【文/觀察者網(wǎng) 嚴(yán)珊珊】在秘魯首都利馬以北約80公里處，由中企控股和投資開(kāi)發(fā)的錢(qián)凱港有望于本月建成，這座深水港將成為拉美地區(qū)新的樞紐港和太平洋門(mén)戶(hù)港，可大幅縮短秘魯?shù)絹喼薜闹焙綍r(shí)間。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》11月4日?qǐng)?bào)道，眼看錢(qián)凱港揭幕在即，將于本月7日離任的美國(guó)南方司令部司令勞拉·理查德森（Laura Richardson）老調(diào)重彈，翻炒所謂“中國(guó)威脅論”，聲稱(chēng)錢(qián)凱港“可軍民兩用”，擔(dān)憂(yōu)中國(guó)軍艦日后停靠錢(qián)凱港。

《金融時(shí)報(bào)》稱(chēng)，這位美軍高級(jí)將領(lǐng)的言論凸顯出美國(guó)對(duì)中拉共建“一帶一路”項(xiàng)目對(duì)美國(guó)構(gòu)成的所謂“安全風(fēng)險(xiǎn)”感到不安。報(bào)道稱(chēng)，拉美和加勒比地區(qū)已有22個(gè)國(guó)家加入共建“一帶一路”倡議，中國(guó)“在這個(gè)曾被稱(chēng)為美國(guó)‘后院’的地區(qū)擴(kuò)大其足跡”。

理查德森幾次三番就中拉經(jīng)貿(mào)投資合作發(fā)表錯(cuò)誤言論，中方此前已予以駁斥，強(qiáng)調(diào)“一帶一路”合作倡議提出10年來(lái)，讓沿線國(guó)家近4000萬(wàn)人擺脫貧困，拉丁美洲和加勒比國(guó)家是獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家，不是美國(guó)的后院，各國(guó)政府和人民有智慧也有能力選擇符合自身利益的合作伙伴。

這是2024年10月8日拍攝的秘魯錢(qián)凱港（無(wú)人機(jī)照片）。 李木子 攝 新華絲路網(wǎng)

錢(qián)凱港位于錢(qián)凱灣內(nèi)，面朝太平洋，背靠安第斯山脈，是一座天然深水港。錢(qián)凱智慧港口工程由中遠(yuǎn)海運(yùn)承建，竣工后可接納運(yùn)載力超1.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船，年設(shè)計(jì)總吞吐量100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、雜貨600萬(wàn)噸、車(chē)輛16萬(wàn)輛，項(xiàng)目配套修建隧道、公路和后方物流園，港口將通過(guò)1.8公里的隧道與泛美公路相連，直達(dá)秘魯首都利馬。

據(jù)新華絲路網(wǎng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，由中國(guó)中鐵十局承建的秘魯錢(qián)凱隧道項(xiàng)目主體工程全部完工。另?yè)?jù)美聯(lián)社報(bào)道，秘魯交通和通信部長(zhǎng)勞爾·雷耶斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日宣布，錢(qián)凱港即將完工，進(jìn)度已達(dá)98%，并計(jì)劃于11月14日舉行揭幕儀式。

10月9日，由中國(guó)中鐵十局承建的秘魯錢(qián)凱隧道最后一板襯砌混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志項(xiàng)目主體工程全部完工。中鐵十局秘魯指揮部

隨著錢(qián)凱港落成的日子臨近，將于本月離任的美軍上將勞拉·理查德森接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)繼續(xù)渲染所謂“中國(guó)威脅”，聲稱(chēng)該港規(guī)模、深度和戰(zhàn)略位置使其“適合”中國(guó)軍艦?？俊?

眼看中國(guó)和拉美地區(qū)投資合作活力迸發(fā)，理查德森試圖在各個(gè)領(lǐng)域炒作拉美國(guó)家與中國(guó)合作的“安全風(fēng)險(xiǎn)”，聲稱(chēng)中方投資項(xiàng)目都“恰好位于全球商業(yè)的戰(zhàn)略地點(diǎn)或海上交通要道附近”。

理查德森試圖炒作華為等中企投資建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施的“風(fēng)險(xiǎn)”。華為此前表示，沒(méi)有證據(jù)和可信情景表明其技術(shù)會(huì)構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。

此外，她還渲染對(duì)中俄在古巴活動(dòng)的擔(dān)憂(yōu)，稱(chēng)古巴是美國(guó)的“紅區(qū)（安全警戒區(qū)）”，美國(guó)不能容忍加勒比地區(qū)和拉美地區(qū)出現(xiàn)所謂“邪惡和惡意的活動(dòng)”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月24日，美國(guó)南方司令部司令勞拉·理查德森在巴拿馬舉行的“巴拿馬突擊隊(duì)2024”軍事演習(xí)閉幕式上發(fā)表講話。 視覺(jué)中國(guó)

