【文/觀察者網(wǎng) 張軒豪】美國《防務(wù)博客》網(wǎng)站報道，11月4日美海軍陸戰(zhàn)隊第三兩棲突擊營接收第一批新型兩棲作戰(zhàn)車輛（ACV）。服役了五十年之久的AAV-7終于迎來了繼任者——意大利依維柯設(shè)計的SuperAv 8*8輪式兩棲突擊車。

海軍陸戰(zhàn)隊接收SuperAv

由于AAV-7太過老舊，自2015年起，海軍陸戰(zhàn)隊不得不在全世界范圍內(nèi)尋找AAV-7的替代品，而意大利依維柯SuperAv方案最終中選，從2019年到今年2月份進(jìn)行了多次測試之后。今年終于有第一個海軍陸戰(zhàn)隊作戰(zhàn)部隊換裝了新型的兩棲突擊車。根據(jù)依維柯和BAE與海軍陸戰(zhàn)隊達(dá)成的合同，首批交付30輛以測試性服役，如果在部隊取得好評，那么在2022年之前將會再簽署704輛SuperAv的生產(chǎn)合同。

意大利依維柯公司研制的8輪裝甲車

SuperAV原先是意大利伊維柯(Iveco)公司所研制的8輪裝甲車，全重31噸，可搭載12名步兵。陸上速度達(dá)到105公里/小時，車尾有2具浮游用的螺旋槳，其發(fā)動機在水上可以輸出560馬力，使它在海上航行的速度達(dá)到11公里/小時。

可見SuperAv車尾的兩個推進(jìn)螺旋槳

自從1970年AAV-7服役以來，美國海軍的飛機都已經(jīng)換了三代了，從F-4鬼怪到F-14雄貓再到如今的F/A-18 E/F與F-35，而可憐的海軍陸戰(zhàn)隊卻一直沒能更新其登陸作戰(zhàn)的核心裝備——兩棲突擊車。

2012年我國時任國防部長梁光烈上將參觀美海軍陸戰(zhàn)隊裝備的AAV-7時的照片

由于海軍陸戰(zhàn)隊在冷戰(zhàn)后以“超地平線登陸”為目標(biāo)進(jìn)行軍隊建設(shè)，因此在新世紀(jì)之后這段時間海軍陸戰(zhàn)隊上馬了很多專門向陸地投送火力和人員的裝備。曾經(jīng)計劃中替換AAV-7”的AAAV/EFV遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗載具就是配合該戰(zhàn)略研發(fā)的載具。EFV是一種水上航速高達(dá)46公里/小時、裝備有30mm/40mm鏈炮、能搭載17名海軍陸戰(zhàn)隊的新一代兩棲突擊車。同時，按照當(dāng)初“超地平線登陸”的設(shè)想，海上航速高達(dá)46公里/小時的EFV能夠使登陸艦隊在海平線外（離登陸灘頭40公里）外放出兩棲登陸車，并在一個小時內(nèi)抵達(dá)灘頭。

EFV是一款非常出色的產(chǎn)品，但是前提是如果其真的量產(chǎn)的話

海軍陸戰(zhàn)隊原計劃在2015年之前購買1013輛EFV。然而，由于新世紀(jì)美軍主要面對的作戰(zhàn)形式主要是治安戰(zhàn)，為了增加浮力設(shè)計的龐大車體不僅毫無用處，其鋁合金車體脆弱的防護(hù)性能更使得其無法應(yīng)對伊拉克的各種路邊炸彈和RPG，更別提為了海上性能進(jìn)行多次優(yōu)化的EFV根本不適應(yīng)伊拉克的沙漠地帶了。

結(jié)果就是2011年，美國時任國防部長羅伯特·蓋茨宣布EFV計劃正式取消，海軍陸戰(zhàn)隊不得不繼續(xù)使用已經(jīng)服役四十年的AAV-7直到今年。雖然就目前看來，SuperAv的替換還需要一段時間，但是對于已經(jīng)退役了全部坦克的海軍陸戰(zhàn)隊來說，也沒什么更好的選擇了。

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