nèi)廣遭質(zhì)疑，被批“作秀”。

3月2日，美軍執(zhí)行首次空投任務(wù)。圖自IC Photo

世衛(wèi)組織代表稱，空投援助計劃“華而不實”，援助物資少且價格昂貴。英國援助機(jī)構(gòu)“樂施會”直言，該決定只是為了“減輕美國高級官員的負(fù)罪感”。美國伊斯蘭關(guān)系委員會批評稱，美國不應(yīng)在向加沙空投援助物資的同時，繼續(xù)支持以色列在加沙的軍事行動，并呼吁美國停止“同時扮演消防員和縱火犯”。

當(dāng)?shù)貢r間3月8日，聯(lián)合國食物權(quán)特別報告員法赫里（Michael Fakhri）在日內(nèi)瓦向編輯表示，美國近期援助加沙的方式，例如空投和援建碼頭，“對于緩解饑餓和營養(yǎng)不良幾乎無濟(jì)于事”；而在美國繼續(xù)向以色列提供軍事支持的情況下，這種援助方式毫無意義。

法赫里認(rèn)為，美國和以色列之間“不僅僅是盟友關(guān)系，而是聯(lián)姻……幾乎令人難以理解”。他批評美國最近的援助措施是“在大選即將到來之際試圖迎合國內(nèi)觀眾的表演”，“黑暗、諷刺且荒謬”。

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間3月9日，在加沙北部的加沙城和杰巴利耶，加沙民眾爭搶有限的空投物資。他們無奈地抱怨稱，大多數(shù)空投的援助物資都掉進(jìn)了大海，無法獲得。除了物資難以獲得，由于空投失誤，還導(dǎo)致多名加沙民眾死傷。

英國慈善機(jī)構(gòu)“救助兒童會”人道主義事務(wù)負(fù)責(zé)人阿瓦卡蒂（Dalia Al-Awqati）贊同法赫里的觀點，即空投和海運等替代援助方式“成本高昂、效率低下”。

阿瓦卡蒂認(rèn)為，美國近期一系列舉措分散了人們對問題核心的注意力，即“在整個加沙地帶安全、不受限制的人道主義準(zhǔn)入”。她敦促以色列、國際社會應(yīng)真正集中精力開放通往加沙的過境點，因為饑餓危機(jī)需要立即采取緊急解決方案，而擬議的碼頭方案根本來不及。

“我們不知道他們需要多長時間，”談及美國援建碼頭計劃時，阿瓦卡蒂指出，“對于面臨饑餓和饑荒風(fēng)險的加沙兒童來說，這是幾個小時和幾天的問題，而不是幾周或幾個月的問題”。

另據(jù)英國《每日電訊報》8日報道，挪威難民事務(wù)委員會的沙伊娜·勒夫也認(rèn)為美國援建碼頭計劃不現(xiàn)實。她說：“誰負(fù)責(zé)卸貨、分發(fā)以及將物資送到需要幫助的民眾手中？尤其是在加沙北部。你需要卡車、需要基礎(chǔ)設(shè)施、需要消除沖突嗎？我不知道答案是什么。要使這個臨時港口運轉(zhuǎn)起來是復(fù)雜和代價高昂的，可能需要數(shù)周甚至更長時間，而這個時間，加沙人根本等不起?！?

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