理查德森宣稱(chēng)，美國(guó)及其盟友需要向拉美各國(guó)政府提供具有商業(yè)吸引力的“替代方案”，以對(duì)抗中國(guó)在該地區(qū)日益增強(qiáng)的影響力。她試圖抹黑“一帶一路”倡議互利惠民的合作關(guān)系，聲稱(chēng)中方看起來(lái)在拯救世界，但合作國(guó)家“別無(wú)選擇”。

實(shí)際上，拉美國(guó)家政府深知共建“一帶一路”給本國(guó)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。秘魯總統(tǒng)迪娜·博魯阿爾特曾表示：“錢(qián)凱港項(xiàng)目將使秘魯成為南太平洋擁有最大港口設(shè)施的國(guó)家之一，其拓展的遠(yuǎn)洋航運(yùn)走廊將大幅提高秘魯與世界其他地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流水平。”

中遠(yuǎn)海運(yùn)秘魯錢(qián)凱港一期工程

《金融時(shí)報(bào)》提到，這位曾在阿富汗服役的美國(guó)四星上將在美國(guó)南方司令部任職三年期間，頻繁就中國(guó)和俄羅斯在拉美地區(qū)的所謂“安全威脅”發(fā)出警告。

今年4月，理查德森訪問(wèn)了阿根廷最南端港口城市烏斯懷亞，以烏斯懷亞的戰(zhàn)略位置靠近麥哲倫海峽和德雷克海峽為由，渲染中國(guó)投資提議的所謂“風(fēng)險(xiǎn)””。中國(guó)駐阿根廷使館發(fā)言人對(duì)此予以駁斥。

據(jù)阿根廷媒體報(bào)道，中方曾提議在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)港口，但在美國(guó)的強(qiáng)力游說(shuō)下，阿根廷政府選擇了美國(guó)牽頭的項(xiàng)目，并擱置了中方在里奧格蘭德河沿岸修建港口的計(jì)劃。

理查德森5月又聲稱(chēng)，中國(guó)在拉美地區(qū)建設(shè)港口對(duì)美國(guó)的利益構(gòu)成“重大風(fēng)險(xiǎn)”，美國(guó)對(duì)中國(guó)與拉美國(guó)家日益加深的關(guān)系感到不安。她還呼吁拉美國(guó)家采用“更安全的商業(yè)替代方案”。

中遠(yuǎn)海運(yùn)秘魯錢(qián)凱項(xiàng)目副總經(jīng)理、前秘魯海軍上將貢薩洛·里奧斯·波拉斯特里（Gonzálo Ríos Polastri）此前已駁斥相關(guān)揣測(cè)，稱(chēng)中方在錢(qián)凱港的投資“100%是商業(yè)性的”，“這是私營(yíng)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)則進(jìn)行的投資，它可以有不同的地緣政治解讀，但它不是一項(xiàng)有任何國(guó)家安全含義的投資?！?

值得一提的是，就在今年1月，秘魯國(guó)家港務(wù)局曾表示，2021年授予中企錢(qián)凱港服務(wù)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于“行政錯(cuò)誤”，擬通過(guò)司法程序廢除這一決定。不過(guò)，5月30日，秘魯國(guó)會(huì)全體會(huì)議又投票通過(guò)《國(guó)家港口系統(tǒng)法》修正案，規(guī)定秘魯國(guó)家港務(wù)局有權(quán)向私營(yíng)公司授予獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)，為中遠(yuǎn)海運(yùn)重獲錢(qián)凱港獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)鋪平了道路。

對(duì)于理查德森涉華謬論，中國(guó)駐阿根廷使館發(fā)言人4月表示，美方有關(guān)言論違背事實(shí)、荒謬至極，中阿經(jīng)貿(mào)合作建立在相互尊重、合作共贏的基礎(chǔ)上，符合雙方共同利益?！耙粠б宦贰笔情_(kāi)放包容的國(guó)際合作倡議，中方始終秉持自愿參與、平等互利、公開(kāi)透明的原則同有關(guān)國(guó)家開(kāi)展相關(guān)合作，沒(méi)有任何一個(gè)合作伙伴認(rèn)可所謂“債務(wù)陷阱”的說(shuō)法。包括阿根廷在內(nèi)的拉丁美洲和加勒比國(guó)家是獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家，不是美國(guó)的后院。阿根廷政府和人民有智慧也有能力選擇符合自身利益的合作伙伴。

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