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日本新戰(zhàn)機(jī)“心神”交貨時間被迫推遲 為研究重啟空中停車發(fā)動機(jī)
關(guān)鍵字: 日本日本軍事日本四代機(jī)日本戰(zhàn)斗機(jī)日本軍機(jī)心神心神戰(zhàn)斗機(jī)日本自衛(wèi)隊(duì)航空自衛(wèi)隊(duì)五代機(jī)日本五代機(jī)雖然年初美國《航空周刊》曾在其2015年新年特刊中稱日本將在今年加入隱形戰(zhàn)斗機(jī)俱樂部,但日本首架國產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)ATD-X“心神”卻又出了岔子。據(jù)日本共同社1月7日報道,日本政府相關(guān)人士于6日在采訪中表示,原定今年3月交貨的“心神”預(yù)計(jì)將推遲交貨。研制方三菱重工給出的理由要“繼續(xù)研究如何重啟空中停車的發(fā)動機(jī)”,但飛機(jī)及其配套的研究工期和研制費(fèi)用也將進(jìn)一步增加。
“心神”驗(yàn)證機(jī)的代號ATD-X意為先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目X,全稱Advanced Technological Demonstrator-X。這款戰(zhàn)機(jī)由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部(TRDI)開發(fā),三菱重工負(fù)責(zé)制造。按照日本方面的原定計(jì)劃,“心神”項(xiàng)目將于2008年末結(jié)束,而且日方也于2006年爆出了全尺寸模型,但隨后整個工程進(jìn)度一拖再拖,直到2012年3月,三菱重工才在名古屋航空航天系統(tǒng)制造所飛島工廠舉行儀式開始組裝首架原型機(jī),目前機(jī)身已完成組裝,正在愛知縣豐山町的三菱重工工廠內(nèi)對各項(xiàng)功能進(jìn)行測試。
三菱公司首次展示的“心神”驗(yàn)證機(jī)1:1模型
雖然目前沒有人知道戰(zhàn)機(jī)交付的確切時間,但在去年7月12日,日本媒體就急不可耐地公布了日本ATD-X“心神”戰(zhàn)機(jī)的部分視頻資料,當(dāng)時戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣道、前起落架等“關(guān)鍵部位”被打上了馬賽克。也許機(jī)身的打碼部分采用了某種先進(jìn)到值得保密,或者落后到必須遮羞的設(shè)計(jì),也不能排除日媒習(xí)慣性打碼的可能。但綜合來看,“心神”的尺寸僅相當(dāng)于米格-21戰(zhàn)斗機(jī),機(jī)體空間也根本無法安裝彈倉,機(jī)頭尺寸也非常有限。
按照相關(guān)資料,“心神”以兩臺凈重644千克的日本國產(chǎn)XF5-1渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)為動力,尾噴口裝有偏流片用于進(jìn)行推力矢量控制。為了提高XF5-1的紙面性能,日本研制方可謂無所不用其極,強(qiáng)行將發(fā)動機(jī)渦前溫度提到了1900K,這一數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)堪比美國F135發(fā)動機(jī)。
心神”的發(fā)動機(jī)尾噴口特寫,雖然打上了馬賽克,但依舊能輕易判斷出折流板推力矢量設(shè)計(jì)。此種設(shè)計(jì)缺點(diǎn)極多,一般只用于技術(shù)驗(yàn)證
但XF5-1的綜合性能指標(biāo)在小推力發(fā)動機(jī)中都只能算中規(guī)中矩,該發(fā)動機(jī)推重比約等于7.8,水平相當(dāng)于俄羅斯RD-33發(fā)動機(jī);其單臺加力推力僅有5.1噸,這一數(shù)據(jù)甚至還不如我國臺灣空軍IDF戰(zhàn)斗機(jī)所使用的TFE-1042系列發(fā)動機(jī),XF5-1能否安裝在五代機(jī)上那自然是一個顯而易見的事情。
綜合看來,“心神”的作戰(zhàn)能力也非常有限,甚至可以基本忽略,但按照三菱重工方面的說法,發(fā)動機(jī)問題可能是“心神”交付推遲的關(guān)鍵原因。三菱重工方面表示,為了提高戰(zhàn)機(jī)安全性,他們要“繼續(xù)研究并試驗(yàn)如何重啟空中停車的發(fā)動機(jī)”。為此“心神”不但將推遲交付,交貨前的首飛也將延期進(jìn)行。
“心神”戰(zhàn)機(jī)
至于新的交貨期限,日本防衛(wèi)省表示將與三菱重工進(jìn)行協(xié)商。三菱重工接受采訪時表示“不便評論和回答”。據(jù)悉,“心神”的樣機(jī)研制總費(fèi)用原定392億日元(約合人民幣20億元),受此次推遲影響勢必進(jìn)一步增加。
根據(jù)日本的計(jì)劃,其下一代戰(zhàn)機(jī)將在“心神”的基礎(chǔ)上,于2018年左右進(jìn)入工程研發(fā),預(yù)計(jì)于2025~2030年左右服役。由于“心神”進(jìn)度的推遲,這一進(jìn)度還會繼續(xù)推遲。在不久的未來,中國空中力量將對日本構(gòu)成裝備質(zhì)量代差以及更多數(shù)量的雙重絕對優(yōu)勢,甚至不能排除中國將在日本服役國產(chǎn)五代機(jī)時,開始研制生產(chǎn)本國第六代戰(zhàn)機(jī)的可能。到時候,日本很可能將面對本國國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)未服役就落后一代的窘境。
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- 責(zé)任編輯:靖恒
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