據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，即使歐盟對中國電動汽車加征的關(guān)稅生效，與中國的談判仍將繼續(xù)。

馮德萊恩在與德國總理朔爾茨會晤后的聯(lián)合記者會上作出上述發(fā)言。她表示，歐盟希望在汽車關(guān)稅問題上與中國公平競爭，并正在與中方就價(jià)格承諾或在歐洲投資等機(jī)制進(jìn)行談判，以尋求解決方案。

馮德萊恩說：“例如，可以用什么補(bǔ)償來代替反補(bǔ)貼關(guān)稅？還有價(jià)格承諾問題，以及在歐洲的投資問題。這些都是擺在談判桌上的問題，就像談判中總是出現(xiàn)的那樣，只有當(dāng)最后一個(gè)問題談判成功了，一切才算談妥?！?

朔爾茨則表示，希望能在10月底前達(dá)成相關(guān)協(xié)議。

報(bào)道指出，馮德萊恩與朔爾茨的此次會晤正值歐盟準(zhǔn)備對中國制造的電動汽車征收高額進(jìn)口關(guān)稅之際，德國國內(nèi)汽車業(yè)對這一措施表示反對，擔(dān)心中國龐大的市場會采取報(bào)復(fù)措施。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日，歐盟委員會主席馮德萊恩和德國總理朔爾茨舉行新聞發(fā)布會。 視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，在針對是否對中國進(jìn)口電動汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的最終投票中，歐盟成員國以10票贊成、5票反對、12票棄權(quán)，未能阻止歐盟委員會（歐委會）的征稅提案。根據(jù)該提案，歐盟將在現(xiàn)有10%的稅收基礎(chǔ)上，對中國制造的電動汽車征收高達(dá)35%的附加稅，計(jì)劃于10月底生效。

歐委會4日在投票結(jié)束后發(fā)表聲明稱，歐委會對中國進(jìn)口電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的“必要支持”。

但聲明補(bǔ)充：“歐盟和中國將繼續(xù)努力探索替代解決方案，該解決方案必須完全符合世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)定，能夠充分解決委員會調(diào)查所確定的損害性補(bǔ)貼，并且可監(jiān)控和可執(zhí)行?！?

根據(jù)該聲明，歐委會最遲將在10月30日公布加征關(guān)稅的最終實(shí)施條例，其中將包含歐委會對華電動汽車所謂反補(bǔ)貼調(diào)查的最終結(jié)果，相關(guān)規(guī)定則將從次日生效。這將為歐中之間的談判留出時(shí)間。

商務(wù)部新聞發(fā)言人4日回應(yīng)表示，中方堅(jiān)決反對歐方的終裁草案，但也注意到歐方表達(dá)要繼續(xù)通過談判解決問題的政治意愿。中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在10月7日繼續(xù)進(jìn)行談判。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動，回到通過磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取一切措施堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)的利益。

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