【文/觀察者網(wǎng) 嚴(yán)珊珊】“意大利總理梅洛尼在她的經(jīng)濟(jì)愛國(guó)主義運(yùn)動(dòng)中找到了理想目標(biāo)?！?

8月19日，“政客”新聞網(wǎng)歐洲版（politico.eu）發(fā)文稱，過(guò)去幾個(gè)月，由于不滿意大利唯一大型汽車制造商Stellantis（斯特蘭蒂斯）集團(tuán)在本土投資不足、將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至低成本國(guó)家，梅洛尼政府與Stellantis的緊張關(guān)系升溫。

與此同時(shí)，意政府將目光投向發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的中企。意大利企業(yè)與“意大利制造”部長(zhǎng)阿道夫·烏爾索（Adolfo Urso）近日透露，意方正與幾家中國(guó)汽車制造商就赴意建廠事項(xiàng)進(jìn)行談判。

路透社本月6日?qǐng)?bào)道稱，意政府與中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)的談判已進(jìn)入后期階段。意大利企業(yè)與“意大利制造”部一位發(fā)言人表示，8月下旬，由該部官員組成的代表團(tuán)將赴北京，進(jìn)一步討論合作文件。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月13日，七國(guó)集團(tuán)（G7）峰會(huì)在意大利南部普利亞大區(qū)一處度假勝地開幕，意大利總理梅洛尼出席。 視覺(jué)中國(guó)

領(lǐng)過(guò)意大利政府補(bǔ)貼卻在海外投資，Stellantis被批“不夠愛國(guó)”

早在梅洛尼還是反對(duì)黨議員時(shí)，她就是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和美意企業(yè)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）合并案的強(qiáng)烈反對(duì)者之一。該合并案于2021年誕生了Stellantis。

Stellantis總部目前設(shè)在荷蘭，截至2023年，按銷量計(jì)算，Stellantis是世界第四大汽車制造商，僅次于豐田、大眾和現(xiàn)代。該集團(tuán)旗下?lián)碛蟹苼喬亍斏?、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、雪鐵龍、吉普、標(biāo)致、DS等十余個(gè)汽車品牌。

Stellantis集團(tuán)旗下品牌 Stellantis官網(wǎng)

盡管Stellantis大部分汽車都在意大利以外生產(chǎn)，但它仍然是意大利目前僅存的一家大型汽車制造商。除了蘭博基尼（被德國(guó)奧迪收購(gòu)）以外，Stellantis擁有意大利其余所有傳奇汽車品牌。

“政客”新聞網(wǎng)指出，在與PSA合并成Stellantis前，菲亞特汽車面臨著財(cái)務(wù)狀況的起伏，經(jīng)常獲得意大利政府慷慨的補(bǔ)貼，菲亞特的創(chuàng)始股東——阿涅利家族，還因此面臨爭(zhēng)議。

如今極右翼政黨上臺(tái)，梅洛尼繼續(xù)把矛頭對(duì)準(zhǔn)Stellantis。

意大利羅馬路易斯大學(xué)政治學(xué)專家洛倫佐·卡斯泰拉尼（Lorenzo Castellani）稱：“Stellantis是梅洛尼的理想敵人。這是一個(gè)在獲得大量財(cái)政支持的情況下，不知何故決定轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的集團(tuán)。這很容易被指責(zé)為缺乏愛國(guó)精神?！?

Stellantis官網(wǎng)圖片

然而，卡斯泰拉尼補(bǔ)充稱，梅洛尼正在輸?shù)襞c這家汽車巨頭的戰(zhàn)斗，因?yàn)橐獯罄疀](méi)轍，沒(méi)辦法迫使Stellantis在該國(guó)進(jìn)行更多投資。

梅洛尼政府和Stellantis集團(tuán)原先達(dá)成一致，后者承諾每年在意大利生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車，但意政府和工會(huì)都稱Stellantis沒(méi)有遵守承諾。根據(jù)工會(huì)數(shù)據(jù)，今年上半年Stellantis在意大利生產(chǎn)的汽車數(shù)量比去年同期減少25%以上，上半年集團(tuán)利潤(rùn)同比也幾乎減半，從109億美元減少到56億美元。

此外，菲亞特與PSA合并以來(lái)，Stellantis在意大利裁員超過(guò)1萬(wàn)人，主要方式是鼓勵(lì)年長(zhǎng)員工退休。今年，Stellantis在意大利的幾條生產(chǎn)線暫時(shí)停產(chǎn)，工人們?cè)饨敌健?

意政府不讓Stellantis海外產(chǎn)汽車貼意大利國(guó)旗

今年春天，意大利海關(guān)和金融警察扣押了134輛菲亞特Topolino小型電動(dòng)汽車，該款汽車由Stellantis在摩洛哥生產(chǎn)，車身貼有意大利國(guó)旗標(biāo)識(shí)。意大利有關(guān)部門稱，這種標(biāo)識(shí)可能會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，讓人誤以為汽車產(chǎn)自意大利。

6月，一名意大利法官臨時(shí)裁定，車名“Topolino”和“Topolino Dolcevita”也會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)原產(chǎn)地產(chǎn)生誤解，因?yàn)檐嚸麜?huì)讓人想到菲亞特一個(gè)老款車型，以及意大利名導(dǎo)費(fèi)德里科·費(fèi)里尼執(zhí)導(dǎo)的電影《甜蜜的生活》（La Dolce Vita）。

這些淺綠色汽車目前依然被扣在意大利西岸港口城市里窩那。Stellantis提出的解決辦法是移除有爭(zhēng)議的意大利國(guó)旗標(biāo)識(shí)。

菲亞特Topolino小型電動(dòng)汽車 路透社

意大利企業(yè)與“意大利制造”部長(zhǎng)阿道夫·烏爾索（Adolfo Urso）表示，法律面前人人平等，“假標(biāo)識(shí)”誤導(dǎo)消費(fèi)者，對(duì)意大利企業(yè)不利。

意大利知名律所Portolano Cavallo的合伙人恩佐·馬拉薩（Enzo Marasà）指出，車身貼有意大利國(guó)旗的做法可能會(huì)讓Stellantis受到制裁。

馬拉薩認(rèn)為，意大利政府此舉是一種對(duì)法律“特別嚴(yán)格”的執(zhí)行，可能也在傳達(dá)一種“政治信息”，“向所有將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到海外的公司甚至是意大利本土公司發(fā)出一個(gè)信號(hào)，它們應(yīng)該回饋意大利”。

同樣在今年早些時(shí)候，意政府禁止Stellantis將在波蘭生產(chǎn)的阿爾法·羅密歐新車型命名為“米蘭”（Milano），理由是將意大利城市的名稱賦予在國(guó)外生產(chǎn)的汽車是違法的。Stellantis最后將新款車型改名為“Junior”。