【文/觀察者網(wǎng) 堵開源】英國(guó)《飛行國(guó)際》、美國(guó)《航空周刊》等媒體近日發(fā)表的文章透露了關(guān)于不久前美國(guó)空軍與洛克希德公司簽署合約研制ARRW導(dǎo)彈項(xiàng)目的一些細(xì)節(jié)情況。據(jù)稱，這種原型武器已經(jīng)被指定編號(hào)為AGM-183A，其最大飛行速度將達(dá)到20馬赫。美國(guó)上一次挑戰(zhàn)20馬赫飛行速度的高超聲速滑翔飛行器試驗(yàn)是在2011年發(fā)射的HTV-2，該飛行器飛行幾分鐘后因?yàn)闊岱雷o(hù)技術(shù)不足而在大氣層中燒毀。

據(jù)《航空周刊》報(bào)道稱，五角大樓最近公開的采購(gòu)文件證實(shí)，他們與洛克希德·馬丁公司簽署的快速發(fā)展與生產(chǎn)合同中所要求生產(chǎn)的代號(hào)“空射快速反應(yīng)武器”（ARRW）導(dǎo)彈已經(jīng)被指定型號(hào)為AGM-183A。

美國(guó)上一次挑戰(zhàn)20馬赫的嘗試以失敗告終

英國(guó)《飛行國(guó)際》的兩篇文章則透露了更多關(guān)于這種導(dǎo)彈的技術(shù)細(xì)節(jié)和競(jìng)爭(zhēng)情況。

據(jù)稱，AGM-183A導(dǎo)彈是基于"戰(zhàn)術(shù)助推滑翔“（TBG）項(xiàng)目發(fā)展的，該項(xiàng)目從2014年由國(guó)防部先進(jìn)技術(shù)研究局（DARPA）支持開展。該導(dǎo)彈使用固體助推火箭飛到高空，隨后釋放無(wú)動(dòng)力的滑翔器，該滑翔器一邊下降高度一邊以最高20馬赫的速度滑翔。

盡管洛克希德·馬丁公司早在一年多錢就已經(jīng)贏得價(jià)值7.8億美元的合同，但美國(guó)空軍在今年夏天被迫對(duì)這一項(xiàng)目展開重新競(jìng)標(biāo)。出現(xiàn)這種情況的原因是，之前的項(xiàng)目本來(lái)是DARPA主導(dǎo)的TBG項(xiàng)目的一個(gè)延續(xù)，美國(guó)空軍隨后決定這個(gè)項(xiàng)目要按照軍方采購(gòu)程序進(jìn)行。所以按規(guī)定，美軍必須在兩家競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)中進(jìn)行再次競(jìng)標(biāo)，盡管此前DARPA項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)已經(jīng)得出了結(jié)論。

為了滿足美國(guó)空軍ARRW項(xiàng)目的要求，波音公司也參加了競(jìng)標(biāo)，他們提出了一個(gè)以重返大氣層彈道方式飛行的高超聲速方案，這個(gè)方案與美軍要求中的高超聲速滑翔概念有一定差別。波音公司的設(shè)計(jì)方案中，試驗(yàn)用飛行器和最終產(chǎn)品的推進(jìn)系統(tǒng)也不一樣，美國(guó)空軍認(rèn)為這意味著更大的風(fēng)險(xiǎn)。雷西昂導(dǎo)彈公司也提交了一個(gè)助推滑翔方案，但美國(guó)空軍認(rèn)為這個(gè)方案缺乏如何從飛行驗(yàn)證系統(tǒng)向武器過(guò)渡的計(jì)劃實(shí)施細(xì)節(jié)。

洛克希德的方案——在贏得前一次競(jìng)標(biāo)后一年再次提交——毫不意外的有比另外兩個(gè)方案多得多的技術(shù)細(xì)節(jié)和切合ARRW項(xiàng)目的要求。此外，洛克希德已經(jīng)與零部件供應(yīng)商之間進(jìn)行了大量工作，做好了滿足“在合同簽署后36個(gè)月內(nèi)達(dá)到規(guī)定生產(chǎn)速率”要求的準(zhǔn)備。

當(dāng)時(shí)美國(guó)媒體報(bào)道稱，美國(guó)當(dāng)時(shí)能夠進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間模擬試驗(yàn)的風(fēng)洞最大測(cè)試速度為15馬赫，因此對(duì)于20馬赫時(shí)的相關(guān)參數(shù)只能靠推測(cè)，成為HTV-2失敗的主要因素

近年來(lái)美國(guó)對(duì)國(guó)家能源局的LENS系列風(fēng)洞進(jìn)行了改進(jìn)，這一系列風(fēng)洞的原理和中國(guó)JF-12風(fēng)洞類似，目前據(jù)稱已經(jīng)能夠模擬30馬赫的飛行速度，但其試驗(yàn)時(shí)間目前可能還趕不上JF-12，對(duì)于測(cè)試來(lái)說(shuō)仍受一定限制

此外，《飛行國(guó)際》稱，美國(guó)洛克達(dá)因公司已經(jīng)完成了兩次空射戰(zhàn)術(shù)滑翔高超聲速飛行器計(jì)劃使用的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的熱試車。

這兩次試車是在模擬極度寒冷和高溫環(huán)境下進(jìn)行的，試驗(yàn)時(shí)間目前仍然保密，但測(cè)試地點(diǎn)是在加利福尼亞愛德華茲空軍基地美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室設(shè)施內(nèi)。

兩次極端環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機(jī)試車目的是為了確保在規(guī)定要求的溫度環(huán)境范圍內(nèi)能夠正常工作。

在這種高超聲速滑翔器系統(tǒng)中，火箭需要將其載荷加速到非常高的速度；隨后飛行器與火箭分離，并進(jìn)行無(wú)動(dòng)力滑翔，直到命中目標(biāo)，最大飛行速度達(dá)到20馬赫。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。