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“我當(dāng)然樂(lè)意中國(guó)人交關(guān)稅,但實(shí)際卻是美國(guó)人掏錢啊”
【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】2024年美國(guó)總統(tǒng)大選決戰(zhàn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),外界普遍認(rèn)為,一旦美國(guó)前總統(tǒng)特朗普重返白宮,各類風(fēng)險(xiǎn)將再度出現(xiàn),“關(guān)稅”就是其中一大關(guān)鍵問(wèn)題。自詡為“關(guān)稅俠”(Tariff Man)的特朗普曾“自我陶醉”稱——“關(guān)稅”是字典里最美的詞匯,比“愛(ài)”與“尊重”更美。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日,曾在特朗普和拜登執(zhí)政時(shí)期都關(guān)注國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域報(bào)道的《紐約時(shí)報(bào)》記者安娜·斯旺森(Ana Swanson),發(fā)文警告稱,一旦特朗普勝選,他手中的“關(guān)稅大棒”無(wú)疑將撼動(dòng)全球企業(yè)和國(guó)際同盟關(guān)系,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)憂,特朗普若將貿(mào)易壁壘恢復(fù)到幾代人未曾見(jiàn)過(guò)的水平,將是“向國(guó)際體系的心臟地帶投擲一枚手榴彈”。
有在中美兩國(guó)同時(shí)營(yíng)商的美國(guó)公司,就曾被特朗普此前的關(guān)稅政策深深傷害過(guò),不得不為其從中國(guó)帶回美國(guó)工廠組裝的產(chǎn)品零件支付最高達(dá)25%的關(guān)稅。該公司首席執(zhí)行官駁斥特朗普政府為其錯(cuò)誤政策辯護(hù)的話術(shù),并直言——“如果中國(guó)人愿意支付關(guān)稅,我很樂(lè)意,但實(shí)際上是我們美國(guó)人正在支付關(guān)稅。”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日,美國(guó)前總統(tǒng)、共和黨總統(tǒng)候選人特朗普出席競(jìng)選集會(huì)。 視覺(jué)中國(guó)
斯旺森指出,特朗普過(guò)去在擔(dān)任總統(tǒng)期間,就對(duì)關(guān)稅表現(xiàn)出了濃厚興趣,如果他在今年大選中再度勝出,他在競(jìng)選期間承諾將采取的更為激進(jìn)的關(guān)稅措施,將全面顛覆貿(mào)易體系,美國(guó)將不再是全球商品流通的伙伴,而是一個(gè)有意將自己與世界隔絕開(kāi)來(lái)的重商主義國(guó)家。
此前,特朗普在今年競(jìng)選期間曾多次揚(yáng)言,如果他當(dāng)選總統(tǒng),將立刻對(duì)中國(guó)商品征收高達(dá)60%至100%的新關(guān)稅,并對(duì)所有其他國(guó)家進(jìn)口商品征收10%至20%的關(guān)稅。
在特朗普的腦中,關(guān)稅能夠逆轉(zhuǎn)數(shù)十年的全球化進(jìn)程,迫使工廠遷回美國(guó),并在提高外國(guó)產(chǎn)品成本的同時(shí),重新安排全球供應(yīng)鏈。按照他的關(guān)稅計(jì)劃,這幾乎將打擊到所有美國(guó)進(jìn)口商品,總價(jià)值超過(guò)3萬(wàn)億美元。
這篇報(bào)道文章指出,盡管有部分美國(guó)制造商支持特朗普的計(jì)劃,認(rèn)為關(guān)稅將有助于保護(hù)其免受外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的影響,但也有美國(guó)制造商卻“深受其害”,因?yàn)橥鈬?guó)零部件和材料的成本上升,事實(shí)上可能會(huì)損害這些企業(yè)在美國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)品的努力。
文章提到了總部位于新澤西州的肯特國(guó)際公司(Kent International),這家企業(yè)在中國(guó)和美國(guó)生產(chǎn)自行車,在特朗普于2018年向中國(guó)挑起貿(mào)易爭(zhēng)端并對(duì)自行車及其零部件征收關(guān)稅后,該公司發(fā)現(xiàn)自己陷入了一種奇怪的境地。
肯特國(guó)際公司的首席執(zhí)行官阿諾德·卡姆勒(Arnold Kamler)說(shuō),該公司雖然能夠?yàn)槠湓谥袊?guó)制造并整體進(jìn)口到美國(guó)的自行車取得關(guān)稅豁免,但其從中國(guó)帶來(lái)的自行車零部件仍需支付20%至25%的關(guān)稅,這些零部件在公司位于南卡羅來(lái)納州的工廠進(jìn)行組裝。
