【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】就在七國集團（G7）財長和央行行長會議把“槍口”對準(zhǔn)中國之際，法國經(jīng)濟和財政部長勒梅爾（Bruno Le Maire）也再度跟進(jìn)炒作渲染，這一次他污蔑宣稱，“中國工業(yè)威脅全球經(jīng)濟”。

據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r間5月26日報道，在G7財長會議期間，勒梅爾在接受彭博電視臺采訪時聲稱，全球經(jīng)濟都面臨著中國廉價產(chǎn)品出口過剩的風(fēng)險：“我們對中國生產(chǎn)越來越便宜的工業(yè)設(shè)備的經(jīng)濟模式有質(zhì)疑，因為這不僅對歐盟、對美國，而且對全球經(jīng)濟都可能構(gòu)成威脅。我們需要解決這個問題?！?

勒梅爾接受彭博電視臺采訪 視頻截圖

報道稱，勒梅爾拋出這番言論的同時，G7也對中國提出了一連串的批評聲浪。在意大利北部小鎮(zhèn)斯特雷薩舉行的G7財長會議上，各國財長聲稱，一致同意“對有害做法作出反應(yīng)”，并“考慮采取措施確保公平競爭的環(huán)境”。

彭博社認(rèn)為，這些言論標(biāo)志著G7在貿(mào)易問題上的措辭有所升級，因為G7通常在會后公報中使用的措辭不那么密集、更為中立。報道還提及，G7財長的這份聯(lián)合聲明，是在美國宣布將對從中國進(jìn)口的數(shù)百種商品重新征收關(guān)稅之后發(fā)表的。

當(dāng)?shù)貢r間5月22日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，根據(jù)美國總統(tǒng)指示，該辦公室經(jīng)研判后決定：維持特朗普政府時期對華征收的“301條款”關(guān)稅，同時對中國“目標(biāo)戰(zhàn)略產(chǎn)品”大幅提高關(guān)稅。其中，電動汽車及其電池、半導(dǎo)體、鋼鐵鋁產(chǎn)品等一系列產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅新規(guī)于今年8月1日生效。

與此同時，歐盟去年年底還對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查，該調(diào)查即將結(jié)束，外界認(rèn)為歐盟此后可能會對中國汽車出口采取“防御性措施”。然而，中方對此曾明確表示，歐方調(diào)查措施是以“公平貿(mào)易”為名行保護自身產(chǎn)業(yè)之實，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴(yán)重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。

在此次G7財長會議上，勒梅爾聲稱，各成員國需要加強信息交流，建立對中國工業(yè)實踐的共同評估。他還堅稱，歐盟擁有重建公平競爭環(huán)境的所有必要工具?！安灰獙W盟國家和法國的決心有任何誤解?！崩彰窢栒f。

早在G7財長會晤前，勒梅爾就已經(jīng)玩弄起所謂中國“產(chǎn)能過剩論”的文字游戲，聲稱G7和歐洲需要團結(jié)一致，以應(yīng)對包括電動汽車、電車電池在內(nèi)的中國進(jìn)口產(chǎn)品“充斥歐洲”。他當(dāng)時還宣稱，要在即將于意大利舉行的G7財長會議上，呼吁“重新平衡”與中國的貿(mào)易關(guān)系。

當(dāng)?shù)貢r間5月24日，意大利斯特雷薩，七國集團財長和央行行長會議舉行。圖自澎湃影像

“面對產(chǎn)能過剩，G7必須團結(jié)起來，歐洲也必須團結(jié)起來，歐洲必須申明自己的經(jīng)濟力量。”勒梅爾還表示，隨著歐洲與美國之間的經(jīng)濟差距日益擴大，歐洲需要“從經(jīng)濟昏迷中蘇醒”，在未來幾年將歐洲經(jīng)濟增長率提高一倍。

路透社指出，同為G7成員國中的歐盟國家，法國和德國在對華立場上的分歧越來越大，報道稱“柏林急于避免破壞與中國這一主要出口市場的貿(mào)易關(guān)系”。

《法蘭克福評論報》等歐洲媒體也注意到，關(guān)于美國對華關(guān)稅新規(guī)，歐洲方面整體呈現(xiàn)審慎態(tài)度，但法德分歧仍然明顯。路透社援引市場咨詢公司榮鼎集團高級顧問諾亞·巴金（Noah Barkin）的話稱，德國的對華立場與法國和歐盟的立場之間出現(xiàn)了“令人擔(dān)憂”的差距，“巴黎和布魯塞爾比柏林更愿意在貿(mào)易方面對中國表現(xiàn)強硬”。

對于美歐頻繁炒作所謂中國“產(chǎn)能過?！钡葐栴}，5月22日，中國外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上表示，中方多次闡明，中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是企業(yè)長期技術(shù)積累和開放競爭的結(jié)果，是在充分競爭中拼出來的而不是靠產(chǎn)業(yè)補貼補出來的，完全符合市場經(jīng)濟規(guī)律和公平競爭原則。中國的新能源產(chǎn)能是助推世界經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型急需的先進(jìn)產(chǎn)能，而不是過剩產(chǎn)能。

汪文斌表示，炒作中國新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”，完全背離客觀事實和經(jīng)濟規(guī)律，本質(zhì)上是保護主義。按照美方的邏輯，什么商品出口多了，什么就是“產(chǎn)能過剩”，那七國集團財長會應(yīng)首先聚焦美國的產(chǎn)能過剩問題。

當(dāng)天，汪文斌還表示，中國的發(fā)展和開放給歐洲和世界帶來的是機遇不是風(fēng)險。保護主義解決不了歐盟的問題，保護的是落后，失去的是未來。中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，都是構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟的重要力量，應(yīng)該通過對話協(xié)商解決具體經(jīng)貿(mào)問題。我們注意到歐方的相關(guān)表態(tài)，希望歐方恪守支持自由貿(mào)易、反對保護主義的承諾，同中方一道維護好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。

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