我軍最新型號戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟-6K南海亮相

今年7月，中國空軍公開發(fā)布一張極大振奮國人信心的照片：一架涂裝中國空軍標(biāo)志的轟-6K飛機(jī)正在飛越黃巖島上空。轟-6K是我國在老轟-6基礎(chǔ)上自行研制的最新型號戰(zhàn)略轟炸機(jī)，又名“戰(zhàn)神轟炸機(jī)”，是中國空軍進(jìn)攻作戰(zhàn)的核心力量。而這張照片的拍攝者，就是我國第一批駕駛轟-6K戰(zhàn)機(jī)巡航黃巖島的飛行員劉銳。

空軍航空兵某團(tuán)飛行大隊(duì)大隊(duì)長柴進(jìn)介紹說，轟-6K較原有戰(zhàn)機(jī)“腿”變長了，飛得更遠(yuǎn)了。這一年，南海戰(zhàn)巡、東海警巡，都有轟-6K的身影。中國劃設(shè)東海防空識別區(qū)3年來，空軍按照《中華人民共和國東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告》，一直保持常態(tài)化空中警巡。對進(jìn)入防空識別區(qū)的外國軍機(jī)進(jìn)行了監(jiān)視掌握和識別判性，根據(jù)不同空中威脅采取相應(yīng)措施，維護(hù)了國家空防安全。

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600總裝下線

7月23日，我國大型水陸兩棲飛機(jī)AG600總裝下線。這是我國在大飛機(jī)領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果，填補(bǔ)了我國在大型水陸兩棲飛機(jī)研制領(lǐng)域的空白。作為當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，其機(jī)長37米、翼展38.8米、機(jī)高12.1米，與波音737相當(dāng)；最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時(shí)，最大航時(shí)12小時(shí)，可從三亞飛抵我國整個(gè)南海海域。

AG600飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)先進(jìn)水平，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并滿足中國民航適航規(guī)章要求。具備執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力。

首架運(yùn)-9型運(yùn)輸機(jī)正式列裝陸軍航空兵部隊(duì)

12月22日14時(shí)28分，國產(chǎn)運(yùn)-9型運(yùn)輸機(jī)平穩(wěn)降落在陸軍某陸航旅機(jī)場，這是陸軍首架運(yùn)-9型運(yùn)輸機(jī)正式列裝，標(biāo)志著中國陸軍航空兵力量建設(shè)邁入新階段。

運(yùn)-9型運(yùn)輸機(jī)是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中航工業(yè)飛機(jī)有限責(zé)任公司研發(fā)的新型中型中程運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)具有機(jī)場適應(yīng)性強(qiáng)，用途廣泛的特點(diǎn)，可用于航空貨運(yùn)、空投空降、裝備或人員以及鮮活物品運(yùn)輸。據(jù)了解，該運(yùn)輸機(jī)還采用大功率、低油耗的某型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的高溫、高原使用性。配備有先進(jìn)的綜合顯示儀表以及先進(jìn)的通訊、導(dǎo)航、雷達(dá)、近地告警和空中防撞設(shè)備，保證了飛機(jī)在各種氣象條件下的安全飛行。

2016來，海軍各型國產(chǎn)新型艦艇相繼加入戰(zhàn)斗序列，“下餃子”“又雙叒叕”等詞語似乎已不足以形容海軍新艦入列的速度了：

新型國產(chǎn)驅(qū)逐艦強(qiáng)勢入列

銀川艦

7月12日入列的銀川艦是我軍服役的第十艘中華神盾艦，也是繼昆明艦、長沙艦、合肥艦之后中國第四艘新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。該艦具有較強(qiáng)的區(qū)域防空和對海作戰(zhàn)能力。