卡姆勒表示,肯特國(guó)際公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以從亞洲其他地區(qū)進(jìn)口自行車整車,而無(wú)需支付任何關(guān)稅。這意味著,旨在幫助美國(guó)制造商的政策實(shí)際上卻使其位于南卡羅來(lái)納州的工廠處于不利地位。
“特朗普政府非常自豪地宣稱,是中國(guó)在支付關(guān)稅,我總是這樣迅速回應(yīng),‘好吧,如果中國(guó)人愿意支付(關(guān)稅),我會(huì)很樂(lè)意,但(實(shí)際上是)我們(美國(guó)人)正在支付(關(guān)稅)’?!笨防照f(shuō)道。
特朗普?qǐng)?zhí)政時(shí)期,在美國(guó)國(guó)會(huì)外反對(duì)關(guān)稅政策的美國(guó)民眾。 資料圖
同樣的論調(diào),也出現(xiàn)在今年9月10日的美國(guó)兩黨總統(tǒng)候選人辯論中,美國(guó)副總統(tǒng)、民主黨總統(tǒng)候選人哈里斯當(dāng)時(shí)談及關(guān)稅問(wèn)題并攻擊特朗普稱,其提議對(duì)所有進(jìn)口商品征收高達(dá)20%全面關(guān)稅的政策,“是在對(duì)你們(美國(guó)人民)賴以度過(guò)每月難關(guān)的日常用品征稅”,實(shí)際上將會(huì)導(dǎo)致征收“特朗普銷售稅”(Trump sales tax)。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)和“政客新聞網(wǎng)”則援引左翼智庫(kù)“美國(guó)進(jìn)步中心”今年8月的一份預(yù)估報(bào)告稱,特朗普的新關(guān)稅政策可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者每年增加近4000美元的成本。右翼智庫(kù)“美國(guó)行動(dòng)論壇”也有類似估計(jì),稱這對(duì)于一個(gè)美國(guó)中等收入家庭來(lái)說(shuō),其每年的稅負(fù)將增加約3900美元,即使特朗普把對(duì)所有進(jìn)口商品的稅率下調(diào)至10%,中產(chǎn)階級(jí)家庭每年新增成本也可能有2500美元。
《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道文章指出,如果特朗普獲得第二個(gè)任期,他可能不會(huì)那么容易被控制,其有權(quán)征收全面關(guān)稅。文章?lián)鷳n,特朗普的關(guān)稅計(jì)劃很可能還會(huì)引發(fā)多場(chǎng)“貿(mào)易戰(zhàn)”,因?yàn)槠渌麌?guó)家也勢(shì)必會(huì)對(duì)美國(guó)商品征收關(guān)稅以作為報(bào)復(fù)手段。如此一來(lái),這些貿(mào)易爭(zhēng)端將減少美國(guó)的出口,擾亂全球供應(yīng)鏈,動(dòng)搖美國(guó)自二戰(zhàn)以來(lái)努力構(gòu)建的國(guó)際同盟體系。
盡管對(duì)華加征關(guān)稅的政策最初由特朗普實(shí)施,但其實(shí)在今年5月,拜登政府也對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收了高額關(guān)稅。和哈里斯在辯論中指責(zé)特朗普時(shí)對(duì)此閉口不談一樣,《紐約時(shí)報(bào)》記者斯旺森的這篇報(bào)道文章,對(duì)特朗普的關(guān)稅政策大加批評(píng),卻不提拜登在關(guān)稅上的對(duì)華錯(cuò)誤政策。
中國(guó)外交部發(fā)言人此前曾指出,美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化,進(jìn)一步增加對(duì)華關(guān)稅是錯(cuò)上加錯(cuò),只會(huì)顯著推升進(jìn)口商品成本,讓美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)更多的損失,令美國(guó)消費(fèi)者付出更大的代價(jià)。據(jù)穆迪公司推算,美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)了加征對(duì)華關(guān)稅92%的成本,美國(guó)家庭每年增加開(kāi)支1300美元,美方的保護(hù)主義舉措也將對(duì)全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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