臺(tái)鐵引進(jìn)日本制造的普悠瑪號(hào)以來(lái)，遭遇“最嚴(yán)重事故”。

列車出軌致18死187傷 兩名大陸籍旅客受傷

據(jù)臺(tái)灣衛(wèi)生福利部門22日7時(shí)許發(fā)布的統(tǒng)計(jì)，臺(tái)鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事故造成的傷患名單中，包括1名大陸游客重傷，1名大陸游客輕傷。

其中，重傷的姚姓女士44歲，目前住進(jìn)宜蘭圣母醫(yī)院加護(hù)病房。該院8時(shí)40分許介紹，正準(zhǔn)備給姚女士手術(shù)。輕傷的潭姓55歲女士在花蓮就醫(yī)后，已出院。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事故已致18人死亡、187人受傷。

普悠瑪列車的制造商日本車輛制造株式會(huì)社（Nippon Sharyo）股價(jià)今日開盤后跟著重挫，跌幅逾6%。截至觀察者網(wǎng)發(fā)稿，日本車輛暫未回應(yīng)臺(tái)灣列車出軌事故。

陸委會(huì)副主委兼發(fā)言人邱垂正稱，事發(fā)第一時(shí)間，即通過(guò)通報(bào)機(jī)制掌握相關(guān)情況，有關(guān)身份正在確認(rèn)中；?；鶗?huì)已著手成立緊急應(yīng)變小組，文教處長(zhǎng)劉克鑫負(fù)責(zé)處理相關(guān)后續(xù)事宜，現(xiàn)已趕往宜蘭。

臺(tái)媒今日公布的普悠瑪號(hào)翻覆視頻

臺(tái)北市旅游業(yè)者表示，一般來(lái)說(shuō)，陸客團(tuán)來(lái)臺(tái)環(huán)島雖會(huì)搭火車，但有95%以上是從花蓮新站搭車北上，到蘇澳新站下車。此次發(fā)生事故地點(diǎn)在新馬車站，且列車是南下，再加上普悠瑪票價(jià)較貴，一般陸客團(tuán)并不會(huì)搭乘，但來(lái)臺(tái)自由行的陸客則很喜歡搭普悠瑪。

臺(tái)鐵翻覆事故發(fā)生后，大陸有關(guān)方面高度關(guān)切。國(guó)務(wù)院臺(tái)辦、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人向此次事故中罹難的同胞表達(dá)深切哀悼，向遇難者家屬和受傷同胞表達(dá)誠(chéng)摯慰問(wèn)。

針對(duì)國(guó)臺(tái)辦對(duì)普悠瑪列車事故的慰問(wèn)，陸委會(huì)22日公開表示感謝，并稱已兩次通知國(guó)臺(tái)辦，說(shuō)明兩名受傷陸配的情況。海峽交流基金會(huì)也函告大陸海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)，通知相關(guān)情形。

日本制造商股價(jià)大跌 臺(tái)灣高鐵也是其客戶

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，日本車輛制造株式會(huì)社股價(jià)上次收盤收在2806日元，今日（22日）以2706日元開出，但開盤后股價(jià)直接重挫，截至上午10點(diǎn)17分，日本車輛的股價(jià)已經(jīng)下跌6.27%，來(lái)到2630日元。

日本車輛制造株式會(huì)社資本額約118億日元，公司事業(yè)擴(kuò)及鐵路車輛制造、重車輛制造、橋梁工程等等。

公開資料顯示，臺(tái)灣除了臺(tái)鐵是日本車輛公司的客戶外，臺(tái)灣高鐵和臺(tái)北捷運(yùn)的部分列車也都是由日本車輛公司生產(chǎn)制造。

圖自臺(tái)媒，下同

蔡英文：盼3天內(nèi)恢復(fù)雙向通車

臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文今天上午7時(shí)許前往現(xiàn)場(chǎng)巡視救災(zāi)與搶修狀況，聽取簡(jiǎn)報(bào)。

蔡英文表示，昨天發(fā)生的事故非常嚴(yán)重，第一時(shí)間就立刻展開救災(zāi)運(yùn)作，統(tǒng)一指揮調(diào)度、整合資源，啟動(dòng)救難機(jī)制。

她說(shuō)，大家都很關(guān)心事故原因，會(huì)盡快給出報(bào)告，厘清事故原因。

蔡英文稱，目前已恢復(fù)單線雙向通車，盼能在3天內(nèi)恢復(fù)雙線雙向通車，會(huì)動(dòng)用所有可能的資源，確保東部民眾交通需求。

此外，她還對(duì)美國(guó)、歐盟、英國(guó)的慰問(wèn)表達(dá)感謝。

司機(jī)曾反映氣壓壓力過(guò)低

臺(tái)鐵主任秘書朱來(lái)順今天上午舉行記者會(huì)表示，發(fā)生翻車事故的普悠瑪列車司機(jī)在操作過(guò)程中曾反映有“（氣壓）壓力過(guò)低”問(wèn)題。

朱來(lái)順表示，翻車事故發(fā)生原因，鐵道局已同相關(guān)單位做“最精準(zhǔn)判斷”，至于是否與自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)關(guān)閉有關(guān)，目前還沒(méi)找到證據(jù)；蔡英文希望3天內(nèi)恢復(fù)雙向通車，是未來(lái)努力方向。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，花蓮一名陳姓旅客當(dāng)時(shí)正坐在第一節(jié)車廂，他表示從羅東站上車后，車子就不時(shí)劇烈搖晃，跟以往坐火車的感覺(jué)不一樣。而火車翻覆時(shí)，乘客都在哀嚎、尖叫，甚至有人大聲哭喊“完了”！

坐在沒(méi)翻覆車廂的旅客則說(shuō)，列車在還未到宜蘭前，就有多次緊急剎車情況，當(dāng)時(shí)有看到屏幕顯示稍微異常，還有聽到奇怪的聲音，過(guò)了羅東仍繼續(xù)行駛，而列車翻覆前正在準(zhǔn)備加速，沒(méi)多久就翻覆。

順利逃出車廂的邱姓男子說(shuō)，當(dāng)時(shí)聽到“碰”的一聲，后方傳來(lái)巨響，以為是后面有撞到東西，結(jié)果車廂就翻過(guò)來(lái)了；也有人說(shuō)，當(dāng)時(shí)列車正準(zhǔn)備加速，但沒(méi)多久就翻覆，許多人都在睡覺(jué)，根本來(lái)不及反應(yīng)。

正好搭乘這班列成的乘客陳鶴仁也說(shuō)，感覺(jué)列車劇烈搖晃之后就發(fā)生意外。

普悠瑪列車（Puyuma Express）為由臺(tái)灣鐵路管理局（臺(tái)鐵）于2012年引進(jìn)的傾斜式電聯(lián)車TEMU2000型開行的特急列車，是臺(tái)鐵所引進(jìn)的第二款傾斜式列車，由日本車輛制造，因其設(shè)計(jì)可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛，在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時(shí)間。因停靠站及時(shí)速皆相當(dāng)接近臺(tái)灣高鐵，又被譽(yù)為“高鐵二軍”。普悠瑪號(hào)2017年10月也曾發(fā)生出軌事故，地點(diǎn)在花蓮三民站間，當(dāng)時(shí)無(wú)人傷亡。 

臺(tái)灣鐵路局介紹，事故列車車齡僅6年，去年剛完成保養(yǎng)及檢修。事故現(xiàn)場(chǎng)有300米彎道，原因是否為車速過(guò)快，需等取得行車記錄器影片才能確定。