針對(duì)戴琪等官員推動(dòng)對(duì)華強(qiáng)硬政策，“Euractiv”網(wǎng)站擔(dān)憂，這可能成為美歐潛在摩擦的根源。歐盟官員此前曾明確表示，雖然他們致力于對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”，但他們希望看到中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)發(fā)展。 

“我們將繼續(xù)從中國(guó)購(gòu)買大量材料，我們會(huì)非常高興中國(guó)通過(guò)向我們出售材料來(lái)繼續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。”一位歐盟高級(jí)官員上周對(duì)“Euractiv”說(shuō)。這位官員補(bǔ)充道，歐盟最近商定的《關(guān)鍵原材料法案》（CRMA）并不是為了“對(duì)抗”中國(guó)，只是為了“實(shí)現(xiàn)供應(yīng)來(lái)源多元化”。

報(bào)道注意到，近年來(lái)，美國(guó)越來(lái)越多地從公開(kāi)支持自由貿(mào)易，轉(zhuǎn)向推動(dòng)保護(hù)主義政策。例如去年4月，白宮國(guó)家安全顧問(wèn)沙利文在布魯金斯學(xué)會(huì)發(fā)表演講時(shí)，公開(kāi)批評(píng)了前任政府“無(wú)論對(duì)手做什么，市場(chǎng)總是富有成效且高效地配置資源”的“舊假設(shè)”。

美國(guó)還在加速推動(dòng)芯片、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的歧視性補(bǔ)貼政策，并對(duì)中國(guó)企業(yè)正常投資和經(jīng)貿(mào)活動(dòng)橫加設(shè)限，對(duì)全球多邊貿(mào)易體系造成嚴(yán)重沖擊。

2023年5月3日，山東省煙臺(tái)一處港口停車場(chǎng)停滿等待出口的汽車/路透社

就在不久前，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布《2024年外國(guó)貿(mào)易壁壘評(píng)估報(bào)告》將中國(guó)列為首要關(guān)注國(guó)家。

我商務(wù)部發(fā)言人4月2日回應(yīng)稱，各國(guó)貿(mào)易政策是否構(gòu)成壁壘，應(yīng)以是否違反世貿(mào)組織規(guī)則作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。美方報(bào)告未提供任何證據(jù)，證明中方相關(guān)政策和做法違反世貿(mào)組織規(guī)則，卻武斷指責(zé)中國(guó)存在所謂“非市場(chǎng)”政策和做法以及在農(nóng)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)政策等方面存在壁壘，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，美方堅(jiān)持“美國(guó)優(yōu)先”的政策取向，無(wú)視多邊貿(mào)易規(guī)則，任意對(duì)他國(guó)加征單邊關(guān)稅，制定歧視性產(chǎn)業(yè)政策，以“國(guó)家安全”為由濫用出口管制、投資限制等措施，限制外國(guó)在美投資企業(yè)參與政府采購(gòu)，人為設(shè)置大量貿(mào)易壁壘，妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)。包括中方在內(nèi)的世貿(mào)組織成員對(duì)此高度關(guān)切。

值得一提的是，對(duì)于戴琪等美歐官員熱炒的所謂“產(chǎn)能過(guò)剩”話題，彭博社4月3日在一篇文章中指出，美國(guó)方面的指控并沒(méi)有得到全面的數(shù)據(jù)支持。美方抱怨“產(chǎn)能過(guò)?！保瑢?shí)際上是因?yàn)槲鞣絿?guó)家在某些行業(yè)無(wú)法與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。2022年和2023年，中國(guó)各行業(yè)的產(chǎn)能使用率均低于76%，遠(yuǎn)不及80%的“正?！彼?。

就電動(dòng)汽車領(lǐng)域而言，中國(guó)去年超越日本成為全球最大汽車出口國(guó)，但實(shí)際上中國(guó)用于出口的汽車占生產(chǎn)的比重遠(yuǎn)低于德國(guó)、日本、韓國(guó)等其他汽車生產(chǎn)國(guó)。而且在海外，中國(guó)汽車的售價(jià)不減反增，一些產(chǎn)品在歐洲的平均售價(jià)大約是國(guó)內(nèi)的兩倍，這表明中國(guó)產(chǎn)品吸引力上升不是由低價(jià)驅(qū)動(dòng)的。

“對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的問(wèn)題似乎更多地源于中國(guó)企業(yè)更高的效率，而非產(chǎn)能過(guò)剩?！蔽恼聦懙?。

外交部發(fā)言人汪文斌4月3日在例行記者會(huì)上表示，近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等產(chǎn)品出口增多，這是國(guó)際分工和市場(chǎng)需求的結(jié)果，有利于推動(dòng)世界綠色發(fā)展。他指出，美方擔(dān)心的究竟是不是“產(chǎn)能過(guò)剩”，大家都看得很明白，至于誰(shuí)在搞非市場(chǎng)操作，事實(shí)就擺在這。美國(guó)針對(duì)中國(guó)的經(jīng)貿(mào)科技打壓的措施層出不窮，不是在“去風(fēng)險(xiǎn)”，而是在制造風(fēng)險(xiǎn)。那么中方的相關(guān)立場(chǎng)，大家也都很清楚。

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