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聯(lián)合國智庫最新報告：中國公共交通覆蓋9成城市人口，遠超美國
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
國慶假期進程已然過半，然而民眾出行、出游的熱忱卻絲毫未減，各大景區(qū)和道路交通依舊處于“大客流”模式。港媒《南華早報》5日注意到，聯(lián)合國主管的研究中心日前發(fā)布的一份最新報告顯示，中國龐大的公共交通網(wǎng)絡覆蓋了全國90％的城市人口，遠遠超過美國、澳大利亞和非洲主要城市的公共交通覆蓋率。中國沿海和中部主要城市為其人口提供的便捷公共交通服務，比包括紐約在內(nèi)的其他全球樞紐城市高出近兩倍。
報道援引同行評審期刊、《自然》的子刊《NPJ Urban Sustainability》上的一項研究內(nèi)容補充稱，中國和歐洲城市的公共交通可達性高于大多數(shù)美國城市，而美國城市在交通可達性方面往往落后于其人口規(guī)模。這份發(fā)表于2021年的報告指出，“中國和歐洲的城市結構緊湊，公路網(wǎng)絡完善，因此所有交通方式的可達性都是最高的。”
9月30日，乘客在銀川火車站出行。視覺中國
據(jù)港媒報道，這份報告來自于在北京成立的可持續(xù)發(fā)展大數(shù)據(jù)國際研究中心（CBAS）。這是全球首個以大數(shù)據(jù)服務聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標的國際科研機構，為落實《聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程》提供新助力，服務聯(lián)合國相關機構和會員國落實2030年議程。
該議程的一項目標要求創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的城市和社區(qū)，提供可負擔的、安全且無障礙的公共交通系統(tǒng)。根據(jù)聯(lián)合國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球只有二分之一的城市居民能夠方便地使用公共交通。CBAS通過遙感技術、人口數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)和地理空間分析，對中國337個城市以及全球人口超過100萬的城市進行研究，以確定截至2022年城市居民人口便捷公共交通的覆蓋率。
最新報告顯示，亞洲和歐洲城市人口便捷公共交通的覆蓋率“相對較高”，東亞84個城市達到近64%，歐洲49個城市超過71%。
其中，中國城市居民的便捷公共交通覆蓋率高達90%。報告稱，有132個城市90%以上的居民都能享受到便捷的交通，包括上海在內(nèi)的東部沿海城市和中部地區(qū)的交通系統(tǒng)覆蓋人口比例較高，尤其福建省福州達到了98.83%。
縱觀過去幾期報告，過去十年內(nèi)，中國城市居民交通出行便利的比例在大幅增長，最新數(shù)據(jù)高于2015年的64.28%以及2018年的80.56%。
而將視線轉向美國，報告發(fā)現(xiàn)，在人口數(shù)量超過100萬的大多數(shù)美國城市，便捷公共交通的城市居民覆蓋率只有20%至40%，其中紐約的這一比例不到38%。CBAS早前的一份報告曾顯示，2020年，北美城市交通便利的城市人口覆蓋率僅為50%。
- 責任編輯: 阮佳琪
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