美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站8月5日報道，作為印度海軍現(xiàn)有唯一的艦載機的米格-29K戰(zhàn)斗機頻繁出現(xiàn)故障急需進行維修。現(xiàn)在的米格-29K每次在航母甲板上降落都會產(chǎn)生故障，印海軍將領(lǐng)認為是俄羅斯的設(shè)計缺陷問題。印度海軍希望俄羅斯對米格-29K戰(zhàn)斗機進行加固改進。當(dāng)然，最好是免費的。

7月10日孟加拉灣美日印“馬拉巴爾”聯(lián)合演習(xí)，印度海軍的米格-29K戰(zhàn)斗機飛越“尼米茲”號航母

2004年到2010年，印度海軍分兩批向俄羅斯購入45架米格-29K艦載戰(zhàn)斗機，總金額22億美元。但是在兩次合同中印度海軍都沒有與俄羅斯簽訂艦載機維護保養(yǎng)的合同。

而目前米格-29K面臨嚴(yán)重的維護問題。2016年10月印度審計局的報告中稱，62%的米格-29K已經(jīng)無法正常執(zhí)行任務(wù)。40臺RD33MK發(fā)動機出現(xiàn)故障。

馬拉巴爾-2017演習(xí)中印度米格-29K三機與美國海軍F-18合練

印度海軍前參謀長阿倫·普拉卡什稱，每一次米格-29K在航母甲板上降落，都跟墜機一樣。在降落后總會產(chǎn)生飛機的某些零部件斷裂或者失效等問題。然后在后續(xù)維修過程中需要俄羅斯提供飛機零部件。

普拉卡什十年前曾任印度海軍參謀長，雖然退役但是仍然非常活躍

盡管沒有和俄羅斯簽訂飛機的維護合同。但據(jù)印度國防部官員稱，米格-29K出現(xiàn)的主要問題仍然需要俄羅斯來解決。印度國防部多次與俄羅斯商討這類問題。俄羅斯人也派出了技術(shù)團隊但沒有解決辦法。

普拉卡什海軍上將認為，這仍然是米格-29K有結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷。普拉卡什稱，“米格-29K現(xiàn)在是俄羅斯海軍和印度海軍共同使用的飛機，但是實質(zhì)上這款飛機的發(fā)展依靠著印度海軍提供的資金。如果俄羅斯軍工方面還有任何道德可言的話，應(yīng)該免費解決這些固有缺陷?！?

面對米格-29K的故障，印度斯坦（HAL）航空公司能夠提供的幫助不大。在技術(shù)上如果缺少設(shè)計方的點頭，HAL沒有能力對米格-29K做任何修改。修改原始設(shè)計要慎之又慎。

而且HAL的資金也不充足。目前包括備件在內(nèi)，一共有113臺米格-29K的RD33MK發(fā)動機需要進行維修和大修，HAL正在尋求海軍方面的資金支持來進行維修工程。

印度國防部官員透露稱，印度政府還是傾向于簽訂一個協(xié)議，由印度海軍，HAL和俄羅斯共同承擔(dān)對米格-29K戰(zhàn)斗機的結(jié)構(gòu)改進工程。

印度這點事情已經(jīng)全世界都清楚了，8月6日央視4套新聞援引印度媒體和各國媒體對印度各種武器的吐槽，包括《防務(wù)新聞》對米格-29K狀況的報道，并且還為此專門采訪了杜文龍大校

由于米格-29K的妥善率太差，印度已經(jīng)開始向全世界招標(biāo)用于未來印度國產(chǎn)航母的57架多用途戰(zhàn)斗機。雖然還沒有進入正式競標(biāo)環(huán)節(jié)，但是已經(jīng)有多個國家表現(xiàn)出了參與的意愿。

有可能成為印度未來艦載機的包括美國的F/A-18E/F大黃蜂戰(zhàn)斗機，法國的陣風(fēng)M海軍型，瑞典的“鷹獅”海軍型戰(zhàn)斗機，俄羅斯的米格-29K戰(zhàn)斗機。雖然印度海軍和印度國防部都沒有對最終購買哪種艦載戰(zhàn)斗機發(fā)布更詳細的信息。但米格-29K的希望頗為渺茫。

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