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遭受“最致命事件之一”后,以軍在加沙南部宣布“局部戰(zhàn)術(shù)停戰(zhàn)”
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楊蓉yangrong@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】
當?shù)貢r間6月16日早間,以色列國防軍宣布在加沙南部一條物資運送路線附近“局部戰(zhàn)術(shù)性暫停軍事活動”,以便人道救援物資出入,時間為當?shù)貢r間每日8時至19時,直至另行通知。此前一天,以軍8名士兵遇襲死亡,巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)下屬武裝派別卡桑旅宣稱對此負責。
從以色列軍方發(fā)布的通告來看,“戰(zhàn)術(shù)性暫停”適用區(qū)域從凱雷姆沙洛姆口岸延伸到薩拉赫丁公路及北向道路,終點至南部城市汗尤尼斯附近的歐洲醫(yī)院為止,總長約12公里。
凱雷姆沙洛姆口岸位于以色列與加沙東南部交界處,是目前加沙主要貨運口岸。美聯(lián)社指出,自5月初以色列地面部隊進駐拉法以來,該口岸的物資通過一直面臨瓶頸。薩拉赫丁公路位于加沙地帶東部,是一條貫穿加沙南北的主干道。
以色列軍方稱,這一決定是與聯(lián)合國和其他國際組織討論后,為“增加進入加沙地帶的人道主義援助數(shù)量”而做出的努力的一部分。包括聯(lián)合國在內(nèi)的國際援助機構(gòu)則沒有立即回應(yīng)媒體的置評請求。
以色列國防軍聲明
《以色列時報》16日報道,以軍方面稱,“戰(zhàn)術(shù)性暫?!睆?5日就開始實施。根據(jù)以色列國防軍和以色列國防部下設(shè)的政府領(lǐng)土活動協(xié)調(diào)處(COGAT)的說法,這條路線將增加運往包括汗尤尼斯、穆瓦西(Muwasi)和加沙中部等加沙其他地區(qū)的人道主義援助的流量。
不過,以色列軍方發(fā)言人哈加里強調(diào),盡管有局部“戰(zhàn)術(shù)性停戰(zhàn)”,但以軍在拉法等加沙南部地區(qū)的戰(zhàn)斗沒有停止,仍在繼續(xù)。
此外,一名外交消息人士告訴《以色列時報》,在聽到軍方宣布局部“戰(zhàn)術(shù)性停戰(zhàn)”后,以色列總理內(nèi)塔尼亞胡聯(lián)系了其軍事顧問,“明確表示他不能接受這種做法”。該消息人士補充:“經(jīng)過詢問,總理被告知以色列國防軍的政策沒有改變,拉法的戰(zhàn)斗仍在按計劃進行?!?
以軍發(fā)言人哈加里X發(fā)帖
美聯(lián)社指出,以色列軍隊對加沙地帶長達八個月之久的軍事行動令該地區(qū)陷入人道主義危機。人道主義組織數(shù)月來一直警告,加沙嚴重缺乏食物和其他必需品。聯(lián)合國報告稱,數(shù)十萬加沙巴勒斯坦人瀕臨饑荒,世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示,有8000多名五歲以下加沙兒童因嚴重營養(yǎng)不良而接受治療。
國際社會已敦促以色列采取更多措施來緩解危機,但持續(xù)戰(zhàn)斗使援助物資的運送變得更加復(fù)雜。根據(jù)聯(lián)合國人道主義事務(wù)協(xié)調(diào)辦公室(OCHA)的數(shù)據(jù),從5月6日到6月6日,聯(lián)合國平均每天收到68輛卡車的援助物資,這一數(shù)字低于4月份的每天168輛卡車,也遠遠低于援助組織所說的每天500輛卡車的需求量。
有報道說,大部分援助都堆積在過境口岸加沙一側(cè),沒有到達最終目的地。COGAT稱,以方并沒有限制援助卡車的進入,從5月2日至6月3日,平均每天有201輛各類卡車(包括援助卡車和商用卡車)從各個過境點進入加沙,是聯(lián)合國存在運送車輛不足等“尚未解決的基本后勤問題”,導(dǎo)致援助堆積。
聯(lián)合國則否認了此類指控,并表示是戰(zhàn)斗的持續(xù)讓加沙境內(nèi)的聯(lián)合國卡車無法前往凱雷姆沙洛姆口岸。聯(lián)合國方面還說,以色列軍方以為司機安全著想為由,要求運送物資的司機必須獲得以軍授權(quán),拖緩了運送速度。但由于缺乏安全保障,援助卡車在加沙道路上行駛時有時還是會遭遇搶劫。
世界糧食計劃署副執(zhí)行主任卡爾·斯考最近結(jié)束了對加沙的訪問,他表示:“由于加沙地帶內(nèi)部的無法律狀態(tài)……以及激烈的沖突”,已經(jīng)“幾乎不可能提供滿足當?shù)厝找嬖鲩L的需求的援助”。目前,尚不清楚新措施是否意味著以軍會為援助卡車運送過程中提供安全保護。
就在以軍宣布“戰(zhàn)術(shù)性暫?!鼻耙惶?,8名以軍士兵在拉法發(fā)生的一起爆炸事件中死亡。根據(jù)以軍的初步調(diào)查,爆炸發(fā)生在當?shù)貢r間15日5時左右,當時一支以軍裝甲車隊正向以軍控制的一處建筑前進,其中一輛裝甲車突然發(fā)生爆炸,導(dǎo)致車內(nèi)8名士兵全部當場死亡。
有媒體評價,這是自去年10月7日以來,以軍遭遇的最致命襲擊之一。以色列軍方稱,尚不確定該事件是否由加沙地帶武裝人員埋設(shè)的地雷或爆炸裝置引發(fā),還是由以軍士兵乘坐的裝甲車自身攜帶的炸藥引發(fā)。哈馬斯下屬武裝派別卡桑旅15日宣稱,對8名以軍士兵被炸死負責。
卡桑旅稱,其武裝人員15日在拉法以西地區(qū)“對敵方車輛進行了一次復(fù)雜的伏擊”。根據(jù)卡桑旅的說法, 其目標是一輛以軍軍用推土車,當以方救援部隊趕來處理起火的推土機時,他們使用“亞辛105”火箭彈擊中了以軍一輛“雌虎”裝甲運兵車,造成多名以軍士兵死亡。
據(jù)《以色列時報》,以色列國家安全部長、極右翼政黨猶太力量黨領(lǐng)導(dǎo)人本-格維爾15日抨擊了以軍每日局部暫停戰(zhàn)斗的做法。他稱,這一決定“與內(nèi)閣的決定背道而馳”,批評做出該決策的人“邪惡而愚蠢”,“不應(yīng)該繼續(xù)擔任他的職務(wù)”。
“遺憾的是,此舉并未提交內(nèi)閣討論,與內(nèi)閣的決定背道而馳?!彼f,“是時候擺脫(去年10月7日之前過時的安全)概念了,停止這種瘋狂和妄想的做法,因為它只會給我們帶來更多的死亡和倒下?!?
聯(lián)合國安理會本月10日表決通過了第2735號決議,呼吁在加沙地帶實現(xiàn)“立即、全面和徹底”?;稹9R斯政治局領(lǐng)導(dǎo)人哈尼亞16日表示,哈馬斯在達成?;饏f(xié)議方面表現(xiàn)出極大的靈活性,且該組織對?;鹛嶙h的回應(yīng)與美國總統(tǒng)拜登的講話和安理會決議所述的基本原則是一致的。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 巴以沖突- 責任編輯: 楊蓉 
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