今天（3月25日）上午，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“出云”級(jí)直升機(jī)航母首艦22DDH“出云”號(hào)正式服役。該艦被日本海上自衛(wèi)隊(duì)稱作直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦，被用于取代1980年代初期即開始服役，已經(jīng)老舊的“白根”級(jí)。

日本二戰(zhàn)后最大軍艦，直升機(jī)航母“出云”號(hào)

該艦是二戰(zhàn)之后日本服役的最大軍艦，擁有27000噸的排水量，長(zhǎng)248米，寬38米，吃水7.5米，配備4臺(tái)LM2500IEC型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力為112000馬力的雙軸COCAG，最高航速30節(jié)。該艦艦員470名，可搭載500名輸送人員，裝備2套“拉姆”防空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，2座“密集陣”近防炮，可搭載7架SH-60K直升機(jī)，2架MCH-101直升機(jī)，最多可搭載28架各式艦載機(jī)。

加入現(xiàn)役的“出云”號(hào)

與日向級(jí)直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦（16DDH）相比，雖然出云級(jí)的噸位與功能增加，但為了控制預(yù)算，因此弱化了出云級(jí)的探測(cè)能力與自衛(wèi)武裝。FCS-3火控系統(tǒng)只保留對(duì)空搜索的OPS-50雷達(dá)，取消了垂直發(fā)射模塊與火控雷達(dá)組件；聲納只保留了艦首的OQQ-23、OQQ-21船體聲納則取消。

下水時(shí)的“出云”號(hào)

該艦于2012年1月27日在日本海洋聯(lián)合橫濱事業(yè)所磯子工廠開工，2013年8月6日下水，舷號(hào)DDH-183。該級(jí)艦2號(hào)艦24DDH（舷號(hào)DDH-184）已于2013年10月7日動(dòng)工，目前正在施工中，預(yù)計(jì)于今年8月下水。

與現(xiàn)代的同類艦只相比，出云級(jí)的規(guī)模已超過意大利海軍輕型航空母艦加富爾號(hào)和西班牙海軍的胡安·卡洛斯一世號(hào)戰(zhàn)略武力投射艦。2013年7月14日，有報(bào)道指出日本政府考慮在2020年代中期為海上自衛(wèi)隊(duì)的直升機(jī)驅(qū)逐艦引進(jìn)并部署F35B固定翼艦載機(jī)，將其升級(jí)為航空母艦。同年7月16日的防衛(wèi)省新聞發(fā)布會(huì)上，防衛(wèi)大臣小野寺五典否認(rèn)了這一說(shuō)法。

對(duì)于有報(bào)道指艦上甲板能提供F-35戰(zhàn)機(jī)垂直起降，有評(píng)論指出日本計(jì)劃引進(jìn)的版本是傳統(tǒng)起降的F-35A，而非艦載型的F-35C，且出云號(hào)的甲板也不適合戰(zhàn)機(jī)升降。至于日本防衛(wèi)省的回應(yīng)則指“這有違‘專守防衛(wèi)’的政策，我們并沒考慮利用出云護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)的起降?！?

“出云”號(hào)下水時(shí)的場(chǎng)景

“出云”號(hào)的名字對(duì)于國(guó)人并不陌生，很容易讓人聯(lián)想起舊日本帝國(guó)海軍“出云”號(hào)裝甲巡洋艦。

日本在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)獲勝后從清朝政府手中獲得了巨額賠款。利用這些資源，1896年日本政府計(jì)劃新一波武力強(qiáng)化計(jì)劃，海軍的強(qiáng)化方案稱為六六艦隊(duì)（戰(zhàn)艦6艘、裝甲巡洋艦6艘），“出云”號(hào)巡洋艦便是利用這筆款項(xiàng)向英國(guó)訂購(gòu)的裝甲巡洋艦。出云號(hào)于1898年開工，1900年建成服役，在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間成為日本帝國(guó)海軍的作戰(zhàn)主力。

1937年，停泊在黃浦江上的“出云”號(hào)

這艘裝甲巡洋艦可謂是舊中國(guó)海防屈辱的象征。日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，出云號(hào)雖然已經(jīng)非常老舊（服役近40年），但依然作為第三艦隊(duì)旗艦，侵略中國(guó)，長(zhǎng)期停泊在黃埔江上。國(guó)民政府對(duì)該艦發(fā)動(dòng)了數(shù)次攻擊，但并未獲得任何戰(zhàn)果，只留下民間腦補(bǔ)出無(wú)數(shù)“重創(chuàng)”乃至“擊沉”的傳說(shuō)。該艦于1943年返回日本作為訓(xùn)練艦，于1945年美軍對(duì)吳港的轟炸中被擊沉。