美國(guó)巴爾的摩大橋坍塌近兩個(gè)月后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日，撞倒大橋的“達(dá)利”號(hào)集裝箱船終于被拖返港口。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)天早上漲潮時(shí)，“達(dá)利”號(hào)在五艘拖船的引導(dǎo)下緩緩駛離事故現(xiàn)場(chǎng)。官方稱，“達(dá)利”號(hào)將以每小時(shí)約1英里（1.6公里）的速度行駛2.5英里（4公里）返回港口。而船員們?cè)诖灰苿?dòng)前早早開始準(zhǔn)備，包括釋放船錨和抽出超過100萬加侖（約合3785.4立方米）的水，這些水在復(fù)雜的清理行動(dòng)中保持了船的擱淺和穩(wěn)定。為了移出“達(dá)利”號(hào)，5月13日部分大橋殘骸被爆破，潛水組隨后還確認(rèn)了水路通暢。

照片顯示，該船嚴(yán)重受損的船頭仍然覆蓋著變形了的集裝箱、倒塌的橋梁鋼桁架，以及破碎的混凝土，其右舷水線上方則留下了一個(gè)大洞。

接下來幾個(gè)星期，“達(dá)利”號(hào)將在碼頭進(jìn)行臨時(shí)維修，隨后，將轉(zhuǎn)移到位于弗吉尼亞州諾?？说囊患以齑瑥S進(jìn)行大規(guī)模維修。

圖源：美聯(lián)社

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，懸掛新加坡國(guó)旗、裝載了9971個(gè)集裝箱的“達(dá)利”號(hào)貨輪撞到“弗朗西斯·斯科特·基”大橋，導(dǎo)致鋼制橋體坍塌，人員和車輛墜入帕塔普斯科河中。事故造成6人死亡。橋塌后，“達(dá)利”號(hào)貨輪被困在大橋之下，巴爾的摩港也關(guān)閉了大部分海上交通。巴爾的摩港是美國(guó)最大港口之一，也是汽車業(yè)的重要樞紐，而有關(guān)農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械、糖和石膏等運(yùn)輸量位居美國(guó)第一。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，美國(guó)馬里蘭州一艘貨船撞上弗朗西斯·斯科特·基大橋 圖自視覺中國(guó)

巴爾的摩港務(wù)局長(zhǎng)丹尼爾斯20日透露，目前清理出的臨時(shí)航道約為400英尺（122米）寬，50英尺（15米）深，工作人員將在兩周內(nèi)清理到700英尺（213米）寬。負(fù)責(zé)清理航道的美國(guó)陸軍工程兵部隊(duì)4月5日公布一份暫定時(shí)間表，計(jì)劃在5月底前全面恢復(fù)港口通航。

而據(jù)美國(guó)馬里蘭州政府估計(jì)，重建大橋?qū)⒑馁Y17億至19億美元，預(yù)計(jì)到2028年秋季完工。美國(guó)總統(tǒng)拜登此前承諾將“不惜一切代價(jià)”重建這座大橋，聯(lián)邦政府將承擔(dān)重建費(fèi)用，已經(jīng)發(fā)放了6000萬美元的緊急資金。

美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI ）已經(jīng)對(duì)此次事故展開了刑事調(diào)查。

有關(guān)事故原因，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“達(dá)利”號(hào)在駛離巴爾的摩港前約10小時(shí)曾經(jīng)歷過一次停電，原因是一名船員在靠港檢修時(shí)誤關(guān)排氣閥，導(dǎo)致貨輪一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)熄火。備用發(fā)電機(jī)隨即自動(dòng)啟動(dòng)，但短暫運(yùn)行后因燃料壓力不足而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再度引發(fā)停電。船員們隨后調(diào)整了電力配置，把一個(gè)已經(jīng)使用數(shù)月的變壓器和斷路器系統(tǒng)換成一個(gè)離港時(shí)處于激活狀態(tài)的系統(tǒng)。

然而，這艘貨輪在行駛中又經(jīng)歷了兩次停電。在撞橋前約4分鐘、距離大橋約1公里時(shí)，由于斷路器意外跳閘，船上所有照明設(shè)備和其他大部分設(shè)備斷電。隨后電力短暫恢復(fù)，但貨輪行駛至距離大橋約320米處時(shí)再次停電，三個(gè)轉(zhuǎn)向泵全部停止工作，船員無法控制方向，貨輪最終偏航撞橋。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在事發(fā)后隨即展開調(diào)查，目前仍在調(diào)查“達(dá)利”號(hào)靠港時(shí)第一次停電后的電力配置情況，以及這對(duì)行駛過程中發(fā)生停電事故的潛在影響。全部調(diào)查完成可能需要一年或更長(zhǎng)時(shí)間。

自災(zāi)難發(fā)生以來，這艘船的船員一直不被允許離開這艘船，該船的21名船員中有20人來自印度，1人來自斯里蘭卡。運(yùn)營(yíng)該船的Synergy公司20日表示，船員們一直忙于維護(hù)船只并協(xié)助調(diào)查人員，目前船只已經(jīng)靠岸，公司正努力確保船員們能夠上岸休息。由于他們的簽證已經(jīng)過期，這個(gè)過程比平常要復(fù)雜一些。

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