【文/觀(guān)察者網(wǎng) 陳思佳】據(jù)路透社10月11日?qǐng)?bào)道，印度商業(yè)與工業(yè)部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾當(dāng)天表示，歐盟的“不合理標(biāo)準(zhǔn)”正在損害印度與歐盟的商業(yè)關(guān)系。他在與印度和歐洲企業(yè)的會(huì)議上警告說(shuō)，歐盟堅(jiān)持對(duì)特定進(jìn)口產(chǎn)品征收額外關(guān)稅，可能促使印度政府采取報(bào)復(fù)措施。

戈亞爾指責(zé)歐盟制定了“不公平的規(guī)則”，例如歐盟去年出臺(tái)的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM），稱(chēng)這些規(guī)則不尊重并試圖破壞《巴黎協(xié)定》。他表示：“歐盟制定的不合理標(biāo)準(zhǔn)，將成為擴(kuò)大貿(mào)易的障礙?！?

歐盟在2023年批準(zhǔn)了全球首個(gè)對(duì)鋼鐵、水泥、鋁等“高碳產(chǎn)品”征收關(guān)稅的計(jì)劃，旨在到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。CBAM的過(guò)渡期將從2023年持續(xù)到2025年，預(yù)計(jì)從2026年開(kāi)始正式實(shí)施。這一計(jì)劃遭到印度、南非等多國(guó)反對(duì)。

印度商業(yè)與工業(yè)部長(zhǎng)戈亞爾 視頻截圖

歐盟還將原定于今年到期的部分鋼鐵進(jìn)口保障性關(guān)稅延長(zhǎng)至2026年，這將影響印度鋼鐵的出口。對(duì)此，戈亞爾表示，過(guò)去五到六年里，印歐雙方一直在就不合理的關(guān)稅進(jìn)行談判，現(xiàn)在印度可能不得不采取“不利于良好商業(yè)關(guān)系”的措施。

“我們一直保持克制，一直在談判和要求……印度沒(méi)有不公平貿(mào)易行為，現(xiàn)在我們是否應(yīng)該受到這種額外關(guān)稅的約束？我們必須采取其他措施?！备陙啝栒f(shuō)，“這些措施將不利于我們認(rèn)為印度和歐盟在商業(yè)上應(yīng)該擁有并繼續(xù)保持的良好關(guān)系。”

印度財(cái)政部長(zhǎng)尼爾馬拉·希塔拉曼9日也對(duì)歐盟的“碳關(guān)稅”提出批評(píng)，指責(zé)其“損害印度出口”。據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，希塔拉曼在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》組織的一場(chǎng)會(huì)議上表示，歐盟CBAM機(jī)制是單方面的，此舉將形成貿(mào)易壁壘。

希塔拉曼稱(chēng)，印度政府已多次對(duì)歐盟表達(dá)擔(dān)憂(yōu)，同時(shí)也在尋找降低貿(mào)易成本的方法。不過(guò)，她在會(huì)議上表示，印度對(duì)CBAM的反對(duì)不太可能阻礙雙方的自由貿(mào)易協(xié)定談判。

《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱(chēng)，由于歐洲是印度的主要出口目的地之一，歐盟“碳關(guān)稅”政策可能會(huì)影響印度出口商的盈利能力。2023-24年，印度與歐盟的貿(mào)易總額為1374.1億美元。

印度和歐盟從2007年開(kāi)始就自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行談判，談判在2013年陷入停滯，始終未能取得進(jìn)展。路透社報(bào)道稱(chēng)，2022年6月，印度和歐盟同意重啟自貿(mào)協(xié)定談判，最初計(jì)劃在2023年底前完成談判，但現(xiàn)在雙方依然沒(méi)有取得重大進(jìn)展。

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