今年早些時(shí)候，300多名美國(guó)前官員聯(lián)名致信政府要求加入該公約，其中更不乏前國(guó)務(wù)卿希拉里·克林頓、前國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·蓋茨、前海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令詹姆斯·康韋等重量級(jí)人物。

去年年底，還有31名共和黨議員以“與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)資源優(yōu)勢(shì)”為由，敦促五角大樓推進(jìn)海底采礦事宜。

“我們不能再將另一種重要的礦產(chǎn)資源拱手讓給中國(guó)?！边@些議員們當(dāng)時(shí)炒作稱，“美國(guó)，特別是國(guó)防部，應(yīng)該與盟友、合作伙伴和行業(yè)進(jìn)行接觸，以確保中國(guó)不會(huì)不受限制地控制深海資產(chǎn)?！?

就所謂“對(duì)中國(guó)關(guān)鍵金屬的擔(dān)憂”，中方此前早已做出過回應(yīng)。我外交部發(fā)言人指出，中方一貫認(rèn)為，關(guān)鍵礦產(chǎn)資源國(guó)都應(yīng)該為保障相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定發(fā)揮積極作用，共同承擔(dān)全球相關(guān)礦產(chǎn)供應(yīng)的責(zé)任，確保相關(guān)經(jīng)貿(mào)合作正常開展。同時(shí)，不應(yīng)將世界經(jīng)濟(jì)政治化、工具化、武器化，破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，沖擊現(xiàn)有世界經(jīng)濟(jì)體系。中方將繼續(xù)深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，維護(hù)多元穩(wěn)定的國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

2023年12月18日，中國(guó)首艘超深水大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船命名暨首次試航活動(dòng)在廣州南沙舉行。視覺中國(guó)

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》認(rèn)為，西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到不安，深海采礦可能會(huì)進(jìn)一步鞏固中國(guó)的優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于爭(zhēng)取開展深海采礦業(yè)務(wù)的西方企業(yè)來說，這是一種“福音”。

總部位于北京的咨詢公司Trivium China對(duì)英媒表示，一旦開展商業(yè)深海采礦活動(dòng)，中企很可能終將成為行業(yè)領(lǐng)軍者。中國(guó)一直大力扶持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。最重要的是，中國(guó)為其深海采礦企業(yè)從海底帶到海平面的財(cái)富提供了巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

在同一期的《太平洋學(xué)報(bào)》上，上海交通大學(xué)發(fā)表的另一篇關(guān)于深海裝備技術(shù)的論文中也強(qiáng)調(diào)，海底采礦是中國(guó)擴(kuò)大其國(guó)際影響力的機(jī)遇所在。

文章指出，自20世紀(jì)60年代起，發(fā)達(dá)國(guó)家便致力于海洋礦產(chǎn)資源的勘查與勘探，取得了總體上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 相較于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)仍存在較大差距，在海底采礦設(shè)備和技術(shù)方面落后于美國(guó)、日本和歐洲。

“中國(guó)應(yīng)認(rèn)識(shí)到這一全球競(jìng)爭(zhēng)格局，將海底礦產(chǎn)資源開發(fā)作為參與全球海洋治理的重要戰(zhàn)略途徑，從而擴(kuò)大中國(guó)在海洋權(quán)益和安全方面的國(guó)際影響力和戰(zhàn)略空間?！?

論文總結(jié)稱，面向即將到來的深海采礦時(shí)代，中國(guó)有必要加強(qiáng)對(duì)深海礦產(chǎn)資源開發(fā)的戰(zhàn)略研究，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，加快推進(jìn)深海采礦裝備技術(shù)體系發(fā)展，培育深海高技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)，拓展我國(guó)深?；顒?dòng)的利益空間。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》《南華早報(bào)》都發(fā)現(xiàn)，中國(guó)在深海采礦方面的技術(shù)雖算不上最尖端，但正逐漸向目標(biāo)邁進(jìn)。

今年6月，上海交通大學(xué)自主研制的深海重載作業(yè)采礦車工程樣機(jī)“開拓二號(hào)”，實(shí)現(xiàn)深海重載作業(yè)采礦車海試水深首次突破4000米。

此次海試中，“開拓二號(hào)”共進(jìn)行了5次探采作業(yè)，創(chuàng)下了我國(guó)深海采礦領(lǐng)域的6項(xiàng)新紀(jì)錄，技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

11月17日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)也正式入列，成為繼“蛟龍”號(hào)、“奮斗者”號(hào)之后，又一走向深海的標(biāo)志性國(guó)之重器。

“人們開始意識(shí)到中國(guó)或?qū)⒅鲗?dǎo)這個(gè)行業(yè)，這是非常強(qiáng)勁的推動(dòng)力”，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》指出。

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