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臺當局有點急:要是立陶宛、捷克靠不住,攻波蘭吧
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
最后更新: 2024-11-29 16:14:47【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】自2021年起一直炒作臺灣問題、上躥下跳的立陶宛,口風似乎出現(xiàn)了變化。最近剛剛被立陶宛議會表決通過的總理候選人帕盧茨卡斯,談及中立關(guān)系和臺灣問題時,稱立方犯下了“嚴重的外交錯誤”,并稱自己對恢復(fù)與華外交關(guān)系持開放態(tài)度。
這一系列變化,讓數(shù)年前鉆了空子的臺灣當局開始坐立不安。不久前,臺灣外事部門負責人林佳龍竄訪立陶宛,一邊簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議,一邊強調(diào)雙方所謂的“共同價值”。
“然而,林佳龍的此次訪問,預(yù)示了立陶宛與臺灣當局之間不吉利的未來?!?
11月28日,日本《日經(jīng)亞洲》援引專家分析指出,不僅是立陶宛,隨著中企和中資進軍歐洲,越來越多的東歐國家選擇靠攏中國,“臺灣當局的前景黯淡”。
林佳龍日前竄訪立陶宛 社交媒體
報道提及,當?shù)貢r間11月15日,也就是林佳龍抵達立陶宛的兩天前,立陶宛科技公司Teltonika IoT Group的主要股東Arvydas Paukstys,宣布暫停建設(shè)該公司2023年與臺灣當局簽署的半導(dǎo)體項目。該項目原計劃于2028年完工,但因電力短缺和工業(yè)用地問題,現(xiàn)在已推遲了長達三年。
立陶宛議會21日表決通過帕盧茨卡斯的總理候選人資格,是另一個讓臺當局感到擔憂的跡象。
2021年8月,立陶宛政府宣布允許臺灣當局以“臺灣”名義設(shè)立“代表處”,此后便開始頻繁炒作臺灣問題,在反華一線上躥下跳,反致本國企業(yè)苦不堪言。
去年12月初,立陶宛外交部證實,中國大陸海關(guān)似乎已經(jīng)把立陶宛從系統(tǒng)中移除;9日,立外交部副部長透露,大陸已要求跨國公司在立陶宛和大陸市場中二選一……針對所謂“二選一”的說法,中方已多次澄清。時任外交部發(fā)言人強調(diào),中方一貫按照世貿(mào)組織的規(guī)則行事。
值得一提的是,立方因操弄反華議題“作繭自縛”后,又頻頻誣稱中方實施所謂“經(jīng)濟脅迫”,并多次向歐盟“求救”。但歐盟方面只嘴上說幫立陶宛出頭,遲遲沒有實際行動。
《日經(jīng)亞洲》稱,帕盧茨卡斯最近暗示了他將遵循哪條路線,例如,他本月早些時候稱,立陶宛政府在中立關(guān)系問題上犯下了一個“嚴重的外交錯誤”。
帕盧茨卡斯 立陶宛媒體資料圖
日前,帕盧茨卡斯再次表態(tài)稱,他對恢復(fù)與華外交關(guān)系持開放態(tài)度,支持通過恢復(fù)此前離開的兩國外交大使來修復(fù)關(guān)系。但他同時強調(diào),立陶宛不會“不計代價”來修復(fù)對華關(guān)系,其領(lǐng)導(dǎo)政府也不會改變目前的政策,包括繼續(xù)保持與臺灣地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系。
盡管帕盧茨卡斯的表態(tài)相對保守,但政治分析人士認為,隨著中企和中資進軍歐洲,越來越多的東歐國家選擇靠攏中國,“臺灣當局的前景黯淡”。
歐洲智庫“中歐亞洲研究所”項目主任理查德·圖爾桑尼表示:“與過去相比,中國這一次有更可行的經(jīng)濟理由。比如,中國正考慮將其部分汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移到歐盟。相比之下,盡管臺灣地區(qū)的半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)先,但并非歐盟所有國家都能擁有大規(guī)模的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)施?!?
不僅是立陶宛,臺灣當局的所謂“經(jīng)濟外交”最近似乎也將在捷克遇挫。
報道稱,近年來,捷克同立陶宛一樣不斷炒作臺灣問題,并從臺灣當局得到了包括半導(dǎo)體合同在內(nèi)的“獎勵”?!暗p方間這種看似親密的關(guān)系,可能不會持續(xù)太久?!?
近期民調(diào)數(shù)據(jù)顯示,捷克前總理安德烈·巴比斯領(lǐng)導(dǎo)的右翼政黨“不滿意公民行動黨”(ANO)極有可能贏得將于明年10月舉行的選舉。巴比斯2017年至2021年擔任總理期間,捷克政府在與中國打交道時比現(xiàn)任政府領(lǐng)導(dǎo)下更加務(wù)實。
10月31日至11月5日,斯洛伐克總理菲佐對中國進行正式訪問。訪華期間,菲佐接受央視新聞采訪時稱:“就斯洛伐克而言,我建議每個患有‘恐華癥’的人都利用這個機會到中國看看?!?
斯洛伐克總理菲佐接受采訪 央視新聞視頻截圖
據(jù)路透社此前介紹,菲佐是匈牙利總理維克托·奧爾班的盟友,他嚴厲批評歐盟對烏克蘭的政策,與歐爾班一樣,他也反對制裁俄羅斯,并熱衷于發(fā)展對華關(guān)系。斯洛伐克經(jīng)濟非常依賴汽車工業(yè),該國是反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅的國家之一。
《日經(jīng)亞洲》形容,即使是現(xiàn)在,臺灣當局在該地區(qū)依舊不死心,又瞄準了波蘭。在臺當局看來,在俄烏沖突期間,作為烏克蘭堅定盟友的波蘭政府,“仍然是一個堅定的朋友”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 齊倩 
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