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日企承認(rèn)：設(shè)計(jì)圖有漏洞，賣給臺灣的普悠瑪都有問題

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2018-11-02 14:36:15 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 普悠瑪列車日本車輛制造

【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】

臺鐵普悠瑪列車10月21日在行車途中發(fā)生出軌事故，造成重大人員傷亡。時(shí)隔近半月，日本制造商承認(rèn)列車設(shè)計(jì)疏失，導(dǎo)致列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）切斷時(shí)無法自動回傳信息給行車控制中心，且賣給臺灣的所有普悠瑪列車都有該問題。

通常情況下ATP可以在列車超過限速時(shí)，讓列車自動停止。事故發(fā)生后不久，臺鐵曾稱駕駛員關(guān)閉了ATP并超速行駛，且沒有顯示駕駛員向調(diào)度員報(bào)備關(guān)閉ATP的情況，這為列車出軌埋下了隱患。日本制造商強(qiáng)調(diào)，ATP功能本身沒有問題。

事故發(fā)生時(shí)

臺灣“中央社”1日援引日本每日新聞消息稱，普悠瑪列車制造商——“日本車輛制造”株式會社承認(rèn)，從該列車當(dāng)初的制造設(shè)計(jì)圖發(fā)現(xiàn)，并沒有繪制“必要配線”，造成切斷ATP電源后并不會自動回傳信息給行車控制中心。

報(bào)道指出，設(shè)計(jì)圖是由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的人繪制，再由其他人員進(jìn)行檢查，但檢查人員漏看了這一部分；同時(shí)由于列車制造后無法在臺灣進(jìn)行運(yùn)行確認(rèn)，所以沒有發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)疏失。

日媒報(bào)道截圖

“日本車輛制造”稱，包括這輛事故列車在內(nèi)，賣給臺灣的19個(gè)輛普悠瑪列車（每輛8節(jié)車廂）全都有同樣的問題。只要臺灣方面提出要求，該公司就會進(jìn)行維修。

但“日本車輛制造”同時(shí)辯稱，由于駕駛?cè)藛T也口頭傳達(dá)了切斷ATP的信息，因此他們認(rèn)為這一疏失并非普悠瑪出軌事故的主因。“日本車輛制造”表示，ATP功能本身沒有問題，不影響安全性，“誠摯的接受設(shè)計(jì)疏失，并徹底查明原因，努力防止相同事件再發(fā)生?！?

上月事故現(xiàn)場

據(jù)臺“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，針對“日本車輛制造”的說法，臺鐵稱，日本公司承認(rèn)的疏失，目前正在聯(lián)系確認(rèn)中。

對于是否會向日商追究責(zé)任，吳宏謀強(qiáng)調(diào)，將等法律層面條件成熟后再研究，但臺鐵在普悠瑪列車的采購、驗(yàn)收、履約以及驗(yàn)證等整個(gè)過程，將會再全面調(diào)查一遍。

吳宏謀

吳宏謀表示，針對普悠瑪和太魯閣等傾斜式列車，先以雙人駕駛提升安全性，另外對于ATP本身的系統(tǒng)功能，將全面體檢，如有異常，不排除未來讓所有臺灣臺灣鐵路使用的ATP品質(zhì)提升，不過這需要時(shí)間。

上月21日，臺鐵第6432車次普悠瑪列車下午行經(jīng)宜蘭縣蘇澳新馬車站時(shí)發(fā)生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷。
標(biāo)簽臺灣日本
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