【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】當(dāng)?shù)貢r間5月23日，美國財政部長耶倫在參加七國集團（G7）財長和央行行長會議之前舉行的新聞發(fā)布會上聲稱，她希望“以市場為導(dǎo)向的國家”對中國主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)政策豎起一道“反對之墻”（a wall of opposition），這是其本周在會議上所要推動的一個關(guān)鍵議題。

耶倫聲稱，G7以外的許多工業(yè)發(fā)達的“民主國家”，包括墨西哥、印度和南非，都對中國在電動汽車、太陽能產(chǎn)品、半導(dǎo)體、鋼鐵和其他戰(zhàn)略行業(yè)的“過度投資”感到擔(dān)憂。如果中國不改變政策，包括從增加生產(chǎn)轉(zhuǎn)向刺激內(nèi)需，市場驅(qū)動型經(jīng)濟體將面臨來自中國的大量廉價出口，這將威脅到其制造商的生存能力。

她聲稱，自己并非要求各國效仿美國征收關(guān)稅，或密切協(xié)調(diào)其貿(mào)易政策反應(yīng)。“但我們需要站在一起，向中國發(fā)出統(tǒng)一的信息。這樣他們會明白，不只是一個國家有這種感覺，而且他們所追求的戰(zhàn)略面臨著‘反對之墻’?！?

當(dāng)?shù)貢r間5月23日，意大利斯特雷薩，七國集團財長和央行行長會議召開前，美國財長耶倫在斯特雷薩舉行新聞發(fā)布會。圖自澎湃影像

耶倫透露，G7國家將討論向中方提出回應(yīng)和關(guān)切。而除此之外，她還表示，正尋求G7國家的財長和央行行長就一項計劃達成“共識”，即提前從俄羅斯凍結(jié)的約3000億美元資產(chǎn)中獲得收益，這些資產(chǎn)可以在2025年后為烏克蘭提供重要的財政支持。

路透社指出，預(yù)計這兩個議題，將主導(dǎo)于當(dāng)?shù)貢r間5月24日至25日在意大利北部小鎮(zhèn)斯特雷薩舉行的G7財長和央行行長會議。

報道稱，在耶倫呼吁G7在中國問題上“團結(jié)一致”之前，當(dāng)?shù)貢r間5月22日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，根據(jù)美國總統(tǒng)指示，該辦公室經(jīng)研判后決定：維持特朗普政府時期對華征收的“301條款”關(guān)稅，同時對中國“目標(biāo)戰(zhàn)略產(chǎn)品”大幅提高關(guān)稅。其中，電動汽車及其電池、半導(dǎo)體、鋼鐵鋁產(chǎn)品等一系列產(chǎn)品的進口關(guān)稅新規(guī)于今年8月1日生效。

而據(jù)英國《金融時報》報道，耶倫當(dāng)?shù)貢r間5月21日訪問德國法蘭克福時，再度炒作起所謂中國“產(chǎn)能過?！钡脑掝}，聲稱美國及西方盟國必須“以團結(jié)的方式”應(yīng)對中國日益增長的制造業(yè)實力，否則自身產(chǎn)業(yè)將處于危險之中。

當(dāng)?shù)貢r間5月22日，在G7財長和央行行長會議前，法國經(jīng)濟和財政部長勒梅爾（Bruno Le Maire）也玩弄起所謂中國“產(chǎn)能過剩論”的文字游戲，聲稱G7和歐洲需要團結(jié)一致，以應(yīng)對包括電動汽車、電車電池在內(nèi)的中國進口產(chǎn)品“充斥歐洲”。他還宣稱，要在即將于意大利舉行的G7財長會議上，呼吁“重新平衡”與中國的貿(mào)易關(guān)系。

法國經(jīng)濟和財政部部長勒梅爾 資料圖 圖自視覺中國

路透社指出，同為G7成員國中的歐盟國家，法國和德國在對華立場上的分歧越來越大，報道稱“柏林急于避免破壞與中國這一主要出口市場的貿(mào)易關(guān)系”。

當(dāng)?shù)貢r間5月22日，《紐約時報》專欄作家大衛(wèi)·華萊士-威爾斯（David Wallace-Wells）發(fā)表了一篇題為“美國在綠色科技競賽中輸給了中國”的評論文章，作者提到，如果玩有關(guān)“電動汽車”的單詞聯(lián)想游戲，美國人過去會提到“特斯拉”，而如今則會說“中國”。

借此觀點，文章指出，正當(dāng)中國電動汽車發(fā)展取得驚人突破之際，而美國卻正在建造一堵關(guān)稅墻、一條產(chǎn)業(yè)護城河，這種保護主義在過去是不可想象的。

發(fā)動一場事關(guān)氣候問題和清潔技術(shù)的“貿(mào)易戰(zhàn)”，美國能否戰(zhàn)勝中國？文章里沒有明說答案，但卻已經(jīng)給出答案，從列舉中國在綠色技術(shù)方面的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，到駁斥美方的關(guān)稅政策和“產(chǎn)能過剩論”，作者華萊士-威爾斯顯然不認同拜登政府的做法，并為美國進一步落后中國而擔(dān)憂。

美聯(lián)社和路透社此前分析指出，拜登在大選前采取與其前任特朗普相同的對華加稅的做法，明顯違背了美國曾長期推行的自由貿(mào)易共識，是想告訴選民，“他們都對中國采取強硬態(tài)度”。然而，在世界兩大經(jīng)濟體緊張局勢加劇之際，這些措施可能會招致中國的反制，引發(fā)更廣泛的貿(mào)易沖突。

“美方炒作中國新能源產(chǎn)業(yè)‘產(chǎn)能過剩’，完全背離客觀事實和經(jīng)濟規(guī)律，本質(zhì)上是保護主義?！敝袊饨徊堪l(fā)言人汪文斌5月22日反問說：“按照美方的邏輯，什么商品出口多了，什么就是‘產(chǎn)能過?！?，那美方每年大量出口的大豆、飛機、天然氣，不也是產(chǎn)能過剩嗎？七國集團財長會難道不應(yīng)該首先聚焦美國的這些產(chǎn)能過剩問題嗎？”

汪文斌指出，美方以“產(chǎn)能過?！睘槊?，試圖脅迫七國集團成員對中國新能源產(chǎn)品筑欄設(shè)限，實際上是要組建一個“保護主義同盟”，與開放共贏的時代潮流背道而馳，不僅將損害相關(guān)國家消費者福利，也將對全球綠色轉(zhuǎn)型造成干擾和破壞。

汪文斌表示，中國愿與世界各國深化新能源產(chǎn)供鏈合作，促進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。希望各國堅持開放合作，拒絕保護主義，爭取共贏，避免“多輸”。

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