（觀察者網(wǎng)訊）“中韓航線乘客較2019年大幅下降超30%，但來自中國的快遞蜂擁而至。”韓國《每日經(jīng)濟(jì)》網(wǎng)站4月21日?qǐng)?bào)道稱，近年來赴韓旅游的中國游客數(shù)量大幅下滑，但由于韓國使用中國電子商務(wù)的人數(shù)劇增，乘客的空位被貨物填滿了，兩國之間的快遞包裹幾乎代替了人員往來。有韓國學(xué)者擔(dān)憂，如果無法發(fā)掘吸引中國游客的內(nèi)容，這種現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)下去。

報(bào)道稱，中韓游客往來一度受疫情影響突然中斷，至今旅行和差旅需求仍然沒有恢復(fù)，不僅低于2019年疫情前的水平，與2017年“薩德風(fēng)波”時(shí)期相比也大幅減少。

報(bào)道援引韓國航空信息門戶網(wǎng)站系統(tǒng)數(shù)據(jù)稱，赴韓旅游的中國游客數(shù)量大幅減少。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，乘坐中韓航線客機(jī)乘客數(shù)量約286.9萬人次，雖然較2023年第一季度增長(zhǎng)7倍以上，但與疫情前2019年第一季度大約413.8萬人次相比，下降了30.6%。

對(duì)于上述情況，韓國外國語大學(xué)國際地區(qū)研究生院教授姜俊英（音譯）表示，“在韓中關(guān)系不佳的情況下，中國人前往韓國的動(dòng)力已比過去大幅減少”，“如果不能發(fā)掘出能吸引中國人訪問韓國的差別化內(nèi)容，這種現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)下去”。

韓國物流行業(yè)人員正在搬運(yùn)包裹/《韓國中央日?qǐng)?bào)》

然而，乘客的空位卻被貨物填滿了?！睹咳战?jīng)濟(jì)》報(bào)道指出，最近一兩年里，從中國寄往韓國的貨物包裹數(shù)量暴增，出現(xiàn)了中國產(chǎn)品蜂擁而至的局面。僅在今年第一季度，中韓之間的航空貨運(yùn)量達(dá)16.6092萬噸，同比增長(zhǎng)37.2%，與2019年一季度（16.8224萬噸）相當(dāng)。不僅是航班，從中國通過海運(yùn)進(jìn)入韓國的貨物量也相當(dāng)多。

報(bào)道分析稱，這一增長(zhǎng)很大程度上是由于韓國國內(nèi)使用中國電商平臺(tái)的消費(fèi)者人數(shù)顯著增加。

韓國統(tǒng)計(jì)廳數(shù)據(jù)顯示，2023年，韓國人通過中國電商平臺(tái)的海外直接購買額達(dá)到了3.2872萬億韓元（約合人民幣172億元），比2022年（1.4858萬億韓元）增加了2倍以上，與2019年（6624億韓元）相比增加了5倍左右。今年以來，這種趨勢(shì)更加迅猛。

另據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國手機(jī)應(yīng)用和零售分析服務(wù)商“Wiseapp·Retail·Goods”4月21日發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，今年一季度中國跨境電商全球速賣通在韓交易金額為8196億韓元（約合人民幣43億元），同比增長(zhǎng)164%。預(yù)估去年7月登陸韓國市場(chǎng)的中國電商品牌Temu交易額為911億韓元。從單月交易額來看，Temu從去年8月的10億韓元到今年3月增至463億韓元，增幅高達(dá)453%。

其實(shí)去年6月就有韓媒注意到，由于來自中國電商平臺(tái)的包裹激增，韓國海關(guān)經(jīng)歷了史上最長(zhǎng)的一次“爆倉”，有消費(fèi)者的物流出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的延遲。速賣通相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)表示，這與韓國消費(fèi)者對(duì)手機(jī)配件、戶外露營、女裝、小家電的需求劇增有關(guān)。

“韓國應(yīng)在美中俄三國競(jìng)爭(zhēng)的夾縫中尋找最佳的外交平衡點(diǎn)”

值得一提的是，對(duì)于中韓經(jīng)貿(mào)關(guān)系，韓國財(cái)政部部長(zhǎng)崔相穆本月在接受《金融時(shí)報(bào)》對(duì)話時(shí)曾稱，韓國芯片、顯示面板和造船等行業(yè)需要緊急適應(yīng)來自中國日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，韓國出口商從中國的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中受益，如今中國已經(jīng)變成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

但有不少韓國媒體注意到，韓國存儲(chǔ)芯片出口額近年來的下滑，與美國施壓韓國加強(qiáng)對(duì)華半導(dǎo)體限制措施有關(guān)。另一方面，韓媒曝出美國、日本等國企業(yè)暗暗打起了人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)，試圖從韓企“挖走”半導(dǎo)體從業(yè)人員。

去年4月，時(shí)任韓國經(jīng)濟(jì)副總理兼財(cái)長(zhǎng)秋慶鎬強(qiáng)調(diào)，“尹錫悅政府從未宣布要脫離中國”，韓方也無意這么做。他認(rèn)為韓國應(yīng)該承認(rèn)中國的現(xiàn)實(shí)，并尋求發(fā)展經(jīng)濟(jì)合作。“中國是韓國最重要的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作伙伴之一。無論是從韓國的國家利益出發(fā)，還是從相互尊重的角度出發(fā)，我們應(yīng)該繼續(xù)尊重與中國的關(guān)系，擴(kuò)大雙邊合作?！?

據(jù)韓媒《首爾經(jīng)濟(jì)》網(wǎng)站4月22日?qǐng)?bào)道，本月當(dāng)選韓國第22屆國會(huì)議員的最大在野黨共同民主黨籍候選人，前韓國駐俄羅斯大使魏圣洛在受訪時(shí)批評(píng)尹錫悅政府以美日為中心的單邊主義外交，警告稱“韓中、韓俄關(guān)系處于最低點(diǎn)”。

他表示，歐洲雖然跟隨美國炒作降低對(duì)華供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的議題，但是歐洲國家的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)訪問中國，就本國議程與中國進(jìn)行溝通，但韓國外交政策只注重美國和日本，“看看現(xiàn)在韓國駐華大使的處境”。

魏圣洛建議，雖然韓國與美西方合作沒錯(cuò)，但只有制定“韓式外交坐標(biāo)”，與中俄創(chuàng)造外交空間，才有望解決本國重要外交議題。此前，這位韓國資深外交官員不止一次建議，韓國應(yīng)“在美中俄三國競(jìng)爭(zhēng)的夾縫中尋找最佳的外交平衡點(diǎn)”。

韓國《世界日?qǐng)?bào)》本月早些時(shí)候指出，由于韓國執(zhí)政黨國民力量在第22屆國會(huì)選舉中慘敗，韓國國內(nèi)要求尹錫悅政府重視與中國、俄羅斯等周邊國家外交關(guān)系的呼聲越來越高。

對(duì)于中韓關(guān)系，我外交部發(fā)言人毛寧4月11日在例行記者會(huì)上表示，中韓互為重要近鄰與合作伙伴。推動(dòng)中韓關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展符合雙方共同利益。希望韓方與中方相向而行，共同為此做出積極努力。

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