報道稱，為了改變現(xiàn)狀，臺灣需要擴大島內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并尋求海外合作。臺灣外事部門負(fù)責(zé)人林佳龍對此稱，“臺灣現(xiàn)在需要的是市場和訂單，然后才會有更多的無人機生產(chǎn)線?！彼暦Q，臺當(dāng)局一直在尋求與美國、日本和歐洲在無人機方面的合作。

日媒提到，去年9月，在“美國在臺協(xié)會”（AIT）與美國商務(wù)部國際貿(mào)易管理局的糾集下，26家美國無人機、反無人機系統(tǒng)企業(yè)代表和五角大樓官員竄訪臺灣，以尋找可代工的零附件廠商，納入美方供應(yīng)鏈。

為了迎接美方的這次到訪，島內(nèi)相關(guān)行業(yè)也做出了相當(dāng)積極的反應(yīng)。在臺經(jīng)濟主管部門的協(xié)調(diào)下，漢翔工業(yè)等臺企牽頭成立了一個“臺灣卓越無人機海外商機聯(lián)盟”，其目標(biāo)是“到2028年實現(xiàn)島內(nèi)無人機產(chǎn)值十倍增長”、“無人機月產(chǎn)能15000架”。

臺媒當(dāng)時還炒作稱，這26家美商是首次由美官方安排赴臺考察防務(wù)產(chǎn)業(yè)，過去罕見臺當(dāng)局邀請美國武器制造商進(jìn)入。臺灣將據(jù)此打造未來亞太第一個所謂無人機“非紅供應(yīng)鏈”中心。

2023年2月，臺灣高調(diào)宣傳的所謂最先進(jìn)自研“騰云”武裝無人機，在試飛時一頭栽進(jìn)草坪。臺軍當(dāng)時號稱，該無人機“絕對沒用大陸零件”、采用美國進(jìn)口發(fā)動機。

值得注意的是，美國此前曾一再渲染“臺海無人機作戰(zhàn)”概念，妄圖以此阻撓解放軍“攻臺”。

去年6月初舉行的第21屆香格里拉對話會上，美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅翻炒其前任提出的所謂“地獄景觀”計劃，叫囂稱一旦中國大陸“攻臺”，美軍將在臺海部署數(shù)以千計的無人機和無人艇進(jìn)行遲滯、消耗，為美軍及其盟友進(jìn)行全面反擊爭取時間。

不久后，美國便宣布批準(zhǔn)兩批共約3.6億美元的對臺軍售計劃，主要包括“彈簧刀”-300導(dǎo)彈系統(tǒng)和“ALTIUS 600M-V”無人機及配套零部件和訓(xùn)練服務(wù)。據(jù)臺防務(wù)部門披露的數(shù)據(jù)，2024年臺軍方共計劃采購7個型號、968架無人機。

涉及對臺軍售的美國無人機相關(guān)企業(yè)企業(yè)及高級管理人員，如美國宇航環(huán)境公司（eroVironment）、安杜里爾公司（Anduril Industries）之流，均已被中方列入制裁清單。

美國最大的無人機制造商斯凱迪奧（Skydio），在去年10月，也因?qū)ε_軍售被制裁。中方采取行動20多天后，這家美企面臨供應(yīng)鏈危機：中國東莞一家日企子公司原本是其唯一的電池商，在中方制裁后“斷供”。

找不到替代供應(yīng)商的斯凱迪奧焦頭爛額，只能向時任拜登政府“求救”。其首席執(zhí)行官還氣急敗壞地在社交媒體發(fā)文，倒打一耙稱中國“試圖消滅領(lǐng)先的美國無人機公司”。

據(jù)《日經(jīng)亞洲》報道，斯凱迪奧也向臺灣消防部門供貨。“我們看到中國大陸直接就切斷了對斯凱迪奧的電池供應(yīng)”，臺灣璿元科技的周玉端回憶道。

我外交部在回應(yīng)有關(guān)問題時已多次強調(diào)，中方堅決反對美臺軍事聯(lián)系和美對臺出售武器的立場是一貫的、明確的。我們敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報特別是“八·一七”公報規(guī)定，停止武裝臺灣，停止縱容支持“臺獨”勢力“以武謀獨”。臺灣當(dāng)局“以武謀獨”“倚洋謀獨”的圖謀注定不可能得逞。中方將堅定捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整。

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